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易车原创·数说车市 不久前，美国权威的《消费者报告》（Consumer Reports）发布了基于30多万辆车（涉及2000-2021款新车）的年度汽车品牌和车型的可靠性研究数据，其中的很多产品也在中国市场销售，今天将为大家带来其中关键数据的解读。

>可以提前剧透的是，日系品牌雷克萨斯、马自达、丰田仍旧是美国汽车市场中高可靠性品牌的代表。

首先简单科普一下，主攻美国市场的《消费者报告》，每年都会发布相关的调查数据，它们是通过针对发动机、变速箱、电子系统等17个方面的调查数据，综合得出的可靠性结论，分数在0-100分之间，一般的平均分值在41-60之间。

在今年的可靠性排名中，MINI品牌的可靠性进步幅度非常快，上升了13位，位列第10名，在日本汽车品牌霸榜的现实面前，别克与它是仅有的两个可靠性排名进入前10名的欧美品牌。

通过最新品牌可靠性研究数据可以看到，按照得分由高至低，涵盖了28个当前在全球市场中的主流汽车品牌，其中有很多品牌同属于一家公司，下面我们可以仔细分类一下，因为这不仅是非常有趣的数据，也能从侧面表明不同国家的汽车工业实力。

首先，是可靠性最高的日本汽车品牌，总共有8个，分别是：

● 丰田汽车：雷克萨斯、丰田

● 日产汽车：日产、英菲尼迪

● 本田汽车：本田、讴歌

● 马自达、斯巴鲁，均与丰田汽车有持股及合作关系。

其次，是美国汽车品牌，总共有10个，它们的可靠性表现都一般，分别是：

● 通用汽车：别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC

● Stellantis集团：克莱斯勒、RAM、Jeep

● 福特汽车：福特、林肯

● 特斯拉

接下来，是位居中游的德国汽车品牌，总共有6个，分别是：

● 宝马：MINI、宝马

● 大众汽车：保时捷、奥迪、大众

● 戴姆勒：奔驰

紧随其后，是韩国现代汽车集团旗下的现代、起亚和捷尼赛思，一共3个品牌。

通过最新的汽车品牌可靠性排名，能清晰的看出在前10名的汽车品牌中，日本汽车制造商占据了绝对的优势，丰田、本田、日产三大汽车制造商和旗下的品牌占据了8个排名，其余两名是通用汽车集团旗下的别克（排名第6）以及宝马汽车集团旗下的MINI（排名第10）。

在11-20名的品牌中，现代、克莱斯勒和保时捷位于第一集团军，随后是雪佛兰、奥迪、凯迪拉克和宝马，最后是福特、起亚和沃尔沃，可见韩国、美国和欧洲传统品牌，以及豪华品牌都处于中游的表现。

最后是21-28名的品牌，RAM、GMC和梅赛德斯-奔驰，中段是大众和捷尼赛思，Jeep、特斯拉和林肯是可靠性排行榜中的最后三名。

就特斯拉Model Y而言，车门装配缝隙不齐、行李厢漏水、传感器失灵、热泵空调故障等问题导致了低可靠性。另外，Model S和Model X也存在车身硬件、空调和电子系统的问题。

林肯旗下产品也存在低可靠性的问题，旗下的主力SUV产品包括冒险家、航海家、飞行家在内，都存在着变速箱、车内电子系统和动力设备可靠性问题。

最新可靠性研究数据还包括10大高可靠性车型排名，能发现雷克萨斯GX、起亚Niro（极睿）、丰田普锐斯Prime（插混版）、丰田普锐斯占据前四名的位置，其中日系车型更是占据了8个位置，可靠性表现极其出众。

对于中国消费者来说，榜单中的大部分产品应该都不陌生，其中凯迪拉克XT5、丰田汉兰达目前都已经分别由上汽通用和广汽丰田国产销售，斯巴鲁Crosstrek也就是国内进口销售的XV，目前也可以从官方渠道购买。

这个榜单中的很多产品，在中国市场中都可以购买到，比如可靠性得分最低的奔驰GLE和福特Mustang，以及得分稍微强点的沃尔沃XC90，而且这些车都是以进口方式引入中国市场的，可以说中美市场的这些车型都是相同的。

此外，福特探险者、大众Tiguan和特斯拉Model Y都已经分别由长安福特、上汽大众、特斯拉独资引入国产，由于生产国家和工厂的变更，针对福特探险者和大众途观（国内对应途观L长轴距车型）的可靠性表现我们无法比较。

不过，对于全球销售的特斯拉Model Y来说，通过不少外媒报道的消息能看到，虽然可靠性表现仍旧不高，但是出自特斯拉上海超级工厂的产品，也许是目前整体质量稳定性最出色的Model Y了。

可靠性数据研究的其他亮点还包括，虽然混合动力以及插电式混合动力系统的结构很复杂，但它们仍旧是当前最可靠的产品之一。其中主要原因是，很多产品正是基于生产销售多年的技术打造，得益于不断的完善，因此具有相对更高的可靠性。

必须要提到的是，这些高可靠性的混合动力以及插电式混合动力车型还是以日本品牌为主，包括丰田普锐斯Prime、丰田普锐斯、丰田RAV4、丰田威飒、本田INSIGHT、起亚Niro（极睿），其中没有提到欧美品牌的同类型产品。

中高端纯电SUV是最不可靠的车辆之一，其中包括特斯拉Model Y、特斯拉Model X、奥迪e-tron、大众ID.4，除了电动机相关动力系统外，其余的空调控制系统、车载电子系统以及电力设备都有很高的故障率。

就高可靠性品牌而言，日系为首的雷克萨斯、丰田、马自达、本田、日产和斯巴鲁都是目前最棒的选择，别克和MINI是唯二进入前10名的欧美品牌，保时捷、奥迪、宝马、沃尔沃只能位居中游，奔驰、大众、捷尼赛思、Jeep、特斯拉和林肯是排名靠后和垫底的品牌。

在高可靠性车型选择方面，日系品牌仍旧占据优势，雷克萨斯GX、起亚Niro（极睿）、丰田普锐斯Prime是前3名，虽然被日系车型霸榜，但是并不绝对，也有凯迪拉克XT5这样的高可靠性产品出现。

低可靠性车型榜单也是如此，虽然奔驰GLE、福特探险者、福特Mustang、沃尔沃XC90、大众途观、特斯拉Model Y等欧美品牌占据了9个席位，但是也有斯巴鲁Ascent这样的产品存在。