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经过漫长等待，长安UNI-V终于来了。

对于消费者来说，长安UNI系列已不在陌生，早在2020该系列的车型的第一款车UNI-T就已问世，第二款系列产品UNI-K更是圈粉无数。如今，我们也等来了长安UNI系列的第三款车型——长安UNI-V。

A 级五门掀背Coupe，对于长安UNI-V，官方是如此定位的。

可以看到，新车外观延续了家族式的设计风格，整个前脸使用了锐利的线条进行勾勒，红色的车漆加持，配合黑色的装饰配件，视觉效果颇为出众。

无边界的中网显然已经成为了UNI系列车型最具辨识度的地方了，中间的间隙较大，随着其无限向两侧延展，也变得越来越密集。

前大灯组造型锐利，呈现出“L”的字样，内部还带有UNI的标识。功能方面，其支持大灯高度可调以延时关闭等。

下格栅呈现出梯形的样式，内部则采用了横幅式的黑色处理，与红色的车漆相互交映。住的注意的是，新车底部还配备了前铲子，上面带有碳纤维的花纹，有效增加了整车的运动气息。

两侧的三角区尺寸较大，内部带有黑色饰板和银色装饰条，在激烈行驶的时候，空气可从这里导入，在激烈驾驶的时候可为刹车进行降温。

车身侧面应该是整车外观最具亮点的地方，掀背的设计让其十分时尚，而车头则呈现出鲨鱼的姿态，官方将其称之为鲸鱼。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680、1838、1430毫米，轴距为2750毫米。

实拍车型轮毂规格为235/45 R18，匹配的是马牌MC6轮胎。

车尾使用了当下流行的贯穿式尾灯，内部带有三角样式的小设计，夜晚点亮后不仅视觉效果出众，还能增加一定的辨识度。

在这个级别的车型当中，你可能很难见到尾翼这种配置，尺寸还算不错，当车辆进入到“SUPER RACE”的时候会自动开启。

高级的产品如何体现？跟车内的用料和工艺水准有很大关系。

进入到车内，内饰的设计可以说是焕然一新，整车使用了很多软质的包裹，而钢琴烤漆和木纹材料也同样没有落下。

三幅式的多功能方向盘造型别致，底部采用平直的设计是为了给腿部留出更多的空间，而顶部则是为了方便驾驶员查看仪表信息，这一切的设计，都在为驾驶员着想。

全液晶仪表同样在为驾驶员服务，由三块屏幕组成，两侧可显示时间、车外温度、剩余油量等，而中间则是时速、转速等主要行车信息。值得注意的是，新车仪表拥有多种主题模式，驾驶员可根据自身需求进行调节。

值得一提的是，实拍车型搭载科大讯飞最新语音交互系统，其具备上下文识别、跨场景识别等强大语言理解能力。

追求科技感是当下多数产品都在追求的，但往往却忽略了一些实用性，这一点长安UNI-V有所不同，其在注重科技感的同时，也增加了一些物理按键，按键质感不错，有力于驾驶员行车时使用。

新车配备了手机无线充电区域，开口很大，以苹果13PRO为例，横竖都可以放置，但也只能放置一个。

中控台底部为一出巨型储物区域，即使是日常的买车包亦可放置，同时其内部还配备了USB等接口。

主驾位座椅采用黑色处理，细节加以红色缝线，包裹性较强。在功能方面，其支持高低、前后的多向电动调节。

体验者身高1.73米，身型较为魁梧，但即使这样也亦然能将小编包裹其中，调整好坐姿后，头部留有四指的距离。

在前排不变的情况下，体验者来到后排，虽然是掀背式的造型，但并没有影响到后排的乘坐感受。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大额定功率为138千瓦，峰值扭矩为300牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，新车配备了“Super Race”按键，按下之后尾翼会自动升起，此时中控屏上也会出现对应的模式画面，代入感较强。

编辑总结：不得不说，眼前的这款长安UNI-V真的很了解年轻人，时尚运动的造型、科技感爆棚的内饰，令人心潮澎湃的声浪，每一项仿佛都在为年轻人而生，而关于它的定价想必小伙伴们也是非常在乎。在安UNI-V的交流会上，官方人员讲道：“作为年轻人的第一款车，13、14万元的价格显然有些贵了。”其背后的深意耐人寻味。未来，新车将推出2.0T版本以及油电混合版本，而UNI系列的纯电版本也已在路上。