切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

2021广州车展,零跑首发“升维”智能动力技术

2021年11月19日 18:43:01
分享到:
来源:汽车头条

2021年广州车展,在各大品牌聚焦智能驾驶、智能座舱的“老声”长谈中,零跑汽车发布了LEAP POWER“升维”智能动力技术。

在智能动力领域深耕的同时,让零跑汽车越来越深刻认识到,只有智能驾驶、智能座舱、智能动力构成的“新三大件”合体,才是真正的智能汽车。所谓智能动力,就是具有感知、记忆、学习、进化能力的全新动力总成系统。

零跑汽车此次发布的LEAP POWER“升维”智能动力技术,具有全周期、全场景深度学习可进化的核心特质。该智能动力技术,由智能电驱、智能电池两大系统构成。这两个子系统又分别由深度自学习的软件算法、智能自适配的先进硬件组成。

需要指出的是,LEAP POWER“升维”智能动力技术,是基于当下、面向未来的技术路线,以软件、硬件持续可进化两条腿走路。软件算法持续迭代,可以不断挖掘硬件产品的性能潜力。硬件产品持续创新,能够不断突破动力总成系统的性能指标极限。

软件算法层面,零跑汽车首创全场景AI智能电驱进化系统。通过一系列创新算法和云端AI控制技术,挖掘性能潜力,可以带来更安全、更舒适、更高效的用户体验,且可全生命周期OTA。

例如,PITM预判式智能热管理技术,极大提升电机本体可靠性,保证恶劣工况下电机性能的稳定输出。2018年行业首推并持续迭代的ADD抖动抑制算法,可以自适应识别整车当前的状态,精确地实现驾驶人的驾驶意图,保证驾驶平顺性。

未来,通过AEAT自适应效率分配系统,在用户驾驶车辆过程中,零跑汽车动力系统会AI识别用户,对其高频使用场景进行AI优化,最终实现驾驶特性自适应,最大程度提升性能。

硬件层面,零跑汽车电驱总成,全域自研电机、减速器、控制器总成、电驱结构、系统架构、控制硬件、控制软件等核心部件,更有利于智能软件的适配和性能提升。同时,零跑汽车的高压油冷扁线电机、SiC碳化硅控制器、两档变速器正在有序开发中,持续提升零跑汽车智能动力的性能指标,无限逼近物理极限。

发布会最后,零跑汽车还透露了一个“彩蛋”。到2026年,基于物联网多维感知技术和AI自学习算法,零跑汽车将推出电驱机能AI自诊断、电驱寿命自预测的下一代智能电驱。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐