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调研多位Acura车主,我才发现,性能豪华和用户至上真不是说说而已

2021年12月11日 09:39:01
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来源:汽车情报

不要试图去追寻一匹马,用追马的时间去种草。等来年春暖花开的季节,一定可以吸引来一批骏马任你挑选。

或许这才是人生最高兴的事,没有随波逐流,忠于自我的选择,在对的时间遇到了最适合自己的人或事。

就拿买车这件事儿来说,大众消费者眼里的“完美车设”,越来越难适用差异化的个体需求,这个时候,将“以性能论豪华”作为品牌主张的广汽Acura,成为这个时代为数不多的,以精湛工艺和先端技术,为用户带来极致驾驭体验的豪华品牌。

这些天,汽车情报新媒体调研了20位Acura车主,来看看他们眼中的Acura究竟有什么魅力?

选择Acura是发自内心的认可

从调研数据来看,大家对Acura性能的关注度达到了95%,这也直观反映出广大Acura用户大都有“不随波逐流”的本性,即他们眼中的豪华并不是流于表面的事物,而是让人惊喜的驾驶体验。

来自北京的90后RDX车主韩先生,就是一位不折不扣的性能控,在他眼中,这台RDX拿手的SH-AWD®超级四轮驱动自由控制系统,就是让自己津津乐道的性能豪华代表。用他的话说,SH-AWD®超级四驱系统更像是轮间的驱动艺术,或者说是四驱界的“太极”高手,一出招就知道功底的深厚。

尤其是第四代SH-AWD®超级四驱系统,可以将最多70%的发动机输出扭矩分配到后轴,即前后轴的扭矩分配可以在90:10-30:70的范围里连续变化。这样一来,使得RDX拥有了媲美纵置布局的后驱驾驶感受。

记得有一次去北京郊区永定河轻度越野,开着RDX给油起步时,前轮的动力分配要高于后轮,而全油门加速中,后轮的动力分配逐渐增强,与前轮达到了50:50的分配比例,透过仪表界面能看到实时的动力分配。面对一个带有炮弹坑的交叉轴上坡,带点速度便能轻松通过,给人的感觉只要在车身底盘高度能接受的范围内,各种障碍RDX都能比较轻松的应对。

因为对技术和性能的兴趣,类似韩先生这样的Acura车主,会比较在意一台车的机械素质和行驶品质,而SH-AWD®这套四驱系统正好戳中了他们的需求。或许这就是Acura品牌一直以来的造车哲学,让汽车成为手足、眼睛,成为生命的躯体,造就人车合一驾驭感。

Acura让鱼和熊掌可以兼得

用户除了关注Acura的性能豪华外,调研报告中还有一个有意思的点,那就是广汽Acura CDX混动车型的关注度和购买率很高。这充分说明,用户对于低碳出行的诉求,在广汽Acura CDX混动车型身上体现的淋漓尽致。

以上海的一位CDX混动车主李先生为例,他对于CDX混动的价值分析,很有见解。

在电动化尚未完全普及的当下,CDX混动的油电混是相对务实的解决方案,因为它不用外接充电桩,省去了充电的焦虑,不用改变燃油车的用车习惯,并且没有电池起火、充电时间长等多重痛点,可谓兼顾燃油车和电动车优点,做到了鱼和熊掌兼得。

好比两个普通的事物,因为合理地融合在一起,而产生了让人兴奋的化学反应。CDX混动通过一台E-CVT电气式无极变速箱和动力控制单元,控制阿特金森循环发动机、发电机、电动机进行协同工作,让电动机与发动机可以做到互相取长补短。

也就是说,CDX的这套混动系统能让发动机和电动机都维持在其最高效的区间工作,某种程度上讲,这也是其最聪明的地方。

就李先生的日常用车经历来看,当自己在城市道路驾驶这台车时,大都以低速行驶场景为主,这时电动机的介入能降低油耗和噪音,而周末节假日带着老婆孩子出去游玩,在高速行驶时,发动机可以在驾驶员需要的时候适时介入,大家对于电动车担心的续航忧虑,此时根本就不存在了。而关于油耗,他这台车跑了3万多公里下来,平均百公里油耗只有5L,远远低于他的想象。

另外,在调研过程中,Acura车型的可靠性和耐久性也被用户津津乐道。“平时按时保养的话,根本不用担心会坏在半路上,也从来没出过任何状况,它的可靠性就像私交多年的好朋友一样,貌似一个眼神就读懂了对方。”

Acura和自己更像是好伙伴

有别于上述硬件层面上的价值认同,很多用户在调研过程中讲述了Acura的品牌温度。那就是广汽Acura确立的“以用户为中心”的全新品牌营销战略,使用户对广汽Acura品牌有了更多信任,产生更多归属感。

这位RDX钻享版车主文先生便是典型代表,作为Acura金色港湾广东车友会会长,也是Acura的死忠粉,他看中了Acura追求踏实造车,注重产品性能实力的理念,和广东人低调、务实的性格不谋而合。当然,他对Acura的品牌理念更是深度认同。

用他的话说,自己虽然只是一个普通的消费者,但能亲自参加广汽Acura前段时间举办的圆梦赛道活动,接受了1V1的赛道培训,由专业的教练亲自讲解赛道攻略,亲身感受了F3级别赛道上高速过弯的刺激,也深入领略了Acura的赛道基因和赛道文化,这在别的品牌是难以想象的。

与此同时,在广汽Acura为车主举办的溯源活动中,当看到60秒左右一台车“诞生”的先进智造场景,作为20年的本田和Acura车主的文先生自己也表示:非常让人震撼。

可以这样说,在他们眼里,Acura不仅仅是一个简单的名词,它有着家的温度和温暖,更是崇尚技术、性能和工匠精神的品牌象征。正所谓,有些话你不说,他也懂,心有灵犀一点通的状态,这便是默契。在很多车主眼中,Acura和自己的关系,早已不是简单的买卖关系,而是玩儿到一起的好伙伴。

讲真,这是一种品牌的信仰,一种无形之中的品牌软实力,其塑造过程要比肉眼能看到的产品力提升困难百倍,是花多少金钱也买不过来的。

管中窥豹可见一斑。在在“以用户为中心”的全新品牌营销战略中,共创、共建已成为广汽Acura营销“新常态”,广汽Acura围绕车主、目标潜客和Z世代人群为出发点,并聚焦年轻化、圈层化、互动化这几个层面,提升营销体系能力,不断丰满Acura品牌价值标签,涵养品牌力,为用户持续创造喜悦和感动。

【结语】通过对20位不同年龄、不同职业的Acura车主调研,笔者发现他们对自己的爱车都有着非常清晰的评价和认知,那就是Acura“运动豪华”价值典范,精准的满足了自己的需求。

与此同时,“以用户为中心”的品牌营销战略,也能感受到Acura对于他们而言,已经不仅仅是一台车子这么简单,而是进阶到对于Acura的充分信仰。此时此刻或许才明白,广汽Acura口中的性能豪华和用户至上真不是说说而已。

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