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关于奔驰使用吉利发动机这件事儿，其实在网上已经讨论了很久了。早在2018年的时候，吉利收购奔驰母公司戴姆勒9.69%具有表决权的股份，就成为了最大的单一股东。这件事儿，最直接的印象就是奔驰在产品和技术上将会和吉利进行更深入的合作，包括使用吉利家的发动机。

已经有海外媒体捕捉到2023款奔驰A级的路试谍照，从谍照当中看，中期改款的奔驰A级已经进入收尾工作，大概率会在明年开春之后正式亮相。新车外观和现款车型没有太大的区别，前脸一些细微的调整，使产品看起来更显扁平化。大灯和保险杠的调整，也让产品看起来更加运动。侧面基本上保持了现款车型的设计，最引人注目的就是新车换用了双五辐式运动轮毂。

相信很多人都不太关心新款奔驰A级在外观上的变化，毕竟不是换代。相比之下，智能系统的升级和动力系统的调整，似乎才是大家更加关心的。可以确定的是，2023款奔驰A级将会增加更多的驾驶辅助功能，我们可以看到车子增加了一些雷达。

至于动力方面，奔驰A级或许会放弃由雷诺生产的1.3T发动机，换用吉利生产的发动机。这件事儿虽然尚未得到官方的正式，不过几乎所有人都猜测，奔驰A级是时候该抛弃1.3T了。

雷诺1.3T发动机虽然技术实力很硬，不过它表现出的经济性差、涡轮迟滞问题等，确实拉低了消费者对它的评分。那么，摆在奔驰面前的将会有两条路，一方面是给这台1.3T增加轻混系统，从而克服燃油经济性和涡轮迟滞的问题。这样做的好处是可以提升奔驰A级在动态驾驶上的表现，坏处就是产品成本会相应提升。

另一条路就是换用吉利的发动机，或许能够改善经济性差、涡轮迟滞的问题，而且在成本上也会优于雷诺的1.3T。好处是，奔驰A级可以顺势推出插电混动版本的车型，一方面为自己减轻碳排放压力，另一方面也可以顺势抬高A级的最高售价。至于奔驰和吉利研发的动力总成会不会产生新的问题？这一点在没有长期测试之前，谁也不好乱下定论。

不可否认，如果奔驰A级带着和吉利共同研发的发动机亮相，那么对于两家品牌来说，都会是一个双赢的局面。奔驰解决了1.3T上存在的一些桎梏，而吉利则可以用这款发动机，在营销上大书特书，就像当年捆绑沃尔沃一样，从而抬高自己的身价。这件事儿无可厚非，吉利车主未来也可以开上“自主奔驰”。

不过，我个人更好奇的一件事儿是。奔驰A级带着吉利发动机到来之后，再加上推出的插混版车型，它的整体售价是下调呢还是上涨呢？目前来看，奔驰升级了一些系列智能化配置，2023款奔驰A级价格上涨的可能性或许比较大。现款奔驰A级市场指导价为21.48-26.48万元，因地区经销商政策不同，大概有2-3万元的进店优惠。

那么，你猜2023款的奔驰A级售价大概会是多少？