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去年，国内新能源车未达业内预期仅售出136.7万辆。今年以来，新能源车超出业内预期，前9个月已冲破200万辆大关，全年有望跨上300万辆的台阶。2021年中国电动车销量首次攻破10%市占率这道极其重要的防线。然而在这种情况下，长安新锐程CC蓝鲸版用实力选择逆风而上。

11月30日，长安新锐程CC蓝鲸版超“省”挑战开启12小时不间断直播，挑战者们驾驶长安新锐程CC蓝鲸版一箱油接力环行海南岛，全面展现其卓越的省油实力。

新锐程CC蓝鲸版的油箱容积为62L，NEDC综合油耗为6L/百公里，从数据上来看，不管是媒体队还是教练队，实测之下的油耗都非常接近6L，由此可见官方给出的油耗数据并没有水分，在实际的使用中也能拥有如此低的油耗表现。敢以直播的形式来进行友好挑战，可见长安汽车对新锐程CC蓝鲸版有高度的自信，这样的自信从何而来？

从“蓝鲸版”的名字上我们就能看出，新锐程CC蓝鲸版搭载了长安汽车历时四年打造的蓝鲸新一代NE1.5T发动机，兼顾澎湃的动力与优秀的燃油经济性是这胎发动机的亮点。该发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，与这台发动机相匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，换挡速度非常迅速。

为进一步降低油耗，该发动机采用了350bar“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统、智能润滑系统技术，带来更高的燃烧效率，才能给出6.0L/百公里的油耗水平。动力强劲、油耗水平接近混动车型，高效低耗的新锐程CC蓝鲸版非常适合对动力有追求，又不想有用车成本负担的消费者。

外观设计一直是锐程CC的主打优势，新锐程CC蓝鲸版采用长安汽车最新家族式设计语言，前脸采用倒梯形进气格栅设计，中网内部是矩阵式错位网状结构，看上非常时尚。两侧进气口采用镀铬装饰，辨识度很强。车身侧面，双腰线设计搭配侧裙的银色饰条，进一步丰富了细节上的运动感和精致感。相较于同级别其他车型，新锐程CC蓝鲸版的外观设计要更加亮眼。

新锐程CC蓝鲸版的空间表现也是吸引很多消费者的原因之一，它的长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm，参数答复领先同级别合资家轿，已经接近中型轿车的水平。在车内，新锐程CC蓝鲸版拥有961mm的前排头部空间、1067mm的前排腿部空间、1434mm的前排肩部空间以及118mm后排膝部空间，乘坐空间非常宽裕，加上全车多达30处的储物空间，乘坐、载物都没问题。

新锐程CC蓝鲸版也没有丢掉长安汽车越级配置的优良传统，它全系配备有主副安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、10.25英寸中控大屏、车联网、OTA升级、LED日间行车灯、自动头灯、自动空调等功能，新锐程CC蓝鲸版的入门车型售价仅为9.79万元，能够换来如此丰富的配置，性价比非常高。

写在最后

通过此次新锐程CC蓝鲸版超“省”环岛挑战赛，让更多人直观的见识到了新锐程CC蓝鲸版的强大实力，超低的油耗表现改变了消费者对国产车“费油”的一贯印象。新锐程CC蓝鲸版成功实现一箱油跑1000km也表明了以长安汽车为代表的自主品牌，在造车实力上的飞速提升。同时面对来势汹汹的电动趋势，我相信新锐程CC蓝鲸版也会毫不畏惧。