切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

东拼西凑的北汽极狐终究是卖不好

2021年11月22日 09:08:01
分享到:
来源:车卖场

其实按理说北汽极狐出来的不算晚,而且在自主品牌高端新能源品牌领域也是率先推出量产车型的,同时呢也有华为的技术加持,可是为什么就是卖不好呢?

咱们来看看十月份整个极狐的销量,阿尔法S和阿尔法T加起来不到1000辆,这无论是对比造车新势力蔚来、理想、小鹏还是对比传统的比亚迪的一款车型汉都相差很多,甚至都可以说不是一个量级,这就很尴尬了,因为极狐对比竞争对手价格也不贵啊,那到底是为什么呢?

或许咱们可以换个角度看一下,那就是比亚迪汉有自己引以为傲的刀片电池,蔚来和小鹏呢有自己的智能化系统,理想呢巧妙的整出了一个增程式混动,那极狐呢?极狐有自己研发的电池吗?有自己的自动驾驶系统吗?到现在极狐都没有自己的一个核心卖点吧。

极狐你可抓点紧吧,不然等着明年其他自主品牌高端新能源车型全面开花,那可能这几百辆的销量也就没了。

大家觉得为什么北汽极狐卖不好呢?

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐