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日前，乘联会对外公布了2021年11月零售销量排名快报。数据显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%；其中，11月份SUV销量84.1万辆，同比下降12.6%，环比增长7.0%。

具体到SUV榜单排名来看，榜单前五的变化基本不大，合资依旧是老面孔，不过也有一些自主新面孔。从榜单入围数量来看，自主与合资基本做到了五五开。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的情况吧。

前五依旧是自主主导

从榜单前五的车型情况来看，中国品牌车型依旧占据主导地位。具体来看，哈弗H6以30194辆成绩，蝉联SUV市场单月销冠。比亚迪宋系列销量稳定输出，单月销量达25068辆，位居榜单第二位。长安CS家族爆款持续输出，CS75系列以及CS55系列，单月销量也都在2万辆左右，尤其是CS55系列销量同比增长更是超39%。

对于CS55系列的热销，在圈哥看来，很大程度在于第二代CS55PLUS对销量的拉动。作为一款10万元级SUV，第二代CS55PLUS产品力提升确实肉眼可见，新车采用了最新的家族式设计语言，内饰设计风格也更加科技，这样的颜值在同级中处于前列。同时，该车还配备了人脸识别、智能手势控制、全景天窗、先锋音箱、540°高清全景影像、智能电动背门、无线充电、IACC集成式自适应巡航等配置，产品力确实非常能打，热销也是情理之中。

自主新增两个面孔

除了大家熟悉的哈弗H6、比亚迪宋系列、CS75系列、博越系列等老面孔之外11月榜单中还出现了两个新面孔：红旗HS5与理想ONE。

其实，对于这两款车型的热销，圈哥还是比较意外的，毕竟两款车的价格在那儿摆着的。红旗HS5入门价18.38万元起，目前终端优惠在8千元左右。要知道，这个价格区间其实已经与CR-V等热销合资紧凑SUV高度重合，而红旗HS5能够取得“月销超1.5万元，同比增长超38%”成绩，除了本身性价比超同价位合资SUV外，更多可能是基于对“红旗”的偏爱。

而理想ONE同样如此，整个品牌单靠这一款车型就稳居新势力第一梯队。作为一款30万元级自主SUV，该车确实有自己独到的地方。整个外观设计采用了平直稳重的设计风格，可以尽可能的做到目标消费人群的覆盖。2935毫米的轴距，车内内部空间也十分宽敞。内饰在用料与配置方面，也非常有诚意。最重要的是，在动力上，该车打了一个“擦边球”，搭载了一套增程式系统，综合续航里程超1000km，很好的解决了消费者对纯电动车的焦虑。

合资与自主基本五五开

从入围榜单数量来看，合资品牌入围了8款车型，自主品牌入围了7款，接近五五开，要知道以往都是自主品牌占大头。从入围的合资车型来看，基本上也都是熟悉的老面孔。今年以来，丰田荣放RAV4的市场表现都不错，11月更是以19539辆的成绩，位居合资品牌第一位。

而作为紧凑级SUV市场的“后来者”，威兰达与皓影两款车的市场表现也很不错，分别为15064辆与13920辆。当然，这里“芯片”的助攻少不了。比较有意思的是，本田XR-V、逍客、缤智等轴距在2.6米出头的合资SUV依旧深受市场欢迎，尤其是XR-V单月销量突破1.58万辆，位居合资SUV第二名。

《车壹圈》认为，一直以来，SUV市场都比较深受消费者喜爱，也一度成为了自主品牌发力的主要细分市场。从目前，SUV榜单排名来看，自主品牌占比有所下滑，且更多的集中在榜单中后段。同时，比亚迪宋系列以及理想ONE的强势，也表明了传统燃油车萎缩、新能源车大增并存的局面正式开启。