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作为汽车行业资深参与者，虽然最近几年福特在国内市场不复往昔辉煌，但其在部分消费者心中还是拥有崇高地位，旗下新车一经发布依然会获得多方关注。日前，全新撼路者假想图流出，引发外界一众热议。新车在自带明星光环，与全新福特Ranger还有全新大众Amarok皮卡由同一平台打造，在品控上不必担心。预计新车将会在明年加入战局，江铃福特也会适时开启其国产化之路，让我们近距离感受其魅力。

从假想图和之前谍照结合来看，全新撼路者在外形方面坚持走硬朗风格，充满工业质感。其前脸部分很是厚重，引擎盖上方多条筋线层次分明，与下方银色饰板之间距离较大，提升整体气场。多边形中网尺寸可观，中间以粗壮饰条呈现分体式观感。加上内部熏黑结构较为犀利，辨识度得到强化。其“C”字型LED日行灯在造型上与全新福特F-150高度相似，照射效果相当出色。在新能源车型遍地的今日，全新撼路者还是能坚持传统审美标准，这一点难得可贵。

新车侧面也是棱角分明，在线条运用上笔直硬朗，没有过多矫揉造作元素。其车门下方配有凹陷面板，立体感得到提升。一条犀利腰线贯穿前后，可以增强视觉延伸性。该车俯冲姿态较为明显，车顶上方还加入行李架，可以扩展储物能力，同时展现越野属性。旋风式大尺寸铝合金轮毂极富冲击力，预计在正式上市之后还会推出更多版本可选。尾部被层层伪装覆盖，不过通过轮廓发现其未配备时下最流行的贯穿式灯组，而是和前灯组基本一致。整体来看，全新撼路者还是展现出美式力量美感，对于很多直男而言很难忽视。

虽然尺寸信息还未爆出，可依据全新撼路者定位来看，其空间上必然不会让人失望。现在国人对大空间车型青睐有加，特别是在生育政策放开之后很多家庭都将迎来更多新成员，而新车预计在座位数量上将会满足这一最新需求，“大七座”会是其抢占市场优势所在。而该车储物能力也不必担心，可以放置很多物件，哪怕是远途旅行也不成问题。

动力方面，全新撼路者预计将与全新福特Ranger大同小异，输出方面满足大家对性能的需要。后者搭载2.0T汽油涡轮增压发动机和3.0升 V6柴油涡轮增压发动机，最大功率都是同级领先水准，在实际体验上十分出色。根据车型不同，其还分别匹配6挡手动和10挡自动变速箱，操控感受无需多言。当然在新能源大潮之下，全新撼路者或许还会推出插电式混合动力车型，不仅仅在动力上继续保持强势发挥，在燃油经济性上也能带来惊喜。另外在非承载式车身结构和四驱系统加持下，其脱困能力相当给力，在多种复杂路况下将发挥效用，展现福特造车实力。

可能在颜值与动力方面，全新撼路者保持着出色发挥，但其内饰部分却让人大跌眼镜。根据此前谍照来看，新车将采用福特全新造型方向盘，在操控方面更为优化。旋钮式换挡也较为新颖，给驾驶者提供更多便捷。但是其竟然没有配备大尺寸触控液晶屏，整个中控区域似乎和10年前车型保持一致，看起来既落伍又单调。现在大家买车对科技属性十分重视，而新车在硬件方面就被对手甩开一大段距离，车机系统自然也不能抱有太高期望。大量传统物理按键十分碍眼，可能会便于实现“盲操”，可在触屏化潮流愈演愈烈的当下，全新撼路者玩起复古路线无异于断送销量前景。

如果在国产化之后还是在内饰上没有做出改进，那么全新撼路者必然不会受到消费者的青睐。现在很多合资车型都针对国内市场实际需求做出针对性调整，不再沉浸与过去品牌光环，而是打起性价比路线。美系豪车林肯最近一段时间就展现出满满诚意，冒险家、飞行家和航海家都是各自领域佼佼者，售价较为亲民但配置却相当丰富。而对于全新撼路者来说，其不仅仅将面对日产途达和mu-X牧游侠等车型的冲击，还要应对自主造车势力的挑战。或许在看到外界风评之后新车会做出一定改善，避免成为销量大战的旁观者。