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在汽车圈如果说小钢炮车型，奥迪RS 3一定榜上有名。恰好在这众所期待广州车展前夕，奥迪正式发布了2022款奥迪RS3，只可惜后续会先在欧洲上市，其实国内很多车迷朋友都在等着引进呢！话不多说，我们先来看下新车的实力。

首先是大家最为关心的动力，新车搭载的是2.5T 五缸涡轮增压发动机，最大马力飙升至406匹（299千瓦），百公里加速仅需3.8秒，而且还会配备Quattro全时四驱系统。其实有很多不太了解的网友会调侃“五缸”和“三缸”会不会一样吗？大可放心，奥迪五缸涡轮增压发动机是从上世纪80年代就开始使用的，早已成名，加上奥迪知名的Quattro全时四驱系统，新车的动力已经算是在竞争对手中顶尖类的水平了。

另外2022款奥迪RS3还有自己更为独特的点，第一是配备了RS Torque Rear驱动模式，这个模式主要的作用是将大部分动力移送到后轮上，让驾驶者可以实现更加有视觉观赏性和冲击力的漂移操作。不仅如此，新车还搭配全新的RS Performance模式，该模式的优点是改变以往过度转向的缺点，让奥迪RS3达到一个真正的快速驾驶的状态。当然以上的作用目前都是官方表明的，真正能达到怎样的效果，还需要后续更加真实的用车体验来验证。

作为小钢炮的定位，其实外观的可看性也是必然需要的。2022款奥迪RS 3同样有三厢版与掀背版两种设计。前脸依旧是速度的化身，整体以六边形设计元素为主，首先采用亮黑色六边形中网造型和激进的包围设计，前格栅中黑色装饰面积相对有所扩大，能直接吸引目光所在。同时采用了RS3专属六角形图案，搭配Alu-Optic套件。日间行车灯的LED灯组，在启动的时候会闪现RS3”的字样，整个前脸设计所呈现出来的战斗气势十分浓厚。

再看车身侧面和尾部，后视镜和车轮采用的也是黑化处理，加深了运动气息。同时标配运动型悬架，每套减震器上也配备了独特的气门，该设计可提高悬架响应能力，防止性能衰减。不难看出，整个外观就是冲着运动、速度来打造的。

来到内饰，我们可以看出来也是战斗风格，中控台是10.1英寸的屏幕，还搭配了奥迪最新的MIB3车机系统，而12.3英寸全液晶数字仪表盘也是标配。其次还可选怎运动升级包，比如HUD抬头显，碳纤维内饰装饰、RS专属仪表界面、RS标签蜂窝座椅等都可选择，而且内饰的配色也能按照自己的喜好来选择。

2022款的奥迪RS3目前还未引进国内，此前也有消息说不会引入国内，但其实考虑市场因素，相信奥迪官方会有一个很好的判断。回到价格，新车的轿车在欧洲的起售价为62,000 欧元，约人民币474188元，而Sportback车型的起售价为 60,000 欧元，约人民币458892元。如果真的会引进国内的话，这个价格肯定是不可能的，所以在国内市场的定价应该也会影响其市场表现。话说这么多，还是很关心，2022款的奥迪RS3到底会不会引进国内呢？