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它来了，它来了，它带着满满的诚意朝我们大步走来了！可让人遗憾的是，这次的它却并不能被身处北上广地区的消费者所“收入囊中”，它是谁呢？它就是全新一代斯巴鲁BRZ。

12月2日，全新斯巴鲁BRZ正式公布售价，新车此次共推出2款车型，售价为30.88-33.08万元区间。相比上一代，也就是2020款的斯巴鲁BRZ（27.38-28.38万），新车价格略有所上涨。当然了，这样的涨幅并不大，而且考虑到新款所提升的东西，我认为也还是在一个合理的价格区间。

不过，让人感到有些遗憾的是，这次的全新斯巴鲁BRZ因为排放是国6a，所以这使得它在拥有国6b排放标准的北上广地区均无法完成车辆登记手续。也就是说，身处北上广地区的消费者们这次就算是有钱也无法买到全新的斯巴鲁BRZ车型了。

听到这个消息，估计不少准车主的内心活动是这样的吧。纳尼？有钱也不能买全新BRZ？那我走~ 等了这么久的全新车型，结果就这样？太让人难受了。

确实，作为一款经典的两座硬顶跑车，斯巴鲁BRZ凭借优秀的操控表现，一直都成为了国内广大男性用户群体们所心心念的“跑山神器”。在上一代车型还有售的时候，年轻人只需花不到30万元的价格，就可以入手到这台能漂移、提供水平对置发动机而且是手动后驱的进口小跑车。所以说真的，斯巴鲁BRZ对于国内年轻人的影响还是非常之大的。

如今，全新斯巴鲁BRZ已经正式上市，首批商品车也预计将于2022年3月底开始交付，所以喜欢这款车同时又不在北上广等因为排放法规而限制上牌地区的朋友们这下可有福了。

从外观来看，全新斯巴鲁BRZ的造型采用了新的设计，虽然整体依旧是上代车型的“咧嘴笑”模样，但尺寸更大，而且大灯也采用了类似柳叶的造型。侧面很紧凑、短小，看上去前后比例也非常协调。

尺寸上，全新斯巴鲁BRZ的长宽高分别为4265/1775/1311mm，轴距则为2576mm，整车车重仅为1286kg，采用18英寸多辐条式轮圈，轮胎型号则为米其林PS4。车尾依旧是采用一体式扰流板+双边共两出式排气的设计，看上去层次感很强，同时整体也非常的饱满。

内饰方面，全新斯巴鲁BRZ的车内依旧十分朴素，中控屏区域看着仍旧很像是上世纪八九十年代的产物。当然了，这次全新BRZ的8英寸中控屏也支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，所以还是有进步的。座椅造型很有运动感，看上去包裹性不错，而且采用了翻毛皮材质并配备了座椅加热功能，整体实用性还算OK。

至于动力，这次的全新斯巴鲁BRZ使用了一台2.4L水平对置发动机，最大功率231马力，峰值扭矩249牛·米，变速箱则依旧是6MT和6AT。底盘结构为前麦弗逊后双横臂的四轮独立悬架。区别方面，相比初代BRZ所搭载的2.0L水平对置四缸发动机（最大功率为200马力、最大扭矩205牛·米），新款在动力上提升了31马力、扭矩则增加了44牛·米。

此外，全新BRZ的这台2.4L发动机红线为7000rpm，0-97km/h的加速时间则仅需5.7秒。另外值得一提的是，虽然全新车型延续了上一代的底盘架构，但斯巴鲁通过对车体的强化，使车体前部的弯曲刚性提升了50%，整车扭转刚性也增加了50%。所以在实际的操控和驾驶感体验方面，全新斯巴鲁BRZ应该也会比老款车型要更加出色一些。

写在最后：总的来说，随着全新斯巴鲁BRZ的上市，车迷们所一直喜爱的小跑车也终于再次出现了我们的面前。虽然这次它的价格来到了30.88万元起步，对于北上广地区的消费者们来说也可谓是遗憾满满，但我们还是很欣慰，这样一台富有驾驶乐趣与操控激情的传奇经典小跑车能够与国内消费者再续前缘。所以，如果你也喜欢BRZ，不妨赶紧努力去拥有一台吧，毕竟，它确实算得上是年轻人能够买得起的第一台跑车。当然，北上广地区的消费者们除外。（文/优视汽车 大卓）

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