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今年，奇瑞开启追赶模式，曾经的“老大哥”，被吉利、长城和长安超越后，又重新找到狂奔的感觉。在风起云涌的2021年，国内不少车企的销量同比大幅下滑，而奇瑞汽车1-10月销量超过50万，同比暴增58.5%。而且，最新销量数据显示，奇瑞集团11月份销售汽车101900辆，单月销量再创近年来的历史新高。

销量的背后，是技术与产品的“双轮驱动”。尤其是产品，今年以来，奇瑞的新品，很爆很有杀伤力。现在，在鬼斗车后台上，奇瑞车型的留言量和点赞量都很高。最近，又到年末冲量时刻，奇瑞瑞虎8鲲鹏版成为高热度车型，咨询的粉丝数量不再少数，这次，就聊聊这款车型。

新款瑞虎8系列一直是奇瑞的销量担当，据悉，11月份，瑞虎8系列销售突破20677辆。而瑞虎8鲲鹏版是这一系列车型中的高端车型。这款车型最牛的地方在于它的动力系统，它拥有两种动力，一款是1.6T发动机，另一款是2.0T发动机。

从目前跟粉丝交流的过程中了解到，多数粉丝喜欢鲲鹏版2.0T版，这款车型不管在数据上还是驾控感受上，都可以跟合资对手一较高低，据悉，这款新车最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米。账面数据比宝马X3的2.0T更有竞争力。

最重要的是，鲲鹏版的2.0T不玩儿数据党。今年，新车上市的时候，奇瑞汽车搞了一系列的试驾，驾控感受得到认可。目前，从汽车网站以及汽车论坛上的口碑看，新车在动力上的评价度很高，尤其是加速感和稳定性，都受到好评。从这个角度上讲，奇瑞的技术根基为之后的快速发展奠定基础。

此外，在设计上，鲲鹏版比其他款更有质感度。以前，有些网友吐槽，奇瑞在车型设计上有些土，但从鲲鹏版开始，新车设计提升尺寸很大。比如新车前进气格栅，采用点状风格，同时，双侧还配备新款LED大灯，点亮后内部呈现出流动式效果，让整个前脸看起来很有高级感。

鲲鹏版只有5座布局，长宽高为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。这一尺寸跟长安CS75 PLUS尺寸相近，两车的轴距相同，内部空间上很宽裕。而且，新车还配备雄狮智云3.0系统，能实现AI人脸识别、远程操控车辆等功能。此外，还有无钥匙进入、全景天窗、电动感应尾门、自动驻车等智能装备以及驾驶辅助系统。

鬼斗车观点：瑞虎8鲲鹏版在产品力上做得很香，至少，在这款十几万国产SUV车型上能找到一种高级感，尤其是动力系统上很给力，2.0T足够惊艳，可以跟合资与进口拼实力。对此，粉丝有何想法，给鬼哥留言吧。