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现在的复古摩托车市场有多火？你看看活得比较好的车厂几乎都有复古车款就知道了，甚至许多中小厂家靠着1-2款复古车型也能在摩托市场站稳脚步。高金就是很好的例子，仅依靠GK500就收获到了一众车友的喜欢。今天，退役鬼火少年漫哥，给大家安利一期3W+的国产复古摩托，走过路过不要错过，不买也看看哈。

贝纳利幼狮500

不夸张的说，贝纳利幼狮500的出现，带动了国内复古摩托车的发展，作为真正意义上的首款国产大排量复古摩托车，在外观造型上，幼狮500即使上市较早，但现在看起来仍然不落伍，目前，它依旧是很多消费者在同级实市场的首选车型之一。

动力上，幼狮500搭载的是一台499cc并列双缸发动机，整体数据上非常不错，有着35kW/8500rpm最大功率和45N·m/5000rpm最大扭矩，整备质量达到了207kg，放到现在稍微有点重，但这对它的销量影响基本不大。

高金GK500

高金靠着这辆GK500在摩托市场站稳了脚步，新车的外形设计不同于传统复古车，线条硬朗，车身紧凑给人感觉就是干净利落，作为一台复古街车，圆形的大灯上方带有一块铝制小风挡，整体给人的感觉就是在复古元素中多了一些现代科技的未来元素。

动力方面，整车用了直列双缸486cc的水冷八气门发动机，可输出35kW8500rpm最大功率以及43N·m/6750rpm最大扭矩，配置方面，整车使用了KYB倒置前减震（可调），以及后中置多连杆减震，同样阻尼可调。

无极500AC

外观设计上，个人觉得无极500AC和幼狮500有异曲同工之妙，同样是经典的复古造型，十分个性，值得一提的是，无极500AC配备的TFT仪表功能很多，不仅可以实现导航投屏、手机互联等功能，还可以用它看电影，在摩托界里非常少见。

动力上，新车搭载了一台471cc并列双缸发动机，可在8500rpm输出36kW最大功率，在7000rpm爆发45N·m最大扭矩，从目前口碑来看，这台发动机经过了市场的长期检验，其稳定性、耐久度还是值得信赖的。

凯越500F

说起凯越，相信稍微懂行的朋友都听说过，虽说也是一家小厂，但在机车圈的名号还是打出来了，凯越500F起售价3.28W，外型上走的是Scrambler风格，复古中带有几分野性，而且还是单摇臂设计，十分酷炫。

动力方面，新车依然搭载的是隆鑫那台口碑不错的8气门、DOHC、水冷双缸发动机，实际排量471cc，最大功率35kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7500rpm，在驾控表现上，不论是站立骑行还坐姿，得益于KYB的倒置减震，都可以让骑士找到一个较为舒适的姿势，非常适合日常骑行。

最后给大家一个建议。新车下地后，最好搭上女朋友上路，反复测试载人状态下的刹车性能，满意后再加速正常行驶，毕竟安全第一。