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宝马X3应该算得上是宝马SUV中最受关注的车型了，比起X1三缸的鸡肋他更加具有宝马的灵魂，对于价格高高在上的宝马X5来说，宝马X3对于普通消费者来说是实实在在够得着的车型，偏向运动的设计定位，也是其他豪华品牌很难超越的。在玩儿运动豪华这一套来说，不得不承认，宝马X3还是有一套的。

像以往一样聊车之前咱们先看看这车有什么比较大的问题

其实说到宝马X3最令人难以接受的就是价格太坚挺了，不仅几乎看不到任何优惠，而且很多地方还会有提车必须强制加装潢的显现，这基本可以理解为变相加价了，而且根据以往来看，宝马除非在清库存时候会有不错的优惠幅度，其他情况很少有大幅降价的情况发生。

另外一点宝马X3的后排空间确实和其他竞品相比相对来说要有些小了，当然，宝马对后排空间的设计上一直如此，不单单是宝马X3的问题。不过也是和竞品来说是相对小一些，当然对日常出行以及使用来说是完全足够的。

下面咱们就来仔细看看到底哪款更值得入手

22款宝马X3目前售价区间为39.28-47.98万元

整体3款车型，xDrive25i M运动套装为2.0T低功率发动机，xDrive30i领先型和尊享型为2.0T高功率发动机，全系都搭载了四驱系统。其实从动力上看，即使是宝马X3 xDrive25i的低功率发动机也有着184匹的马力，扭矩也达到了300N·m，可以说是完全够用。而高功率的xDrive30i车型动力则更加充沛，252匹的马力，350N·m的扭矩，可以说是爆发力十足。

其实在这三款车型中，我认为性价比最高的是宝马X3 xDrive30i领先型。

虽然39.28万元的宝马X3 xDrive25i有着非常诱人的价格优势，动力上的差距就不说了，单从综合配置来看，确实有些偷工减料了，外观上少了宝马最经典的黑化套件，内装上缺少了无钥匙进入、哈曼卡顿音响以及座椅腰撑调节，方向盘上的换挡拨片也并未装配，轮毂则是19寸小尺寸轮毂，木纹饰板缩水为塑料饰板，整体看起来确实缺少了些宝马的灵魂。

宝马X3 xDrive30i尊享型要比所推荐的领先型高出了4万元，在配置上多出的大多数是音响及一些行驶辅助功能，如音响的升级、自动驾驶系统的升级、行驶辅助系统升级以及平视系统等等，在所有缺席的配置当中我觉得最为常用其实仅有360度全景影像以及音响系统的升级，其他的一些行驶辅助功能，说实话在日常的驾驶场景中并不常用。况且将近48万的售价确实可以再往上看一看其他车型了，举个极端一点儿的例子，我可能真的会去看看3.0T的奥迪S4，如果真的要SUV的话，3.0T的林肯飞行家明显更加大气。

总结起来

最值得推荐的肯定是宝马X3 xDrive30i领先型。

如果预算不足的话，宝马X3 xDrive25i M运动套装也是个不错的选择。

至于大顶配宝马X3 xDrive30i尊享型，我觉得如果没有什么太大的优惠的前提下，还是慎重一些，毕竟这个价位确实太顶了。