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11月29日，宝马正式发布了XM这款概念车，新车由M部门独立打造，其量产版也已经在测试阶段，将搭载插电混动系统，定位高性能旗舰SUV。据悉量产车型将于2022年正式亮相，并将于2023年上市销售。

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作为一款概念车，宝马XM预示了宝马高性能SUV未来的设计方向，整体看还是有很强的BMW DNA，一看就知道这事一辆宝马的车型，但在细节上又有很多的创新，与以往的宝马车型有很大的不同。

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新车使用了硕大的进气格栅，采用了不规则多边形，看起来气势十足。大灯则采用分体式设计，上边的LED日间行车灯我个人感觉很像狼的眼睛。不点亮的时候，熏黑大灯与黑色的保险杠融为一体。

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发动机罩通过线条勾勒出肌肉感，其形状与双肾格栅也很好地结合起来。整个前脸给人的感觉相当新颖。

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侧面我们可以看到新车采用了短前悬的设计，通过腰线的勾勒让整个尾部往上翘的感觉，但其实它的车型是稍微往后压低的。新车配的双色轮毂样式也相当个性，并配上了M徽标刹车卡钳。

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尾部其实它内凹的地方是整体往下溜的，细长的尾灯组设计相当个性，配上镜像风格的四出排气管，气势一下就起来了。

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作为一款概念车，XM的内饰并没有天马行空，而是已经具备量产的风格。新车采用了类似iX的双联屏设计，整个中控台会采用带纹路的银色饰板。车厢很简洁，但保留了电子挡把以及iDrive 8控制旋钮。

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从官图来看，新车提供了棕色内饰和蓝色内饰两种配色，看起来既复古又充满科技感，其中第二排座椅配了天鹅绒坐垫，乘坐感猜想应该十分舒适。另外车内的顶棚采用独特的3D棱镜结构，当车顶灯与氛围灯都打开的时候，整个车厢看起来会非常绚丽。

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动力方面，新车将会搭载基于4.4T双涡轮增压V8发动机的插电式混动系统，最大功率超过750马力，最大扭矩达到1000牛米。宝马官方已经确认这套动力将会搭载在即将推出的量产车型上，到时候量产版将成为宝马M系列的旗舰高性能SUV车型。