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近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！

超喜欢你的小宇：

明年过完年想添一台MPV，预算15万以内，主要周末带娃用，想问下紧凑型MPV有带侧滑门的吗？哪个空间比较大？

对于现如今的MPV消费者来说，有没有侧滑门变成了他们在选择一款MPV时的重点考虑因素，但是对于紧凑型MPV来说，侧滑门可以说是“永远的痛”。

在目前的紧凑型MPV中，仍然没有一款紧凑型MPV是带有侧滑门的，甚至在整个15万价位以内，带有侧滑门的MPV都仅限于五菱征程、瑞风M3、菱智这些偏工具属性的MPV，适合家用的根本没有选择。所以，现阶段想选择带有侧滑门的家用MPV，起码还是要中型MPV起步。

虽然没有带侧滑门的紧凑型MPV，但是空间大的紧凑型MPV还是有的选的。在之前我们的实际体验中，发现上汽大通MAXUS的G50和传祺M6两款车型在空间表现方面是比较出色的。尤其是传祺M6，其灵活的空间布局让人印象十分深刻；而至于大通G50，其空间方面的优势主要集中在第三排以及车内高度。总之，如果要选空间大的紧凑型MPV，这两款都是不错的选择。

白20210806：

可以介绍几款亲民的MPV吗？

“亲民”，这个概念可有点笼统了，我们暂且把它理解为10万左右。那如果在这个范围内推荐MPV的话，下面这两款车会是不错的选择。

首先，还是比较全能的传祺M6（官方指导价10.98-15.98万）。至于它的优点，一是空间表现比较出色，传祺M6的轴距达到了2810mm，这在紧凑型MPV中已经算是相当大的了，并且由于传祺M6采用了和奥德赛同样的设计，所以它的空间灵活性表现也十分不错。

另一方面，就是传祺M6在车内氛围的营造上，包括它整体的设计、用料给人的感觉在同级别已经算很不错的了。所以综合看起来，传祺M6无疑是这个级别最稳妥的选择。

其次，我们比较推荐的是吉利的嘉际（官方指导价：9.48-14.28万）。作为10万元MPV市场里的一员老将，嘉际在保留了吉利品牌一贯高品质的同时，还加入了许多实用化的元素，除了基础配置十分丰富之外，在主被动安全配置方面表现十分出色，这也是嘉际最大的优势。

除此之外，嘉际还配有同级唯一的1.8T发动机，在绝对动力方面也无需担心。所以，如果你对第三排没那么高要求的话，嘉际也是不错的选择。

至于其他10万元级别的MPV，其实都很久没有换代了，在空间、配置方面的表现都比较一般。其中，比较值得期待的就是搭载DM-i混动的比亚迪宋MAX了，因为新车会在车身尺寸、动力性能、燃油经济性方面有很大提升，所以如果不着急的话那款车应该也值得等待。

还是无聊的小浣熊：

最近都在推混动MPV，但是网上很多人说混动车省下的油钱抵不上多出来的车价和换电池的钱，是这样的吗？

的确，最近新能源MPV突然火了起来，广州车展上几款新能源MPV的到来也是引发了巨大的关注。

毫无疑问，混动技术为MPV带来了更平顺的驾驶体验、更高的舒适性以及更低的油耗，近年来也有越来越多的混动MPV面世。而至于网上说的“混动车省下的油钱抵不上多出来的车价和换电池的钱”这个问题，其实大可不必纠结。

之所以一些人会有这样的疑问，其实很大程度上来源于早期混动技术不成熟。早些时候，电动车电池不成熟，的确会出现电池用一段时间就出问题或者需要更换的情况，而高额的维修费用相比于省出的油费来说也不值一提。

但是现在，电动车发展的如火如荼，在电池技术上也已经非常成熟，并且在相关的售后服务这块都有相当严格的要求，一些厂家还带有终身质保，所以消费者基本不需要担心电池问题。相比于燃油车来说，混动车的确会在价格上更高一些，但同时在产品力上的提升也是肉眼可见的，并且相应的二手车价格也会更高。所以，在MPV时代看来，现阶段混动MPV其实是相当不错的选择。

燕赵一家 唐狮 周元：

上汽大通MAXUS G20 PLUS是不是比传祺M8差很多呢？

其实从产品力的角度而言，上汽大通MAXUS G20 PLUS和传祺M8并没有太大差距。

首先从MPV最重要的空间表现来看，上汽大通MAXUS G20 PLUS在车身尺寸方面全面领先于传祺M8。在我们之前的体验中，两者的实际空间表现都丝毫不用担心，甚至在第三排空间、座椅舒适性方面，G20 PLUS还要优于传祺M8，并且在后备箱空间方面，七座状态下G20 PLUS还能达到920L，整体空间表现无疑是G20 PLUS更好。

而对于传祺M8来说，它的主要优势其实是集中在行驶质感和豪华氛围的营造上。在设计层面，传祺M8很好的抓住了中大型MPV最需要的“气场”，无论是外观还是内饰都十分大气；而在绝对动力层面，传祺M8这套2.0T动力系统最大功率达到了252马力，比G20 PLUS高出了接近30匹，但相应的M8也只能加95号汽油。

所以，从产品力的角度来看，二者其实是半斤八两的水平，它们主要的差距还是体现在品牌力方面。通过两款MPV的成功破圈，近两年传祺这个品牌在国产MPV中已经给人留下了相当不错的印象，而反观上汽大通，给很多人留下的印象其实还停留在工具MPV、轻客时代，而这也就导致一些人感觉G20 PLUS不够“高级”，这也正是二者最大的差距所在。