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二十天前，吉利汽车刚刚发布了“雷神动力”全球动力科技品牌以及“雷神智擎Hi·X”世界级模块化智能混动平台，并喊出了“秒杀日系的中国第一混动”以及“世界上只有两种混动，雷神智擎Hi·X和其它”的响亮口号，可见吉利对自身这套混动技术的信心有多足。在今天（11月19日）开幕的2021广州车展上，搭载这套混动技术的首款车型——星越L雷神Hi·X油电混动版正式发布了，那就让我们一起来看看它到底有多强？

汽车新物种再进化，星越L雷神Hi·X油电混动版重磅发布

星越L雷神Hi·X油电混动版搭载“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，热效率达到了前所未有的43.32%，高效区覆盖率接近50%，同时最大功率110kW、最大扭矩达到225N·m，升功率与升扭矩是名副其实的同级最佳。尤其作为全球首款搭载3挡电驱变速器DHT Pro的油电混动产品，星越L雷神Hi·X油电混动版也是同级动力最强、油耗最低的HEV车型。

为将DHE 15高热效率转化成极佳的经济性，星越L雷神Hi·X油电混动版搭载的3挡电驱变速器DHT Pro，在轴向仅为354mm的尺寸内，高度集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和三挡速比的变速增扭机构，结构紧凑。它不仅仅是传统意义的变速箱，还是可独立参与电驱动的动力驱动装置，也是整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，可以把电和燃油像音乐一样，实现“无损”高质量输出。

三挡电驱变速器DHT Pro，不仅省油，还省电！当车辆处于20km/h以下时速，道路拥堵、频繁走走停停时，车辆将拥有完全纯电驾驶感受，同时避免发动机在低效区工作，有效降低油耗！当车辆时速在20-70km/h，3挡电驱变速器DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配，要动力时有动力，要省油时智能节油。进入时速80km/h以上的高速路段，想快速超车时，一脚油门，车辆即马力全开，80-120km/h加速性能超日系同级30%！得益于DHT Pro独有的3挡变速增扭能力，在急加速时会大显神通，可迸发出最大4920N·m的输出扭矩，综合扭矩性能是日系同级混动的1.5倍。

省油省电，绝不以牺牲动力性能为代价！星越L雷神Hi·X油电混动版零百加速时间低至7.9s，全面领先日系同级HEV竞品。满油最远续航里程达到1300公里，相当于从琶洲展馆跑到杭州西湖中途不用加油。百公里平均油耗低至4.3L，领先同级日系混动产品，引领全球的同级最佳燃油经济性。既能用着省，更能开着爽。

作为一款混动领域里程碑产品，3挡电驱变速器DHT Pro与跨域融合的智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，实现了动力域与整车其他域联合控制，系统可识别驾驶员的驾驶习惯、道路的拥堵情况，实现驾驶模式自适应、自学习与自调节，让20种智能工作模式无感自如切换。除此之外，以DHT Pro为核心的动力域FOTA，让整车能量控制能力不断进化，可以实现更多能量分配模式，让车辆更智能，更高效。

可以说，有了“雷神智擎Hi·X”3挡电驱变速器DHT Pro的黑科技加持，星越L将再次进化，成为既不是传统燃油车也不像是传统意义的新能源车，而是“汽车界的高等生物，不断进化的新物种”今年上市后销量便不断走高的星越L，也有望在雷神Hi·X油电混动版的助力下，取得更好的成绩。

保持中国星常用常新，吉利银河OS即将更新 V1.2版本OTA

本届广州车展上，吉利除了发布星越L雷神Hi·X油电混动版之外，还正式发布价值2750元的星越L吉利银河OS V1.2版本 OTA，对2021年12月31日前下订用户免费开放升级。为持续保持吉利银河OS的进化能力，与用户共创，吉利汽车正式开启“星越L星享官共创计划”，旨在通过与用户共创带来常用常新的产品体验。

星越L在今年8月就为用户带来了一次吉利银河OSV1.1版本升级，在交互、视觉、应用、智控4个方面为用户带来了17项新的智能体验，如主驾极客模式、微信、全民K歌、火山车娱、副驾专属蓝牙等，让用户智能体验远超同级。此次正式发布的整车功能OTA新增华为Hicar功能，让手机也能投屏，如投地图、玩游戏等，以及更多舒适与便利的新增功能。今后，星越L将在每个季度推送FOTA升级，将在智能驾驶、动力性能、车身控制、数字座舱交互上带来超越期待的产品体验。

未来，OTA升级不只是应用生态的拓展、体验的优化，更将整车性能提上日程，通过对底层设计的迭代，动力性能升级、吉利银河OS速度升级将在未来重磅上线，让星越L性能提升持续保持银河OS的进化。基于此，吉利汽车还正式开启“星越L星享官共创计划”，发放总计1000万吉分用于激励共创，邀请用户按照自己的喜好与思考，提出银河OS的进化方向，对数字智能汽车各提出自己的方案。星享官的每个idea，都将成为未来“吉利银河OS”产品设计的重要出发点，做出贡献的用户将获得星越L永久免费FOTA的权限。

迈进科技吉利4.0全面架构造车时代，中国星已成为高价值主流之选

此次中国星·旗舰SUV星越L的更新进化，也让中国星以科技闪耀车展。作为吉利品牌CMA高端系列，中国星目前总销超20万辆，月销突破2万。继“博越现象”之后，吉利汽车又出现“中国星现象”，为中国品牌向上开辟了全新的赛道。

中国星以高价值、高销量、高溢价受到行业与市场的认可。星瑞上市12个月累销超12万辆，高配车型销量占比达66%，主销成交价格12~14万元，平均成交价超13-14万元，打破中国品牌家轿主销成交价10万元“天花板”，成为11-15万级别家轿市场中仅有月均过万的中国品牌轿车。星越L上市3个多月销量30,355辆，目前总订单已超7.5万辆，高配车型销量占比超过62%，全系平均成交价格高达17.05万元，成为12-18万级别大五座SUV市场中仅有月均过万的中国品牌车型。可以说，中国星成功杀入合资品牌“价格腹地”，真正以“高价值”与合资品牌正面硬刚。

中国星持续热销的背后，是中国星对价值天花板的突破，也是中国用户对中国星高价值的自信。以星越L为代表的中国星，在各大汽车垂直媒体已成为网红品牌系列，全面领先的综合产品实力，在与竞争对手的对比中实现全面超越，不仅是媒体眼中的“六边形战士”，更是用户心中的“燃油车新物种”，以实力叫板，以“敢为”精神实现从超越到引领！

写在最后

吉利汽车作为中国汽车品牌的龙头企业，在技术研发和客户共创上的努力值得肯定，以吉利汽车为代表的中国品牌结合中国道路、中国人的需求，通过互联网智能新科技的应用，已形成了全球汽车发展史上的中国原创，开始闪耀在中国这个世界最大汽车市场的舞台上，成为与合资品牌分庭抗礼，甚至更胜一筹的新主流。星越L雷神Hi·X油电混动版的发布，将预示着中国品牌在HEV赛道上正式对合资品牌的宣战，我们也期待更多中国品牌通过技术和服务的创新，真正实现对合资品牌的超越。