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在11月19日开幕的广州车展上，各家各户的新车争艳上鲜。琳琅满目的新车让本届车展的关注度进一步推高。但在“眼花缭乱”的多款新车中，我们更需要认清市场的趋势与需求。为新而新？绝对不是今年广州车展释放的信号。

最直接一个，市场新趋势、用户新需求，到底是为了什么？一款新的动力形式、一些新的科技装备、一些天马行空的设计？似乎都并不全面。与其说，我们在追求一款新车的创新，倒不如说是在追求一种新的生活方式。

甚至乎，这更契合未来汽车的定义。所以除了关注新车，车展上我们还应该关注什么？

广州车展上，新能源汽车新晋企业的轻橙时代发布了旗下首个技术平台——第一代纯电动平台 EEZI STEP 1.0。显然，轻橙时代发布的不仅是一款车，而是一个全新的纯电平台。平台是当下汽车产业中很流行的词汇，其代表着新时代汽车研发、制造的一个基础。其的意义，就在于定性了该品牌一系列的产品属性，或是智能，或是新能源，又或是年轻化定位。在这个极速变革的市场，平台化确实有不少优势。

所以正如文初提及的，只要一个全新平台化足够创新、有概念、定位准确，其的重要性远比一台新车会更重要。

看回到轻橙时代EEZI STEP 1.0。按照官方表示，EEZI STEP 1.0平台上推出的汽车，将成为家与工作场所之外的“第三空间”，是一个打造智能移动出行的全方位智能生态平台。那能不能做到如此？我们不妨来细化解读。

首先第一个问题，到底有多智能？与市面上大部分的大屏即智能的方案不同，EEZI STEP 1.0似乎要更加注重各方面资源的融合。据悉，EEZI STEP 1.0会融合上智能座舱、车联网、社交娱乐、产业互联网以及科技金融等团队打造，去汇总出更广的生态圈。

以我的猜测，是否意味着其打造的智能或许并不仅是车用功能上的智能，例如导航、音乐等等，甚至可以实现跨领域的操作与咨询互通？若是做到如此，那功能性完全媲美家、公司的“第三空间”，就真能全面落实。不过起码从现阶段的概念来看，其智能化瞄准的显然比现时的市场答案要更加广角。

第二个问题，新能源动力有没有惊喜？按照解析，EEZI STEP 1.0平台中的“STEP”代表着Smart Transformable EV Platform，车型将采用笼式车身结构、柔性底盘以及电池包设计。换言之，其拓展性、模块化以及定制化都会更加强，包括安全性。

当然了，别以为轻橙时代的EEZI STEP 1.0平台距离我们十分遥远，在车展现场轻橙时代还带来了EEZI STEP 1.0平台的首款车型——Vc。值得留意的是，轻橙时代称Vc为准量产车，所以EEZI STEP 1.0的多项技术，基本可以做到量产了。按照规划，轻橙时代Vc在2022年下半年就能实现量产和交付。

不过，车展上关于Vc车型的信息还不算多，但有亮点颇为惹人关注。一个就是充电8分钟、行驶200公里，另一个就是高度定制化，车身结构、组件均可自定义购买和选装。如此一来，Vc的可玩性将非常高。

而最让我期待的是，全新平台下的轻橙时代，到底还能带来怎样的用车方式。