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都说，时间是最公平的。因为对人，每一天它给谁都是24小时，但也都不是24小时。

同样，时间会让一切优秀的事物，闪出更耀眼的光华，使其进化；或用风尘埋没，不留踪迹。任何一件物品，经历了时间的沉淀，才会变得愈发珍贵。

这一次，时间作用在一汽丰田新推出的凌放身上，使它的力量与柔美、锋芒与内敛，散发得更具韵味。

经过24年、4代产品的进化，以“优雅从容”、“高端雅致”的全能实力，一汽丰田凌放无愧于“丰田最美SUV”这个称号。

一只狩猎从容的“鹞”

一汽丰田这次推出的新车凌放，源于丰田海外版HARRIER。

HARRIER这个词原意为“鹞”，是一种低空飞行的鹰科猛禽，它们姿态灵活、狩猎从容。从这个车型流畅的外观和曲线也能看出，它想展示“低空飞行”的姿态。

1997年，丰田在日本本土市场推出了第一代HARRIER。由于它采用豪华车流行的双色车身、游艇式C柱侧窗，并创新的配备了中控屏幕，在那个年代堪称先进、优雅、豪华，于日本市场大获好评，销量极佳。一年后，它被丰田高端品牌雷克萨斯作为都市豪华SUVRX系列在北美推出。

随着它在北美稳固住都市豪华SUV的地位，第二代HARRIER在本土推出两年后，继续以雷克萨斯RX之名在海外进行销售，并加入了混合动力系统。第二代HARRIER持续到2013年，前后经历了十年，是目前生命周期最长的一代车型。在这一代，它开始被引入中国市场销售。

随后的第三代车型，则成为日本国内专供车型，设计风格开始偏向年轻化、运动化，并把之前独立研发的混合动力车型纳入燃油车序列。这一代车型也成了最后沿用雄鹰车标的一代。

丰田2020年推出第四代车型时，在日本首月的销量预期是3,100台，而月订单量竟然达到了45,000台，是预期的15倍，可见它受欢迎和认可的程度。这一次，第四代HARRIER由一汽丰田导入中国市场，并命名为“凌放”，这款高端雅致、轻奢都市SUV，外观和内饰的细节更加精雕细琢，再次向优雅进化。

属于东方的美学

既然能被称为“丰田最美SUV”，在外观上，一汽丰田凌放首先就绽放了与此前车型不一样的美感。即便是“惊鸿一瞥”，也能立即发现凌放动感雅致、时尚唯美的优雅造型，不同于普通的SUV车型。

凌放采用了优雅凌厉的前脸设计，投射式LED大灯就像极了鹰科鸟类的眼神，在外围包裹2条L型灯带；将日间行车灯、示廓灯和转向信号灯合为一体，转向灯点亮时，会切换为琥珀色，非常传神。大灯下方的进气端口则神似鸟喙上的鼻孔，再结合上部封闭式格栅、下方大尺寸梯形进气中网，使凌放前脸兼具力量与锋芒。

在车身尺寸上，凌放长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距2690mm，车身比RAV4荣放长155mm，高度则降低了20mm。配合明显上扬、延伸至尾灯的腰线，下压的车顶线条和鲨鱼尾鳍、一体化门把手，再辅之以溜背造型，打造出CoupeSUV风格，让整车显得富有动感又不失简洁。

它的尾部造型则与雷克萨斯RX有异曲同工之妙。丝带式贯穿尾灯以及下保险杠镀铬装饰件，让车尾视觉效果显得纤薄锋利；转向灯、后雾灯、倒车灯下移至后保险杠，加上双边双出的排气管，凸显尾部的层次感，又体现运动气息。

此外，除了前大灯，凌放在其他灯上也做足了文章。一字型红色LED尾灯与高位置刹车灯组合，巧妙地形成车身尾部别具一格的凹凸线条，设计犀利，具有强烈的视觉冲击力。而外后视镜照地迎宾灯，可以让车主在携带钥匙接近车辆时，在地面上投射出车标迎宾，在黑夜更具高雅仪式感。

凌放强调的是强健优雅与精致内敛的刚柔融合之美，这种美与西方浓烈、带有冲击性的美感不太相同，而更偏向如水一般浸润的东方美，刚柔并济。

由内而外的贯穿

都说美分为内在美和外在美；凌放的美同样也是由内而外的。

经过一轮外观的冲击，如果打开凌放的车门，会发现它的内饰又将给你另一种“surprise”。

与外观的流畅灵动不同，凌放的内饰整体硬朗细腻。高配版配置的12.3寸的宽屏中控屏，之下还保留了一排精致的实体按钮。同时，它将点火开关移到了中控下方，连接着马鞍造型中央扶手区，中控台两侧的亮色饰条，让整个中控台像拱卫着一座庄严的城堡，整体内饰显得时尚大气。

其实，马鞍造型的扶手区并不仅只是为了提升视觉观感。这样的扶手箱既高且宽，十分实用，加上厚实的皮革弯曲后形成自然的轮廓，还能带来极致的触感。

凌放内饰提供黑色、棕色、灰色三种颜色，中心标志性的中控收纳区采用间接照明,兼顾周边视觉的精准性和实用性；而门锁解除后,室内照明灯会自然点亮，显得十分贴心。内侧车门上质感高级的装饰，简约低调,缝线、扬声器装饰、扬声器格栅、开关底座装饰、胳膊及肘部，接触部位的处理均十分细腻。

可以说，凌放内饰的精致感和优雅感，同样不输兄弟品牌雷克萨斯。进入车内，你就能体会到凌放细腻精致的美感，真正做到了由内而外、内外统一，将精致、优雅、从容贯穿起来。

除了视觉、触觉上的精致细腻，在听觉与驾乘感受上，凌放同样如此。它可选9扬声器的JBL高级音响系统，前排双层隔音玻璃，后排隐私玻璃，在追求优异动力性能的同时，也提升了静谧性。

再美，也要跟上时代的步伐

一汽丰田推出的第四代凌放，和亚洲龙、皇冠陆放一样，基于丰田高端的TNGA-K平台打造。但与传统SUV车型理念不一样，一汽丰田凌放将“优雅从容”与“高端雅致”作为核心产品力标签，希望它既能给用户带来从容不迫的操控驾驭，又能提供媲美豪华品牌的精致体验。

在这样的理念下，从外到内，从动力到安全、科技配置，都需要跟上时代的步伐。

凌放的动力搭载了丰田2.0L燃油和2.5L双擎混动两套动力系统，2.5L双擎版匹配新研发的E-CVT变速箱。这两套动力是丰田引以为傲的动力总成，40%和41%的热效率是敏捷加速和低油耗的保障，我们都已十分熟悉。

但用到凌放之上，感受得到了进一步升级，尤其是在行驶整体质感、悬架的厚重感和柔韧性、静谧性与舒适性上，让它兼具豪华SUV和高级轿车的魅力。例如，为了提升静谧性，凌放从底盘布局到内部填充，都将吸音隔音和防震材料用到极致。同时，它提供的NORMAL/ECO/SPORT/EV四种驾驶模式，也不同于普通的SUV。

定位高端的凌放，安全系统自然不能落下，它全系标配全新一代ToyotaSafetySense智行安全系统是必然选择。这套系统集成了带前方行人识别等的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车功能的LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，同时还有丰富的辅助系统可选，从PKSB驻车防碰撞辅助系统、PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、HAC上坡辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统等，还全系标配7个SRS空气囊，在主被动安全上，凌放可以说做到了“面面俱到”。

最新的科技上，凌放同样没有落下。它搭载的丰田智行互联系统，可以实现娱乐、购物、远程控制家电等多种需求，并且支持7种语音操作功能，一句简单的“你好，丰田”就可以激活。这套系统通过APP互联，可以实现智能动态信息服务和车辆智能化控制与管理，建立人与车之间的网络连接，提升用车便捷性。这些都让凌放跟紧了时代的步伐。

凌放适合那些富有个性、内外兼修，对品味有独到见解并为之买单的消费者。作为一汽丰田SUV产品家族全新成员，凌放又有着24年时间沉淀的力量，凭借与众不同的设计美感、精致的质感、从容的路感，想成为这个细分市场的明星车型之一，并不困难。

撰文丨罗祖星

摄影丨吴珠伟