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在北京，“一牌难求”已经成为很多汽车消费者的痛点。而牌照租赁成为了部分用户解决出行问题的方式。但是，根据相关法律人士表示，京牌指标转让属于违规不违法的行为。按照北京市小客车指标管理条例，京牌指标是不允许转让或转借的。严格来说，亲属之间的转借都是违规的。

这不，某车企销售人员因误导消费，称可以“租赁”北京车牌，导致该企业被罚20万！

租牌卖车误导消费者

近日，国家企业信用信息公示系统网站公布的行政处罚信息显示，北京蔚来汽车销售服务有限公司海淀第一分公司被罚20万元。

据悉，该公司销售人员刘某错误宣传北京小客车牌照管理政策，误导消费者可通过租赁车牌指标的方式购车，违反了《中华人民共和国反不正当竞争法》第八条第一款的规定。

据了解，该公司原销售人员刘某为了增加销售业绩，与有购车意向人电话沟通时，称其与第三方合作，购车时签订个人租赁协议，3年4.3万元，5年6.3万元，可联系提供使用车牌指标，并提供了租赁协议模板，还提供个人朋友渠道找指标，3年4万元，5年5.8万元。

该销售人员错误地宣传北京小客车牌照管理政策，误导消费者可通过租赁小客车指标的方式进行购车。

公告信息显示，本次处罚依据为《中华人民共和国反不正当竞争法》第二十条第一款，该条款显示，经营者违反本法第八条规定对其商品作虚假或者引人误解的商业宣传，或者通过组织虚假交易等方式帮助其他经营者进行虚假或者引人误解的商业宣传的，由监督检查部门责令停止违法行为，处二十万元以上一百万元以下的罚款；情节严重的，处一百万元以上二百万元以下的罚款，可以吊销营业执照。

对该事件，相关法律人士表示：“从处罚的具体条款看，认定的是虚假宣传，可能和这种宣传通过某种方法规避政策而被市场监管认定为不实宣传有关。”

还有律师表示，蔚来海淀公司此次受到的是行政处罚，主要是因为利用不正当方式进行竞争，破坏了市场秩序。但实际上，租赁车牌指标这个行为本身也是违法的、不受法律保护。

都是“没牌”惹的祸！

据了解，北京新能源汽车额度采用轮候的方式，目前已经排到2030年之后了。

从今年的情况来看，北京市给新能源小客车的指标额度为6万个，其中，家庭新能源小客车指标额度为32520个，个人新能源小客车指标额度为21680个，单位新能源小客车指标额度为3000个。

配置结果早已于5月25日公布，根据《关于2021年新能源小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项的通告》，截至3月8日，家庭新能源小客车指标申请共有153944个有效编码，个人新能源小客车指标申请共有403129个有效编码，单位新能源小客车指标申请共有11151家。

也就意味着，家庭、个人、企业的新能源小客车指标中签率分别为21.1%、5.4%和26.9%。

严重供需矛盾之下，牌照租赁无疑成为部分用户解决出行问题的方式。据有关报道，除了蔚来汽车外，小鹏汽车2019年8~9月曾在北京地区推出过“带牌租车”的措施，满足暂无购车指标用户的用车需求。特斯拉也曾发布过为北京用户提供免费的车牌租赁服务，但该内容发布的次日便被删除。

对此，乘联会秘书长崔东树表示，牌照租赁在汽车限购城市并不新鲜，不少汽车品牌经销商都在私下提供这一业务，目的在于满足没有购车指标消费者的需求。

有律师认为，目前牌照租赁并没有明确的法规和政策。牌照租赁的风险在于发生交通事故、财产纠纷时会对保险理赔、责任认定带来风险隐患。

该律师还表示，市场中很多人都在做的事情，不一定就是合规的事情，尤其是涉及到规避政策的路径。如果以规避政策作为卖点进行宣传的，就有可能会对现行的管理秩序产生影响，这应该是蔚来汽车受到处罚的主要原因。

另外，根据某销售人员的爆料，确实不少消费者会有租赁车牌指标的需求。一般来说，销售人员并不会提供类似的中介服务，只是“让客户自己去联系”。但如果买车流程已进行到最后一步，在只差指标的情况下，会统一话术称可以询问其他车主有无多余车牌等，但实际上仍是牵线搭桥，联系第三方与消费者直接签订合同。

但令这位同行比较奇怪的是，“说租车牌是禁忌，培训的时候就已经天天提了”，有时候甚至还会有自家的“神秘访客”，专门查这个事。“这个销售应该不会不知道，这都有可能是故意的，要不就是真的累迷瞪了”。某销售人员称。

那么，对于该销售误导消费者导致公司被罚20万，你怎么看？欢迎大家在下方留言评论~