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广州车展已经开幕几天了，每个车企不是首发了旗下新车型，就是公布了预售价格，但这些车型多数都是纯电或者混动，让人有点视觉疲劳，今天给大家盘点一下，广州车展热度比较高的豪华车，这些车虽然离我们遥远，但没准以后就是你所选的车型。

迈巴赫S级匠心高定首发版、100周年纪念版

迈巴赫S再次定义什么才是豪华

匠心高定首发版

迈巴赫S级匠心高定首发版是基于S680所打造，是奔驰推出的全新“MANUFAKTUR”匠心定制理念，树立迈巴赫独特的尊崇格调，外观上迈巴赫S级匠心高定首发版采用的是手工雕琢的独特外观车漆，精选哑光暗黑色，还可以搭配5种不同组合的双色车漆，为用户带来全方位高品质个性化定制。

内饰的刺绣同样体现出迈巴赫S匠心高定版的与众不同，除了这些内饰同样可以采用双色定制，主要包括座椅，方向盘，中控饰板等，通过定制化需求达到与众不同的内饰高级质感，像座椅头枕处，高绒地毯都有迈巴赫金色刺绣标识，中控台饰板处还有MANUFAKTUR镀铬标识。

100周年纪念版

迈巴赫S级100周年纪念版，是为庆祝该品牌诞生100年而特别推出版，同样是基于迈巴赫S680所打造，而且这台车全球限量100台。

外观100周年纪念版同样采用手工喷漆，此外还有专属的“EDITION 100”标识，内饰配备柏林之声高端4D环绕立体声音响系统，后排不仅有头等舱级别的独立座椅，还有娱乐系统营造出崇高的品质感，而且车内饰板同样也有“EDITION 100”标识，无论是车内还是车外的细节都展示出了稀有身份，动力上无论是匠心版还是100周年纪念版，全部搭载6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率630马力，最大扭矩1000牛米，传统系统匹配9AT手自一体变速箱，而且还配有4MATIC四驱系统，迈巴赫S680大概率是搭载V12最后一款车型了，之前的AMG S65和S600已经退出了历史舞台。

宾利飞驰PHEV遨世版、飞驰Mulliner

面对严苛的排放要求宾利飞驰也推出了PHEV版

飞驰PHEV遨世版

既然叫遨世版，就要让大家感受到与众不同，遨世版车身下面采用抛光饰件，除此之外21英寸的双十辐轮毂也采用了浅布罗德盖棕色，搭配6种不同颜色的车漆，而且中规版本取消了位于C柱的Odyssean英文标识，这样的好处是可以更加专注宣传遨世版本。

内饰饰板方面遨世版采用寇阿相思木打造，并一直延伸到车门处，而且这种材质相比较高光饰板可以减少90%的漆料应用，其它中控饰板采用亚麻钢琴面板，内饰还提供7种不同颜色的真皮配色，并且宾利座椅还采用了全新的刺绣立体菱形格，既然是PHEV车型，宾利优化了车联网方面，如出行优化体验，车辆数据统计，电池充电功能，充电桩搜索，舒适座舱等，动力方面飞驰PHEV采用的是2.9T V6发动机搭配E Motor电机，最大功率416马力，最大扭矩550牛米，E Motor电机采用的是14.1千瓦时锂电池，充满电时间大约2.5小时左右，配合发动机综合最大功率544马力，最大扭矩750牛米。

飞驰Mulliner

Mulliner是宾利的个性化定制部门，飞驰Mulline版是基于普通飞驰的基础上由Mulliner部门针对细节进行了更高的升级，同时Mulliner还有独特的家族设计，如进气格栅采用了双菱形设计，搭配可升降双飞翼B标和宝石镶嵌式油箱口，每处细节都彰显出独特的奢华气息。

内饰在原有的基础上经过Mulliner部门升级拥有了全新的面貌，打开车门就会看到带有照明Mulliner标识的迎宾踏板，地毯也采用更加精致的毛绒地毯，内饰颜色也多达8种，而且都是三色配色方案，前后排座椅的菱形格也要更加精致特殊，仪表中央部分还配有镀铬出风口和拉丝银Mulliner车载计时器，前排座椅背部的桌板也是Mulliner车型专属的电动桌板，动力部分，飞驰Mulliner要比PHEV车型丰富的多，适配了宾利家族三种动力，6.0T双涡轮增压W12发动机，4.0T双涡轮增压V8发动机，以及刚才讲到的2.9T V6加电机的PHEV车型，无论是动力还是外观内饰，飞驰Mulliner可以说都做到了极致。

劳斯莱斯 魅影陆地极速典藏版、古思特Black Badge

有雾霾也不怕劳斯莱斯可以让你在车内数星星

魅影陆地极速典藏版

魅影陆地极速典藏版是基于魅影Black Bagde所打造的特别版，而且这台车全球限量35台，典藏版车型的设计理念来自，英国乔治·艾斯顿所驾驶Thunderbolt创下的357.497英里/小时传奇记录，当时搭载的正是两台劳斯莱斯R型V12法及发动机，车身采用双色配色，保险杠部分还用黄色点缀。

因为是极速典藏版，车内的中控饰板处雕刻有盐滩裂纹，除此之外星空顶也很特殊，完美的描绘出了1938年9月16日的夜空，车顶使用了2117颗单独放置的星星，这也是劳斯莱斯魅影有史以来星星使用数量最多的一次，动力搭载的是6.6T V12发动机，最大功率632马力，最大扭矩820牛米，传动系统匹配8AT自动变速箱。

古思特Black Badge

古思特Black Badge要比古斯特定位更高，与之前的Black Badge车型一样，除了黑色的哑光中网以外，饰条也一并黑化处理，Black Badge车型还更换了造型更特殊的轮毂，为了减轻簧下质量，轮毂采用碳纤维和金属复合制成，车身配色方面劳斯莱斯几乎可以满足你想到的所有颜色。

古思特Black Badge内饰饰板采用编制图案的碳纤维，劳斯莱斯标志性的星空顶，通过Fascia技术营造出850颗星星围绕车内的感觉，给人一种置身外太空的感觉，动力搭载的是一台6.75T双涡轮增压V12发动机，最大马力600马力，最大扭矩900牛米，传统系统匹配8AT手自一体变速箱，而且带有四驱系统，同时古斯特Black Badge新增加了低速模式，可以让车辆在低速行驶时有更好的动力响应。

小结

在广州车展上超豪华品牌车型的热度相比新能源车型要低很多，多数人都是因为它们价格昂贵，当做热闹一看而过，而且这些车型无论是内饰还是车机都没有特别吸引人的地方，不过真正选择这个级别尤其宾利和劳斯莱斯的人来说，车机什么的都不是他们所看重的，因为品牌溢价能力已经超过了配置实用性这方面，虽然我们离这些车很遥远，不过还是给感叹一下，这些车企能够坚持造大排量超华豪车，也算燃油车最后的尊严吧。

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