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11月19日，广州车展开幕首日，魏牌展台上带来了数款吸睛车型，有当天开启预售的拿铁DHT，也有此前两天发布的玛奇朵DHT-PHEV，更有摩卡PHEV、摩卡NOH智慧领航版、摩卡改装版“赛博摩卡”，以及旗下首款轿车复古潮驾“圆梦”等。

魏牌拿铁DHT产品总监原则（左）

“魏牌其实是全面朝着新能源赛道去转型了。”魏牌拿铁DHT产品总监原则在2021广州车展汽车头条专访间这样说到。当然，他的工作核心是在拿铁DHT身上，

当天上午，魏牌对拿铁DHT开启了预售，提供了中杯、大杯、超大杯三款配置，预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。作为魏牌旗下的“第三杯咖啡”，拿铁DHT最早于上海车展首次亮相，在接下来的12月，新车就会正式上市。

从尺寸来看，拿铁DHT整车长宽高为4668mm× 1890mm×1730mm，轴距达到2745mm，宽大的内部空间确保了家庭用户可以享受舒适的坐姿。

“这款车的产品优势真是太多了，首先动力是DHT，第二是智能，第三是舒适。”谈到拿铁DHT的产品亮点，原则的热情瞬间就被点燃，其本人对这款车的性能、智能以及舒适化配置，可谓如数家珍。

对于新车竞品，原则毫不掩饰野心，“拿铁DHT瞄定的就是C-RV为代表的合资品牌燃油车。我们要降维打击，抢占合资品牌的燃油车市场。”

之所以有这种大胆的放言，背后是拿铁DHT的超强产品力。原则说到，智能DHT动力确保了整车快、顺、静、省的驾驶体检。

据介绍，拿铁DHT0-60km/h加速时间仅需3.9秒。其所采用的业界首创两挡DHT，在车辆进入高速阶段时（80km/h），发动机和驱动电机可同时驱动，后段加速充沛有力，解决了传统混动中后端发力疲软的痛点，这一点是本田和丰田混动技术所不具备的。

在省油方面，拿铁DHT在红绿灯和低速状态下以纯电驱动，城市的工况下百公里油耗3.5升，综合油耗仅4.9升，这也助力其拥有了1000km的超长续航。

说到“静”，拿铁DHT前排车窗采用密封条、玻璃槽、远超同级的5.0mm声学夹层玻璃三道密封设计，超静音的用材用料以及哈曼新一代ANC主动降噪技术，让用户随时舒享静谧时光。“这样的配置只有在40万以上的雷克萨斯车型上才有。”原则坦言，拿铁DHT瞄准的就是雷克萨斯RX的水平。

作为咖啡智能平台下的新车型，拿铁DHT承接了该平台的智能化优势。在驾驶领域，拿铁DHT拥有HWA高速公路驾驶辅助功能。超大杯提供了导航增强型HUD抬头显示，约25英寸的成像，在前方4.5米打造出了科技感十足的全场景交互体验。

智慧座舱的隧道模式，能主动提示并开启空气保护模式；电话模式能主动调小音量、根据设定自动维稳室内温度等功能；儿童模式下，会根据儿童的不同年龄去设定不同的声乐资源。哄睡模式启动，声音会自动变下，风量也会变小。

说到儿童模式，作为一款面向家庭人群的车型，拿铁DHT有很多儿童关爱功能，首搭智能电子儿童安全锁，主驾可一键控制开关，儿童上车自动上锁。后排生命体征监测，锁车后监测到后排有遗留儿童，车辆会鸣笛、双闪，同步手机APP报警提醒。

原则说到，拿铁DHT就是要力求打造驾感、乘感、触感、听感、嗅感和智感，六感全纬度的舒适。他还着重提到，拿铁DHT匹配的电控主动悬驾，提升了底盘的整体质感，防止了紧急制动的点头和紧急加速的抬头，以及转弯时的控制，柔顺的冲击性彰显了整车的高级感。

据了解，本次预售现场，拿铁DHT“超级奶爸进阶计划”正式发布，从奶爸成长营、奶爸共创营、超级奶爸联盟三大平台出发，从奶爸个人成长、家庭进阶到社会担当，构建全新拿铁生态圈。

而与原则打过交道的人都会知道，在这个“官方身份”之外，他在抖音上，一直在运营着名为“拿铁奶爸”的账户。个性标签中写着，“我做抖音，只想让你更了解魏牌拿铁DHT。中国品牌已经崛起，合资品牌的暴利时代即将终结。”