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自从林肯进行国产后，一改以往略显颓势的局面，销量节节攀升，今年前10个月累计销量达到7.5万辆，同比增长来到60%。不得不说，路上跑的林肯产品能见度也是越来越高。车长接近5米，内配27英寸超长显示屏，上市有机会卖爆单？

凭借着这波冲势，也让林肯有了更多深耕国内市场的想法，于是在这次广州车展上，发布了全新的林肯Z，新车定位于中型轿车，可以看作是原有MKZ的后继车型，而在新车亮相的同时，发布会上也公布了预售价格，从25.5-34.2万元，共提供七个车型。

在外观上，林肯Z相较于目前几款在售的SUV外观还是有了一定升级，前进气格栅几年呈点阵式设计，光线照射下显得精致感十足，位于中央的LOGO向两侧延伸出LED灯带，并与两侧灯组进行相接，进一步拉伸横向视觉观感，同时大灯造型也变得更加锋利且棱角分明，运动气息要更为明显。

侧面一段贯穿车身的腰线从前大灯一直延伸至车尾，而A柱使用了熏黑涂装，营造出悬浮式车顶效果。溜背设计的加入也再次表明林肯坚定了运动路线方向。尺寸方面新车长宽高分别为4968*1887*1482mm，轴距为2930mm，对比同价位的竞品车型，林肯Z有着一定的尺寸优势。

尾灯延续林肯贯穿式设计，中间带有“LINCOLN”标识，下方排气为隐藏式设计，在观感上不会显得太过突兀。

内饰部分这块27英寸的超长显示屏绝对是重点，左边区域是负责车辆及相关信息显示，右侧则是传统的多媒体控制区，而在待机状态下可以显示屏保，沉浸感十足，内置了标准、运动、ZEN三种主题，各自都拥有独特的颜色和界面，给到驾驶员足够的新鲜感。用料依旧在线，但该车更倾向于选择红色皮革和拉丝面板作为覆盖，而不是以往林肯喜欢用的棕色以及木纹材质，由此可见，这台新车完全就是以年轻消费者为首要目标群体。

空间方面短时间体验了一下，因为关注这车的人太多了。空间是绝对没有问题，毕竟是横置平台以及拥有2930mm的轴距，相比同级别的其它竞品不会有落差，唯一需要注意的地方是，车顶由于使用了溜背造型，所以当你在后排坐姿稍微直立一些的话，那么头部会略显压抑。舒适性突出，座垫非常柔软，靠背角度也符合我们国人的需要。

动力方面，林肯Z将会使用2.0T涡轮增压发动机，最大马力238匹，传动系统匹配8AT变速箱，绝对可以满足年轻人对加速性能的追求。

从林肯Z展现出来的产品力来看，它对比宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L一点也不落下风。不过林肯很清楚自己的品牌知名度和影响力要远逊色于这三个品牌，所以它依旧延续此前冒险家和飞行家定价策略进行错位竞争，把起步价控制在25.5万元。由此一来，它的竞争对手也从一线阵营转为二线阵营，车型也更换成沃尔沃S60、捷豹XEL以及同样是刚发布的捷尼赛思G70。