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12月9日，乘联会公布了国内乘用车最新销量数据。数据显示，11月我国狭义乘用车市场销量为181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%，继续呈现同比下降、环比增长的趋势。其中在高端车市场，销量前十的车型中，多数车型也呈同比下滑趋势，不过也有个别车型表现亮眼。例如特斯拉Model Y销量直接突破两万、理想ONE销量继续暴增、宝马5系持续发力领跑高端轿车市场。那么话不多说，《车壹圈》就带大详细了解一下11月高端市场的具体销量情况。

宝马5系持续领跑，奥迪A6L挤进三强

在高端轿车市场，从数据上看，宝马5系依旧凭借14385辆的销量稳居第一，并在大多数车型同比销量下降的态势下，逆势保持了同比增长。在宝马5系之后，奔驰E级凭借13556辆的销量继续排名第二。同时，前两月销量表现一般的奥迪A6L在11月也以环比翻番的姿态挤进前三，使得高端轿车市场前三名又形成了BBA的“三角”态势，

从高端轿车市场前三名的销量表现来看，宝马5系和奔驰E级表现都非常稳定，保持了自身稳定一二名位置，而前两月销量表现一直一般的奥迪A6L在11月也终于重回三强序列。在《车壹圈》看来，奥迪A6L回涨主要是因为奥迪对车型产能的积极调整以及芯片供给有所改善，实现了A6L在11月产能、销量的双提升。

另外，自主豪华品牌红旗的表现也值得肯定，H9和E-QM5两款车型继续上榜，且E-QM5车型销量环比10月销量增加超过1000辆，以1372辆排名第九。而E-QM5持热销的原因主要还是红旗在B端网约车市场的发力，E-QM5凭借高端品质和新能源动力的优势获得了B端市场的认可。从红旗两款车型的表现来看，我们也能感受到中国消费者对自主豪华品牌的认可与信任。

Model Y销量破两万，理想ONE持续发力

再看高端SUV市场，11月特斯拉Model Y继续逆势发力，销量达到23117辆，不仅实现环比大增近万辆，同时也成为高端SUV市场中唯一销量破两万的车型，整体表现实属强悍。

此外，10月销量同比增长107.2%的理想ONE在11月继续发力，同比暴涨190.2%，凭借13485辆的销量排名仅次于特斯拉Model Y。从Model Y和理想ONE强势的销量表现来看，新能源不仅成为了更多消费者的首选，且在消费者市场逐渐年轻化的趋势下，相比传统的BBA品牌，年轻的消费者也更愿意选择科技感更强、整体设计更时尚的新势力品牌。

在理想ONE之后，排名三四五位的则是我们熟悉的BBA车型，奔驰GLC销量12269、奥迪Q5L销量11411辆、宝马销量10436辆，此前销量表现一直强势的宝马X3这次直接落后于奔驰GLC和奥迪Q5L。不过BBA这三款车型在销量上的差距并不明显，相信未来一段时间里，三款车型在销量上会持续呈现相互超越的局面。

新势力或将成为市场主导

在《车壹圈》看来：在缺芯、疫情等因素的影响下，许多车型都出现了不同程度的订车周期变长以及价格上浮。从11月高端车市场我们也能感受到，大部分车型依旧出现了同比销量下滑的现象。而也正是在这样的背景下，价格固定、交车时间确定的新势力车型反而成为了消费者青睐的对象。相信在未来的一段时间里，BBA这样的传统豪华品牌在销量上会一直被特斯拉、理想这样的新势力品牌所压制。