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广州是我国华南地区的中心，地处华南区域市场重镇，每年11月份举办的广州车展都格外值得关注。2021广州车展正在举办中，除了重磅首发亮相的新车，也有诸多重磅新车选择在广州车展上市、预售，其中就包括了全新一代雷克萨斯NX、宝马iX、北京奔驰EQA、北京奔驰EQB、一汽丰田凌放、全新宝马2系Coupe、长安福特EVOS、上汽奥迪Q5 e-tron、凯迪拉克LYRIQ、坦克500、东风日产轩逸e-POWER。对这些车感兴趣的卡友们，咱们一块儿往下看吧。

车型：宝马iX

宝马iX xDrive 50车型售价：84.69万元

宝马iX定位为一款中大型纯电SUV，是宝马纯电SUV的旗舰产品，新车将以进口的形式在华销售，此次上市的是，宝马iX xDrive 50车型，未来还将推出售价更低的宝马iX xDrive 40车型。

从宝马iX的设计来看，它确实是很大胆，“大格栅”搭配“小眯眼”的设计，极大的反差碰撞出极具冲击力的视觉效果，一个看似封闭式的“双肾”格栅，其实是采用了Shy Tech（隐形创新科技）设计理念，看似一个寻常的封闭式中网，内部实则是隐藏了雷达等传感器群，面板采用了对电磁波无干扰的材料制造，这样就不会因遮挡对传感器造成影响。此外，宝马iX格栅上还增加了隐形创新新科技设计理念，为了防止小石子磕碰造成面板损伤，面板上的聚氨酯涂层，具备一定程度的自修复能力。此外，作为宝马iX另一个亮点，宝马iX前Logo掀开后可添加玻璃水，与此同时宝马iX的前机盖没有设置传统的开合方式，因为电动车的检查、维修并不是用户自己能够解决的，如果需要开机盖的事儿需要去专业售后。

宝马iX的内饰采用了宝马最新设计风格，主打简约和科技智能，宝马iX配备了12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸的中控屏，采用了曲面连屏设计。值得关注的是，14.9英寸的中控屏中内置了Drive 8.0车机系统。宝马iX共配备了6颗摄像头，在前格栅中的传感器和前向雷达为车辆的驾驶辅助系统提供了有力保障。

动力方面，宝马iX xDrive 40车型的最大功率240kW（326马力），峰值扭矩630Nm，电池组净容量为71kWh，WLTP工况下续航里程为425km。在广州车展上市的宝马iX xDrive 50车型最大功率384kW（523马力），峰值扭矩765Nm，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。值得关注的是，净容量105.2Wh的电池组，WLTP工况下的最大续航里程为630km。

车型：雷克萨斯新一代NX

售价区间：31.88—54.88万元

雷克萨斯新一代NX在广州车展上正式上市，作为家族的第二代车型，首次推出了插电混动版本。在价格方面，NX 260燃油版售价区间为31.88-40.58万元；NX 350h混动版本售价区间为35.58-54.88万元；NX 400h+插电混动版本售价区间为42.88-50.98万元，雷克萨斯新一代NX首次推出插电混动版本。

全新一代NX混动版本和插电混动版本采用了不同外观设计，NX 350h采用了菱形的内部设计，NX 400h+的中网内部采用网状设计，同时两款车的雾灯区域也采用了不同的设计，NX 350h车型的雾灯区域更大，NX 400h+则相对较小，使得中网看起来比例更大一些。值得关注的是，全新一代NX不再采用分体式大灯组设计，依旧会采用全LED光源，高配车型将采用矩阵式的LED大灯。

全新一代NX采用了官方称之为“Tazuna缰绳概念”的座舱设计，不再是上一代车型对称式的布局，中控台呈一定角度向驾驶员侧倾斜，提升了驾驶员操控的便利性。中间区域的设计也更加简约化，取消了大量的实体按键设计。

在动力方面，全新一代NX提供多种动力版本，搭载了2.5L自然吸气、2.5L混合动力、以及2.5L插电式混合动力三种动力。在变速箱方面，新一代NX会根据不同的发动机匹配8速自动变速箱和E-CVT变速箱。值得一提的是，新一代NX底盘结构依旧采用前麦佛逊和后多连杆独立悬挂形式，全新GA-K平台进一步减轻了车身重量，提升了车辆的动态特性，混合动力车型会搭载E-Four电子四驱系统。在F SPORT车型上，新一代NX还搭载了最新的可变阻尼悬挂系统。

车型：北京奔驰EQA

售价：36.58万元

2021年，梅赛德斯奔驰开启了“EQ之年”，在上海车展上正式发布了EQS、EQA以及EQB，进一步加速了电气化布局；在慕尼黑车展上，奔驰EQE正式对外发布。在广州车展上，奔驰EQA正式上市，奔驰EQA是继EQC之后第二款在中国生产的纯电车型，可以看作为燃油版本GLA的电动车型。

从设计上来看，奔驰EQA能让我们看到奔驰GLA的影子，很多细节部分则针对其电动车进行了重新设计。新车的进气格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，贯穿式的灯带使它看起更具设计感，同时也增加了横向视觉宽度。此外，新车前大灯组设计经过了重新设计。

奔驰EQA 300车型搭载了双电机全时四驱系统，前电机最大功率为150kW（204马力），后电机最大功率为70kW（95马力），搭载了容量为73.5kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程537km。

车型：北京奔驰EQB

售价：43.78万元

在广州车展上，北京奔驰EQB正式上市，北京奔驰EQB可以看作是奔驰GLB的电动版本，新车采用了最新的家族式设计，最大的亮点是采用了7座布局。

如果说前脸设计上，奔驰EQB承载着EQ家族的全新设计理念。那么看到车身侧面，奔驰EQB的车身线条延续了GLB的设计，奔驰EQB尾部采用了时下流行贯穿式尾灯组，与GLB采用了不同的设计。在内饰方面，奔驰EQB的内饰与奔驰GLB设计接近，新车采用了全液晶仪表盘与中控屏相连接的双联屏设计，科技感有所提升。此外，新车还搭配了三辐式多功能方向盘以及怀挡设计，以及标志性的圆形空调出风口，内饰整体质感颇具豪华性。

奔驰EQB 350拥有前后双电机，最大功率为215kW（292马力），峰值扭矩为520Nm。新车搭载了容量为66.5kWh的电池组，CLTC工况下续航里程512km。

雷克萨斯NX/宝马iX/ EQA/EQB

车型：一汽丰田凌放

售价区间：21.18-29.78万元

一汽丰田凌放定位为一款中型SUV，定位高于RAV4荣放，低于皇冠陆放。凌放延续了海外HARRIER的设计语言，整体传递出跨界运动的视觉效果。凌放并没有过分追求年轻化设计，而是采用简洁大方的线条，来构造出精致豪华的氛围感。尾部设计上是凌放的亮点所在，新车的尾部设计介于传统SUV和轿跑SUV之间，更是具备了优雅与动感的设计元素。

在内饰方面，凌放内饰采用了丰田的家族式设计风格，标准的三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，中控屏中内置了车联网系统，包括百度地图、QQ音乐、远程控制等，用户也可通过手机App查看车辆状态，控制各项智能化功能。

在动力方面，一汽丰田凌放提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统可选，其中2.0L发动机最大功率为126kW（171马力）；2.5L混动系统前驱/四驱版本综合功率分别为160kW（218马力）和163kW（222马力）。在变速箱方面，2.0L发动机匹配了CVT变速箱；2.5L混动车型匹配了E-CVT变速箱。

车型：长安福特EVOS

售价区间：19.98-25.98万元

长安福特EVOS是福特一款全球车型，它的设计源于2011年法兰克福车展上亮相的EVOS概念车，新车定位为一款跨界中型SUV，外观采用了溜背式造型，整车的造型更加动感，悬浮式车顶较为时尚。此外，新车还配备了隐藏式门把手以及双五辐式黑色轮圈。

福特EVOS的亮点是内饰的科技氛围，一体式大屏幕贯穿整个中控台，新车配备尺寸为27英寸的中控屏幕+12.3英寸全液晶仪表，仪表显示屏的驾驶辅助、综合油耗、车辆里程等信息能够清晰显示，中控屏中设置好导航之后，也能够通过中央液晶屏显示。新车的中控屏中内置了福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，高通骁龙820A处理器。另外，副驾驶乘客也可以在行车途中使用多媒体系统。

长安福特EVOS这样的内饰设计很容易被误认为是一台新能源车型，其实则不然，福特EVOS搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW（238马力），最大扭矩为376Nm，匹配了8速自动变速箱，百公里综合工况油耗为7.5L。

车型：上汽奥迪Q5 e-tron

预售价区间：40-52万元

上汽奥迪Q5 e-tron是奥迪基于MEB平台打造的一款全新纯电SUV，也是上汽奥迪推出的首款纯电动车型。设计上来看，上汽奥迪Q5 e-tron采用了上海车展上发布的Concept Shanghai概念车的设计，多边形封闭式中网内构设计感十足，矩阵式LED大灯造型犀利前卫。

在内饰方面，奥迪Q5 e-tron内饰设计偏简洁风，中控整体向驾驶员一侧微倾，空调出风口采用隐藏式设计，平底平顶的方向盘运动感十足，红色缝线也颇具激情。上汽奥迪Q5 e-tron配备的11.6英寸中控屏内置Audi connect智能互联系统，拥有开放的Asterix生态，可支持OTA迭代升级，同时还支持第三方App。

上汽奥迪Q5 50 e-tron quattro车型搭载前后双电机，为四驱车型，其电机功率为225kW（306马力），峰值扭矩460Nm； 40 e-tron车型搭载后桥单电机，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩310Nm。

车型：全新宝马2系Coupe

225i M运动曜夜套装版售价：29.98万元

2021广州车展上，全新宝马2系 Coupe正式国内首发，同时宝马公布了225i M运动曜夜套装价格为29.98万元。全新宝马2系 Coupe基于宝马CLAR后驱平台打造，是家族的第二代车型。

全新宝马2系Coupe的外观上依旧采用了宝马标志性的双肾进气格栅，前大灯组经过了重新设计，灯腔内结构更加精致，折线型的LED日间行车灯看起来更加运动。此外，新车前保险杠两侧的三角进气口以及大尺寸前唇更具攻击性。

在内饰方面，全新宝马2系Coupe采用了12.3英寸仪表+10.25英寸中控屏，内置了宝马最新的iD7车机系统，支持BMW数字钥匙、IPA智能个人助理、RTTI实时路况信息等配置。与此同时，新车采用了三辐式运动式方向盘，前排标配了运动座椅。此外，M240i xDrive车型将会标配黑色Alcantara/Sensatec内饰，并带有蓝色缝线。

动力系统方面，全新宝马2系Coupe提供2.0T和3.0T两种发动机，2.0T四缸汽油发动机，最大功率135kW（184马力）；3.0T发动机最大功率为275kW（374马力），2.0T和3.0T发动机匹配的均是8速手自一体变速箱。

凌放/全新2系Coupe/福特EVOS等

车型：凯迪拉克LYRIQ

后驱长续航豪华版预售价：43.97万元

上汽通用凯迪拉克LYRIQ是通用在华推出的首款纯电动车型，新车采用了全新的设计语言，与之前亮相的LYRIQ概念车有很多相似之处。新车依然采用了非常有辨识度的家族式格栅，封闭式的设计也进一步证明了其新能源车的身份。此外，凯迪拉克LYRIQ采用了分体式大灯设计，大灯造型非常犀利动感。

凯迪拉克LYRIQ的内饰未来感十足，配备了33英寸的弧面LED屏幕，科技感十足，LED屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定，以及通用集团全新一代Super Cruise驾驶辅助系统等功能。同时，该屏幕还可以分成三块区域，分别显示不同的信息。值得一提的是，新车配备了门斯之盾晶钻电控旋钮。

上汽通用凯迪拉克LYRIQ后驱长续航版搭载了容量为95.7kWh的三元锂电池，CLTC综合续航里程超过650km，电机最大总功率为255kW（347马力），电机最大总扭矩为440Nm，百公里加速时间为6.9秒。

车型：坦克500

预售价区间：33.5-39.5万元

在2021广州车展期间，坦克500正式开启预售，全系共推出6款车型，预售区间为33.5-39.5万元。作为一款豪华硬派SUV，新车不仅拥有霸气的外观和豪华的内饰，更是搭载了3.0T+9AT的超强动力总成。而近期也有消息称，哈弗H9或将停产的消息，H9停产很有可能是为坦克500的订单“让路”。

坦克系列的外观很惊艳，尤其是坦克300推出后，它的火爆给了“坦克品牌”独立的资本，坦克品牌从WEY品牌独立出来之后，坦克500则是推出的首款车型，新车采用了坦克家族最新的设计语言。不同于坦克300那复古硬派的造型，坦克500在外观上走的是大气豪华的路线。新车前脸配备了大尺寸镀铬中网，极具视觉冲击力，与敦实的车身轮廓实现了呼应。

坦克500搭载长城研发的3.0T V6发动机，最大功率260kW（354马力），最大扭矩500Nm，与之匹配的是长城自研的9AT变速箱。

车型：东风日产轩逸e-POWER

售价区间：13.89-15.59万元

e-POWER是日产最新的动力系统，对e-POWER不了解的卡友们点击【e-POWER解析】。轩逸e-POWER作为日产首款引入国内首辆搭载e-POWER系统的车型，足以看出日产对轩逸这款车的重视。今年1-10月，轩逸在国内上险数累计为41.55万辆，是东风日产当之无愧的轿车销量担当，搭载e-POWER系统车型的推出，将助力轩逸整体销量的提升。

东风日产轩逸e-POWER采用日产V-Motion家族前脸设计，整体造型也更加运动年轻，东风日产轩逸e-POWER车头和车尾应用了全新设计的NISSAN Logo，科技质感十足，前脸格栅配以体现电驱化的全新Y字中网纹路，带来极为强烈的视觉冲击力。

东风日产轩逸e-POWER搭载了日产e-POWER动力系统，该系统由1.2L发动机与电动机组成，其中1.2L发动机最大功率为53kW（72马力），驱动电机最大功率为100kW（136马力）。

写在最后：卡友们，文章内介绍的十多款新车都是可以预订或者下单的，像坦克500、凯迪拉克LYRIQ、上汽奥迪Q5 e-tron虽然只是公布了预售价，相信新车上市之后的价格差距也不会太大，卡友们要是喜欢这几款新车，就可以下订了，毕竟早订车能够优享订单早日排期。除了这几款预售的新车，像奔驰EQA、EQB、宝马iX、一汽丰田凌放、长安福特EVOS、全新宝马2系Coupe都是在细分市场热度极高的新车，受到了很高的关注，未来这些车都会陆续到达各城市的4S店，喜欢的卡友们不妨亲自去看看。