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年底收官大战已经进入了最后冲刺阶段，但还是有多款新车想要加入战局，为来年抢占更多份额打下基础。本文就将介绍四款人气车型，它们堪称未售先火，在网络上早已吸引一众关注。

奇骏•荣耀

全新一代奇骏因为三缸机问题被多方斥责，不仅在销量上日渐萎靡，该系列多年积攒的良好口碑也消耗殆尽。在残酷形势面前，日产不得不重新启动上一代奇骏复产计划，冠之以荣耀之名，希望可以收复失地。该车由郑州日产出品，将推出舒享版和臻享版两款车型。新车在外形方面与老奇骏基本保持一致，只是在标识上做出改动。虽然有人认为其诚意不足，但还是受到很多消费者认可。毕竟老奇骏也是月销破万的常客，在坊间认可度十分坚挺。

奇骏•荣耀在配置上偏向实用风格，没有太多花里花哨元素。9英寸触控液晶屏尺寸上中规中矩，但不管是清晰度还是功能性都值得肯定。新车将搭载2.0L自吸发动机，该引擎在日产旗下很是常见，111千瓦最大输出贴合家用定位，NEDC百公里综合油耗才6.2L。不过该车未能推出插混版本稍显遗憾，在新能源大潮之下显得格格不入。预计新车在上市之后会赢得很多老顾客的青睐，但想要挽回三缸奇骏带来的困扰，其还需要做出更多努力。

捷途X90子龙版

捷途X90子龙版在网络上热度很是可观，对于很多年轻消费者而言难以忽视。新车在外形设计上紧跟时尚潮流，虽然与现款捷途X90在诸多方面保持一致，但不管是全新悬浮式D柱，亦或是全新车顶行李架纵轨，都为其增加许多运动气息。其共计提供五种配色，其中冰川白和天际灰颜值出众，有购车想法的朋友们可以切实考虑一下。

捷途X90子龙版尺寸较为可观，长度达到4858mm，轴距则是2850mm。该车座椅数量迎合生育政策放开之后最新要求，提供5/6/7三种版本，借此吸引不同群体的注意。其科技配置也是一大亮点，全系都配备9.7英寸+12.3英寸中控屏幕，这个手笔在同级车型中很是罕见。当然其最大卖点就是动力系统，其与瑞虎8鲲鹏版一道，以2.0T涡轮增压发动机为基础，可以实现187千瓦最大输出，油门深踩时可以感受到强劲助推力。预计捷途X90子龙版在上市之后销量不必担心，会在中型SUV领域掀起不小波澜。

新款马自达CX-5

在等待许久之后，新款马自达CX-5终于出现在工信部公告之中。现款车型销量上一直达不到预期，在紧凑型SUV领域举步维艰。新车将在外形方面进行较大幅度调整，借此迎合当下年轻消费者喜好。其前脸部分简洁耐看，没有太多复杂元素修饰。全新样式大灯组很是吸睛，不仅造型犀利，还与中网巧妙相连，辨识度因此强化。其侧面俯冲姿态很是优雅，让人感受到强烈视觉冲击力。

新车在尺寸上略微升级，内部空间更为宽裕，驾乘感受得到提升。其对科技配置也毫不含糊，全新车机系统值得期待。可能在动力方面新车惊喜有限，会影响其上市之后的销量。可如果想要靠着这款车力挽狂澜，其还给出更多诚意。

全新英菲尼迪QX60

在二线豪华阵营中，英菲尼迪逐渐势微，在国内市场生存空间被不断压缩，在红旗、凯迪拉克等老对手面前失去底气。为了重振士气，阻挡边缘化趋势，全新英菲尼迪QX60将在本月闪亮登场，帮助该品牌走出低谷。新车改动幅度很大，里里外外几乎都进行重新调整。其颜值上更为年轻动感，走出此前单调古板风格，更加符合当下审美。特别是前脸部分犀利大灯组十分凶狠，中网内部波浪式填充也极富攻击性。

走进车内，全新英菲尼迪QX60以大尺寸触控液晶屏+全液晶仪表博人眼球。其区分6/7座两种布局，可以满足不同人群用车需求。新车三大件更是表现抢眼，其中变速箱由CVT直接升级至采埃孚旗下9AT规格，在操控时更为丝滑顺畅。2.0T涡轮增压发动机性能充沛，燃油经济性也是同级佼佼者。从多个方面来看，全新英菲尼迪QX60都具备和对手一较高下的实力。当然其需要时间去重新积累口碑，英菲尼迪也要不断扩大门店数量与规模，在售后上不能拉胯。