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作为今年国内最后一个顶级车展，各个车企在广州车展上也是纷纷拿出重磅新车，看得消费者眼花缭乱。因为车展时间已是年底，所以车展上的大部分新车都是车企为2022年所准备的产品，在明年才会上市。不过对于一部分“心急”的费者来说，看到新车就想即刻入手，所有《车壹圈》今天就来给大家聊几款将在年内上市的广州车展新车。

继续冲击SUV市场：丰田 锋兰达

近几年来，丰田对国内SUV市场可谓是“重拳出击”，不仅新车型频出而且双车战略也进一步深化。虽然车型众多，但丰田在细分的紧凑级SUV领域并没有太亮眼的表象。为了改变这一现状，广汽丰田也推出了全新的锋兰达。作为卡罗拉Cross的国产版车型，锋兰达采用了最新的家族式设计语言，大面积的中网主要集中在前脸下方，搭配两侧犀利的前大灯，整体的风格与凌放近似，辨识度非常高。

不过锋兰达的尾部设计就要常规许多，简洁设计并不会太吸睛，但整体还算比较耐看。动力上，新车将提供一台2.0L自吸发动机，最大功率171马力 ，传动部分匹配CVT变数箱，未来也有望推出混动车型。除了在广州车展亮相外，锋兰达也公布了预售价：13.5-17.5万元，将在今年年底正式上市。当然，作为锋兰达的兄弟车型，一汽丰田的凌放也大概率会在年内正式上市。不得不说，此次丰田对紧凑级SUV市场的加码的确是非常重，双车未来的市场表现令人期待。

预售火爆：坦克 500

继坦克300车型大火之后，坦克品牌又在本届广州车展上为全新车型坦克500开启了预售，新车推出了包含商务版、运动版及定制版三个版本在内的三种量产版车型，整体的预售价格区间为33.5万元-39.5万元。相较于坦克300，坦克500在设计风格上更显霸气、敦实，其方正的车身和大面积进气格栅的设计让整车气势十足。同时，坦克500内饰还采用了“壮丽山河”的设计理念，其专属定制山水画廊、66个切面的换挡手柄、金属质感表盘及指针等设计也展现了车内的精致与豪华。

当然，最吸引消费者的自然还是坦克500搭载的长城自主研发3.0T V6 + 9AT动力总成，其最大功率可达260千瓦，峰值扭矩可实现500牛·米。同时再搭配全新一代智能四驱系统，集分时四驱和智能四驱优势于一体，动力性和越野能力均有强有力的表现。除了强劲的综合产品力外，坦克500目前终端的表现也非常给力，新车在车展开启预售后首日订单就超过了2.2万单，同时限量500台的黑武士版更是直接被预定一空。根据坦克的规划，坦克500预计将在今年内正式上市，明年1月底开始交付第一批新车。

思域兄弟：本田 型格

为了进一步深化品牌在中国市场的双车战略，广本在本届广州车展上也带来了思域的兄弟车型：型格。虽然是兄弟车型，但本田针对思域和型格在外观上还是做出了差异化，型格采用了更为扁平化的设计，熏黑处理的前进气格栅与狭长的前大灯连接，搭配三段式进气口造型，营造出不错的运动气息。同时在细节上，型格在进气格栅、后视镜罩、车窗框、门把手、尾翼等细节都采用了熏黑的设计，更加凸显自身的个性与炫酷的气质。而且在车身配色上，型格还有非常亮眼的炽热黄、翡绚蓝，更加突出自身的个性化属性。

当然，作为一款主打运动的车型，型格240车型也将搭载与思域同款的高功率1.5T发动机，最大功率为134千瓦。不过与思域全系均为自动挡车型不同的是，型格除了有搭载CVT变速箱的自动挡车型外，还将推出MT手动挡车型，这不仅能够拉低自身的入门价，对于追求驾驶感和有改装需求的消费者而言就有着不小的“诱惑”。据《车壹圈》了解到的信息，新车将在12月正式上市。

新能源市场新宠：比亚迪 宋 Pro DM-i

作为比亚迪在新能源市场的“大杀器”，DM-i凭借出色的燃油经济性和动力性能成为了当下消费者所追捧的对象。同时，比亚迪为了进一步加强DM-i动力在市场的占有率，也为更多车型搭载了DM-i动力。本届广州车展，比亚迪也带来了宋Pro DM-i。在设计上，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，其辨识度非常高。同时，车内8英寸仪表盘和12.8英寸旋转中控大屏也保证了车型的科技感。

作为新车的重点，宋Pro DM-i在DM-i插混动力的支持下可实现7.9秒的百公里以及每百公里4.4升的油耗表现，且综合续航里程可达1090公里。根据比亚迪目前官方的消息，新车将在11月30日正式开启预售，并于12月下旬正式上市。作为DM-i动力下的又一车型，从宋Pro车型的定位来看，其将会是目前比亚迪搭载DM-i动力最便宜的SUV车型。

在《车壹圈》看来：虽然当下已经有不少车企已经把重心放到了2022年，但对于想在今年买新车的消费者来说，今天这4款即将在年底上市的新车还是非常值得大家关注。想买经济性家用SUV可以选择锋兰达、宋 Pro DM-i，而追求个性可以考虑坦克500、型格。