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最近几年，自主品牌轿车在紧凑型，中型车市场不断发力。虽然在整体的轿车市场，依然是合资品牌车型占据了销量的主导地位，但是自主品牌的轿车也已经逐渐崭露头角了。而我认为，其中最有代表性的两款车就是吉利星瑞和奔腾B70，一次偶然的机会，我分别试驾了这两款车型。下面是对这两款车型的静态对比。

从定位上说，两款车型有些类似，也有很不同。官方给奔腾B70的定位是中型车，而官方给吉利星瑞的定位是紧凑型车。可见厂商对这两款车的定位区别。

不过从车身尺寸上看，两款车几乎是差不多的，奔腾B70的长宽高分别是4810mm，1840mm，1455mm，轴距2800mm。吉利星瑞的长宽高分别是4785mm，1869mm，1469mm，轴距2800mm。也就是说两款车的轴距相同，宽度，高度吉利星瑞还大一些。B70长度上更长。所以两款车按理说应该是一个级别的车型。

在外观上还有一个细微的不同之处，奔腾B70是掀背车型。吉利星瑞是传统三厢轿车。所以两款车虽然设计都很流畅，但是明显奔腾B70的车顶到车尾线条的过渡更加自然一些。

两款车在外观设计上都体现了各自品牌的独有设计语言，吉利星瑞是吉利家族4.0时代的最新设计。奔腾B70则是体现中国传统文化，把戈加入到大灯和尾灯的设计中，累计的设计还出现在了其它奔腾车型上。

可以说，如果遮住车标，或者说把logo换成一个合资品牌车型的话，那么这两款车的价格绝对可以翻翻。

在车型的动力配置方面，奔腾B70有两种动力总成，分别是1.5T发动机匹配7速湿式双离合器变速箱。2.0T发动机匹配6AT变速箱。售价从9.99万到14.59万之间。吉利星瑞则全系标配2.0T发动机，匹配7速双离合器变速箱。售价从11.37万到14.97万元之间。从价格上说，两款车也非常类似。

在内饰方面，两款车体现出了截然不同的设计风格。奔腾B70采用了横置的连体大屏幕。空调面板除了两个大旋钮之外，其余都是触控式设计。

吉利星瑞采用了较为传统的独立式悬浮中控屏的设计，空调控制区域使用的都是物理按键，操作起来也很顺手。

我试驾的车型两款车使用的都是2.0T涡轮增压发动机。在动力参数上，奔腾B70的表现还要更好。达到了224马力，340牛米。吉利星瑞的动力参数为190马力，300牛米。不过两款车的驾驶感受还是有一些不同的。

首先是起步的动力上，感觉吉利星瑞的动力爆发的更早，实际上吉利星瑞的发动机在1400转就能爆发最大扭矩了。而奔腾B70到1650转才爆发。因此如果地板油起步的话，吉利星瑞的起步速度会更快一点儿。

中后期的再加速能力，两款车都表现出了很高的水准。在时速60公里或80公里的情况下再加速的时候，也能明显的感觉到动力的持续爆发。2.0T的动力水平，无论如何也比1.4T或者2.0升自然吸气的动力强大太多了。

奔腾B70和吉利星瑞，都是当下自主品牌轿车中的佼佼者，我甚至一度认为，在15万以下的价格区间。用户已经没有太大必要选择合资品牌汽车了。自主品牌汽车除了品牌影响力，具体说是国际上的品牌影响力不如合资之外，在其它任何方面，包括动力，配置，空间，价格都有超越合资车型的实力。因此这两款车的对比，没有绝对的赢家，都是自主品牌高端车型的代表。