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不知不觉，2021年已经接近尾声，但车企们却丝毫没有罢手的意思。反倒把一大批重磅新车堆在了12月份上市，准备在年前再来一波销量冲刺。

广汽本田的第一款A+级轿车型格、第二代传祺GS8混动版、汉兰达的新小弟—锋兰达以及首次国产的英菲尼迪QX60都选择在12月份上市，这四款车可以说都拥有绝对爆款的实力。

新车扎堆出镜，它们会对市场造成什么样的冲击呢？让小编带大家一起看一下。

（1）广本型格，比思域更运动

型格可不只是思域的换壳姐妹车这么简单。实际上INTRGRA这个名字就是一段传奇，作为一款诞生于1985年的运动轿车，它曾经连续两次蝉联BTCC冠军，是本田黄金时代的代表车型之一。

如今的型格挂上了这个名字，足以可见本田对这款车型的重视，它无疑比十一代思域更具运动属性。

首先从外观来看，型格就比十一代思域更加激进运动，原创度极高，完全没有“小雅阁”的影子。黑色上下分体式进气格栅时尚动感，锐利的LED大灯组侵略性十足，发动机盖上高高隆起的筋线让它的运动气息展露无疑。型格的车身线条非常锐利，双腰线设计配合双色双五辐轮毂，营造出极强的运动氛围。

在动力配置方面，型格也丝毫没有客气，没有搞“涡轮减压”，也没有低功率的配置，全系1.5T高功发动机。最大马力182匹，最大扭矩240Nm，足以让用户体验风驰电掣。

在内部设计方面，型格倒是与新思域没有太大的不同。主打简约风，科技配置不错。型格采用了智能卡片钥匙，携带起来非常方便，不用拿出来车辆就能自动感应。新车还配备了12个BOSE高性能扬声器，与“Centerpoint”音响系统搭配，可以提供很好的听音体验。

型格还有一个非常特殊的点，那就是它会提供6MT手动挡的配置。对于喜欢追求驾驶乐趣的用户来说，非常具有吸引力。尤其是型格的手动挡高配一样会配一些辅助驾驶功能，比如手动挡也能用ACC自适应巡航，主动刹车这些也都能完成，确实相当时髦，这也是广本“宠粉”的另外一种体验吧。

所以型格远不只是换壳思域这么简单，它是独一无二的INTRGRA。

（2）传祺GS8混动版，比汉兰达更亲民

今年6月份，新款汉兰达终于上市，这也是首款混动版的汉兰达，立马受到了市场的追捧。过去两个月更是月销1万+，这对于一款30万级的中型SUV来说，是非常夸张的。

汉兰达确实好，混动一出同级几乎没有对手，但也确实贵。好在传祺GS8混动版12月份也要上市，同样用上了THS混动系统，它可以看做是汉兰达的完美平替。

这一代GS8用上了最新的“星钻菱影”设计语言，新车采用了超大尺寸的进气格栅，与“征服之眼”头灯融为了一体，再配合大量锐利的曲线，整个前脸看上去非常宽大霸气。

新车的车身尺寸达到了4980*1950*1780mm，轴距长达2920mm，这不仅让它有了出色的空间储备，可以完美满足7座的布置需求。也让它的侧身看起来非常修长，再配合硬朗的车身线条，赋予了它浓浓的硬派SUV气质。

在内部设计上，GS8也非常突出，科技感营造得不错，做工和用料也都在旗舰水准，给人很好的豪华享受。

新车搭载了丰田第4代大容量THS混合动力系统，与汉兰达算是同款。不同的是GS8匹配的是2.0TM混动专用发动机，性能输出比汉兰达的2.5L自然吸气发动机更猛，热效率也做到了40.23%，算是高性能和低油耗兼顾。GS8混动版的加速比同级的2.0T车型更劲爆，综合油耗却只有5.96L/100km，综合实力非常强大。

个人觉得，除了是国产车型，GS8混动版绝对是能平替汉兰达的不错选择。

（3）广丰锋兰达，全球畅销车来了

锋兰达其实是Corolla Cross的国产版车型，这款车倒是不必多介绍，它是SUV版本的卡罗拉，也有丰田最实用车型的称号。自从上市以来，Corolla Cross在泰国、美国、日本等多个国家大杀四方。

而现在，这款“神车”终于国产了，也就是我们要说的锋兰达。

从外观来看，锋兰达倒是与一般的SUV大不一样，有着浓浓的跨界气息。它的设计也比一般的丰田车更加跳脱，尺寸巨大的蜂窝网状格栅占据了近三分之二的前脸，锐利的LED大灯组同样非常硕大，这也让它看上去有着浓浓的科技质感。车身线条方面，它比一般的SUV要矮一些，但比轿车高不少，尾部线条非常圆融。

锋兰达的车身尺寸为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm，整体空间体验不错，而且后排地板凸起也不高。

锋兰达延续了TNGA架构丰田车高配的优势，搭载了最新的TSS2.0智行安全系统，全系标配7安全气囊，安全方面可以令人放心。2.0L自然吸气发动机和10速CVT变速箱的动力组合也相当经典，有着比卡罗拉更出色的动力体验。

相比卡罗拉，锋兰达的优势是空间更大、动力出色、通过性更好，同时用车费用也非常低，最实用的丰田确实名不虚传。

（4）英菲尼迪QX60，气场力压X5的豪华C级SUV来了

12月份，英菲尼迪终于要推出第三款国产新车，那就是QX60。根据我们之前从官方了解的消息，这一代率先国产的QX60将会给出极为有诚意的定价，可能入门价格会在40万以内，直接给予宝马X5们最大的压力。

新一代英菲尼迪QX60有着非常性感的曲线设计，虽然是一款尺寸达到5127*2005*1767mm的C级SUV，但整体看上去并不笨重，反而很轻灵的感觉。英菲尼迪官方表示新QX60的设计灵感来自诗书琴画的艺术设计，比如它的波纹状前脸格栅，灵感就来自层峦式折纸造型。分段式LED大灯，灵感来自于青竹。

考虑到它拥有超过2米的宽度，自带的气场自然是足足的，基本上能压制同级的宝马X5这些车型。

新车对内饰也进行了升级，整体设计感更强，科技感更足，也配上了最新一代的车机系统。不过它最大的变化还是动力总成的变革，新车将采用日产最新的2.0T可变压缩比发动机，最大马力252匹、最大扭矩380Nm，可以说相当强劲。与它搭配的则是ZF的横置9AT变速箱，传动比范围更大、超速档更多，更能体验风驰电掣。

从整体配置和诚意来说，这一代国产版QX60可以说非常强大，相信能取得不错的市场成绩，也希望它的出现能够将X5们的价格打下来。

从产品力和厂家定位来看，这四款车绝对都是有实力撼动市场的。在年底之前提一款合适的车回家，相信是很多年轻人的梦想。