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中国汽车工业的第一次发展浪潮，是吉利、长城这些自主品牌的代表企业，打破行业坚冰的崛起。第二次浪潮是新能源时代的到来，造车新势力开始尝试弯道超车。那么第三次浪潮，应该就是中国汽车市场的个性化消费升级了。

事实上，在欧美、澳洲、日本等极其成熟的汽车市场，个性化改装早已成为潜移默化的汽车文化，甚至在欧美市场，改装占据了整个汽车后市场40％的市场份额，而在国内，这个数据仅为3％。

数据相去甚远，一方面是因为国内乘用车历史比较短，近几年民众才基本完成了首次购车，其次，国家针对汽车改装的相关法规几几年才开始逐步规范，因此中国汽车文化刚刚萌芽。不过随着Z世代消费能力逐渐释放，相信国内的汽车个性化改装，必将迎来快速发展。

而就在汽车改装文化成为下一个市场爆发点的前夜，日前于2021广州车展，出现了百余台稀有改装展车。如此规模的改装车展，在国内车展历史中，尚属首次。而这场Party的主人，是一家刚刚成立一年，名为车玩家的汽车智能科技公司。

不过与以往大家所了解的“智能科技”有所不同，这家公司主要面向B端车企和C端用户提供汽车个性化改装方案，虽然成立尚不足一年，但其不断将优秀的案例拿到台前，给业内改装车文化提供了新活力。

其中B端面向车企的，车玩家已经和包括坦克、上汽名爵、雪佛兰、长安UNI、北京越野、长安马自达等众多车企完成了多次合作。

比如在网络上备受好评的长安UNI-T魔改三杰，以及不仅是提供改装车方案，甚至提供整个活动场景化个性方案的上汽名爵MG LIVE上海天马赛道嘉年华等，都是车玩家的作品。

而本次广州车展，车玩家又有重磅新品亮相，由长安UNI品牌和 李宁设计限量合作定制款改装套件在现场完成了首发。

另外，现场展出的多辆坦克300特别版，则是由裤裆姥爷、王厂长、齐宇等行业大咖联手打造。

此外，现场还有长安马自达昂克塞拉和CX-5的改装版前来助阵，以及北京越野则携深度定制的BJ40和平使者版及BJ40边境穿越版登场。

同时，在现场，车玩家还发布了属于车玩家的定制厂牌——CR（Cartural Renaissance），致力于打造属于中国的“AMG”。

很多人认为中国没有改装车文化，其实不然，只是缺少了一个契机。随着Z世代消费能力逐渐释放，越来越多年轻消费者追求车辆的个性化，娱乐化，从而给国内的改装车市场提供了无穷潜力。

希望未来出现越来越多像车玩家这样为车企和用户提供改装解决方案的企业，能够把握住风向的蓝海商业模式，为国内热爱汽车产品和对热爱汽车文化的用户提供更多精彩作品。正如车玩家CEO在发布会现场所说的那样，“造玩家的车，造玩车的家”。