凤凰网汽车

作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

关于今年的广州车展，懂哥因为时间问题没有详细地去对各种新车进行考察，但几款重磅车型心里还是有数，开头就不说废话了，直接看车。

# 林肯 · Z #

基本信息

官方售价：25.50-34.20W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4982·1865·1485mm

轴距：2930mm

发动机：2.0T L4 180kW

变速箱：8AT

零百加速：6.8s

19号晚上的头条已经对这台车进行过单独报道，各种配置写得很详细，想了解的朋友直接点击文末的超链接查看即可。林肯Z的出现造型确实很经验，没有之前那种Old School只顾雍容贵气而忘记时尚所在，现在车型拿出了双外观设计，但i享和i酷的命名真的有些俗，和品牌格调一点不搭。其实从内饰看懂哥觉得没啥新意，毕竟27寸 4K的大连屏率先是应用于福特EVOS上，一是不惊艳，二是这样就把两者的关系拉得太近。

不光内饰设计相似，林肯Z的价格也是逼近了福特EVOS，不到26W起售的价格买一个轴距2.9m＋，车长近5m的豪华车真的够意思，况且别人还标配2.0T＋8AT，零百加速6.8s，顶配都不到35W！说实话25W的官方售价能够拿下一台豪华B＋级轿车真的可以了，这个价格对于34C大家别想，就算是凯迪拉克CT5都够呛，关键林肯Z的入门配置也挺高，除了不是后驱以外，懂哥觉得这辆车真的值得购入，加上后期终端的小优惠，我觉得抢占一部分凯美瑞雅阁迈腾的用户问题不大，和家族里的冒险家在华开辟一番新天地也不是难事。

# 凯迪拉克 · LYRIQ #

基本信息

官方售价：43.97W

终端售价：暂无

尺寸：5003x1977x1637mm

纯电续航：650KM

官方0-100km/h加速(s)：4.8

轴距：3094mm

凯迪拉克LYRIQ（利瑞克）可谓是车展上热度最高的车型，懂哥觉得这车火得有点奇怪，一上市就有很多媒体人下定，但懂哥到现场一看，这车确实亮眼，造型科幻大胆，但你要说是那种天外来物，看得让人直流口水那种，我倒觉得未必。不过 LYRIQ的内核相当强大，作为基于上汽通用全新纯电平台“BEV3”打造的首款车型，LYRIQ对于通用的重要程度无需多说。

外观层面见仁见智，懂哥觉得有些夸张，并不是我的菜。内饰层面我觉得倒不错，用了旗下全新的33英寸LED曲面大屏，号称有9K的分辨率，显示效果简直拉满，同时也搭载了当下车载的8155高规格芯片，算力绝对朝顶，对于保证车机流畅度奠定了基础。动力方面，凯迪拉克全新LYRIQ采用单电机后驱，并搭载了容量为95.7kW·h的电池组，系统最大功率为255kW，峰值扭矩为440N·m，车系定位中大型SUV，但价格相比起宝马iX和奔驰的EQE来说，确实良心不少，如果后续能继承家族传统来个7折，我想更多人会加入这个融洽的凯迪拉克车友会。

# 比亚迪 · 宋 PRO DM-i #

关键信息

官方售价：肯定比宋PLUS DM-i低

7.9s破百

亏电油耗4.4L/100KM

哈弗H6看到这里菊花都紧了，本来十月份就差点被比亚迪宋拉下马，阻碍自己的第100个月销量冠军，但没想到在2021广州车展上，比亚迪直接拿出了又一款杀人诛心的SUV——宋PRO DM-i。想想宋PLUS DM-i本就很多人排队买了，宋PRO DM-i的出现肯定是要拉低价格，懂哥预计起步价在11-12万区间，如果比亚迪能够做到这个价格，那么SUV新王恐将出现，比亚迪宋家族估计会成为SUV领域一哥。

这次亮相的宋PRO DM-i不是啥新鲜事儿，车不是最新，技术也不是最新，但两者相加后这股性价让人直呼顶不住，而且宋PRO本身产品力就不老，颜值方面也没掉队，DM-i技术一加持，零百7.9s、亏电油耗4.4L/100km、满油满电续航1070km，对于一个可上绿牌又能当蓝牌油电混动用的SUV来说，13万内估计仅此一家，只能说我迪快要站起来了！

文章写完了，LYRIQ怎么越看越帅啊？各位有想来一辆的不？