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在刚刚开幕的2021广州车展上，小鹏汽车发布了其第四款量产车产品—小鹏G9。新车定位于中大型SUV，未来将成为小鹏汽车旗下的旗舰产品。据官方介绍，小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初，即面向国内和国际市场的车型，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。那么这台车究竟如何呢，下边我们就来一同了解一下。

先来看外观，小鹏G9采用了全新的家族式设计语言，以纯粹、极致和先驱为造型设计理念，展现小鹏的美学哲学。前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化，贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计，犹如两个非常犀利的眼神。

前大灯的上下新增了4条日行灯，犹如小鹏汽车的全新logo。双激光雷达完美融入前大灯设计中，看起来极具科技感。新车的前大灯将拥有更丰富的智能交互灯语，让智能功能视觉化和可感知化。

车身侧面小鹏G9的设计与传统中大型SUV有着很大不同，一条水平高腰线贯穿车身，将整车在纵向上做黄金比例分割。车侧A柱的设计比较靠后，修长的机盖以及长车颈、短前悬、长后悬、加上21英寸大轮圈，形成一种类似于后驱轿跑的既视感，共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。

车尾的设计十分饱满，平直的线条很好的保证了后备厢内更宽大的装载空间。简洁的车尾给整车外观带来了更为大气的感觉，让小鹏G9看起来更扎实。

此外，这次小鹏G9在设计之初便将X Robot Face、视觉感知系统、5G天线、低风阻轮毂等分布于车身的科技装备显性于外，将极具机械科技感的设计与生动力曲面完美融合，强调科技之美。

小鹏G9基于领先行业一代的X-EEA 3.0电子电气架构打造，这个架构就像智能手机的软硬件集成一样，可以根据用户需求，将硬件和软件都分类整理归类，形成标准接口，供智能功能调用。有了这个架构，开发者只需专注于智能功能的开发、迭代，即可实现车辆功能和性能的不断进化。

新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，做到了算力集中，以支持更高级的智能驾驶辅助和更强大的智能座舱等智能功能。G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车。基于小鹏汽车的全栈自研能力，可以将各功能做平台化分配，使软硬件接口标准化，缩短开发周期，让用户更快用上更新的产品。

在小鹏G9上还实现了国内首个以千兆以太网为主干的通信架构，同时支持多通讯协议，让车辆在数据传输方面更快速。以此支持以大量数据传输为基础的高级别智能辅助驾驶、智能座舱、OTA等智能功能。同时基于更加规范的设计及更加标准的测试，通信的可靠性也大幅提升。

新能源车型一个重要卖点就是整车OTA更新升级，然而很多车型OTA升级耗时过长，极大影响了使用体验。而小鹏G9的多个控制器可同步刷新软件，升级过程时间大大缩短，整车级OTA时间可控制在30分钟以内。并且在升级期间不会影响车辆使用，这是是因为域控制器均作内存分区，一个区用于升级，一个区用于车辆正常运行，从而在升级期间不影响车辆使用，待车辆重新复位启动后，即可完成升级。

在小鹏G9的电力分配与使用上，整车的用电设备供电100%可控，车辆可根据用户用车场景进行按需配电，车辆在休眠、唤醒及待机等状态下电耗大幅降低。如在路边等人时，只对空调、座椅调节、音乐等所需功能供电，从而降低电耗。

充电部分，小鹏G9也是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，超充能力达到充电5min，续航200+km。得益于高压SiC技术、电机磁场及减速器的优化，电驱系统最高效率95%以上。为充分发挥800V平台的超充技术优势，未来小鹏汽车还将铺设480kW高压超充桩，让补能效率充分释放。

除了新车型，在车展前夕小鹏汽车还举办了“小鹏品牌焕新日“相关活动，在活动上小鹏汽车发布了品牌全新logo。新logo图形向四方延伸，形似一个大写字母”X", 这个”X"寓意小鹏突破边界，勇于探索科技无人区，以领先的科技给鹏友们带来更便捷愉悦的出行体验。

LOGO图形又似舒展开的两翼，仿佛在太阳辉光映射下的海天相接之处，一尾大鲲羽化成鹏；鹏鸟振起双翅，飞向更广阔的未来，寓意小鹏以智慧远见和科技实力，推动出行向更智能、更多维、更低碳的美好未来持续变革。

总结：

作为小鹏品牌的全新旗舰产品，小鹏G9不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。此外，小鹏G9也将成为第一款采用品牌全新logo的车型。当下的新能源中大型SUV市场的竞争还不算特别激烈，只要拿出更具竞争力的产品力，我们完全有理由期待小鹏G9的未来市场表现。