车企所有的困境基本上都是两个原因造成的,一个是把自己看高了另外一个就是把对手看低了,一汽红旗之所以现在面临上不上下不下的困境其实也是这两个原因。
首先红旗高估了自己的市场定位和市场反响,不管别人认不认反正就每天自己喊着自己高端,也给出要做中国唯一豪华品牌的目标,也不看看自己旗下车型的销量占比以及B端和C端的销量比例,消费者又不傻,你高不高端难道用户自己分辨不出来吗?除了抱着那个宏伟目标之外另外一个就是自己给自己画销量大饼,这是觉得自己的低端车型能走量?所以喊出了40万的销量目标,结果只能是当时喊的有多么得意那现在脸就被打的有多疼。有点像日产推出三缸奇骏被疯狂打脸的影子。
其次就是低估了竞争对手,现在自主品牌可谓是百花齐放,尤其是在新能源领域都推出了自己的高端品牌,价格也都不低,反观红旗的新能源化道路还在起步阶段,还在依靠着给网约车市场定制车过日子。其次除了新能源领域事实上燃油车自主品牌也都在冲高,红旗也只是占了改革之前的印象优势。
来来各位给红旗出出招,该怎么破解当下的尴尬处境呢?
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