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现在的家用SUV，品牌车型有很多种，这点对于选车来说，确实有些难度，很多朋友为了选一辆性价比高的家用车，可谓做足了功课，经过前思后想，才能选出一款适合自己的优质SUV。今天，就给大家精心挑选几款优质国产SUV，想买车的朋友们不妨可以参考一下。

长城汽车-哈弗H6

厂商指导价：9.80-15.49万元

优惠后价格：8.30-15.09万元

销量是一辆车受欢迎程度最直接的体现，而上市十年，累计90多个月的销量冠军，哈弗H6是当之无愧的紧凑型SUV领头羊。有人吐槽H6的销量是靠“车海战术”赢来的，车型多达数十款，外观和配置各异。但懂哥认为，其实这是从侧面反映了哈弗H6充分理解消费者们的需求，并且能够提供丰富多样的选择，如果没有销量做支撑，光有车型多也做不出什么文章，你说对吧？

第三代哈弗H6，与老款相比最直观的区别就是外观更显大更阳刚了，其次设计语言更成熟了，前脸大气沉稳，显露出从容不迫的气场，尾部的设计则是饱满富有动感，贯穿式的尾灯符合时下潮流。内饰也是懂哥喜欢的内饰，采用简洁的设计语言，既没有没有多余复杂的线条引入，也没有追求所谓的大屏幕、双联屏，

动力方面，第三代哈弗H6有1.5T和2.0T两种选择，当然如果预算充足的话，懂哥还是建议大家冲一下2.0T版本。2.0T+7DCT的动力总成，最大功率211马力，最大扭矩325牛米，配合上1500转就能爆发出最大扭矩，整体驾驶感受会更轻快。

长安汽车-CS75 PLUS

厂商指导价：10.69-15.49万元

优惠后价格：10.49-15.29万元

长安这几年的发展可谓是如鱼得水，爆款不断，销量暴增，其中最受欢迎的产品莫过于CS75 PLUS。而就在最近，长安发布了改款CS75 PLUS的官图。外观来看，新车前脸采用了全新的设计，前进气格栅变为无边框的造型样式，内部的中网结构变为了“V”字形，看上去张力十足。此外，新车大灯组造型样式也更为狭长，搭配前包围两侧非常犀利的散热开口造型，使得新车的时尚感得到很好的提升。横看竖看，懂哥确实觉得新款更好看，你们觉得呢？

车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体依旧采用异形设计，在点亮后极具辨识度。另外，新车依旧配备了小型的车顶扰流板，而后包围上的尾部扩散器面积进一步增大，双边共四出的排气尾嘴尺寸也有所增加，整体搭配使得新车的运动气息更加浓郁。内饰方面，目前官方暂时还没有公布，如果能用上UNI系列的那套设计语言，那就再好不过了。

动力方面，新车预计将会延续现款车型上蓝鲸NE系列的1.5T与2.0T两款发动机，其最大功率分别为178马力和233马力，最大扭矩分别为265牛·米与360牛·米。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是爱信6速手自一体变速箱，与2.0T发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。与哈弗H6一样，如果预算充足，懂哥还是推荐大家购买2.0T+8AT版本，动力规格更高，开起来更从容。

比亚迪-宋PLUS DM-i

厂家指导价：14.68-16.98万元

优惠后价格：暂无优惠

如果不着急提车，忍得住3-4个月的等待，那么宋PLUS DM-i也是个非常不错的选择，尤其是对比前几天宋Pro DM-i刚出来的预售价，更凸显宋PLUS DM-i的高性价比。比亚迪的这套DM-i混动系统的原理，相信大家大概都有个了解，懂哥之前也写过相关文章给大家科普过，大概的工作原理可以参考本田的那套immd。

这套DM-i混动系统相比老款DM混动系统，除了动力系统的匹配度以及NVH大幅提升以外，最主要是亏电状态下油耗也能做得很低，官方公布其亏电油耗也仅为3.8L，这就很舒服了。说白了，在限牌限号城市中，很多人买插混车就是为了那张绿牌，省去大几万的牌照钱，日常就当做纯油车来开，只加油不充电，亏电行驶工况是常态。

之前有同事去参加宋PLUS DM-i的试驾会，在亏电工况下驾驶，虽说没有官方宣称的3.8L那么低，但一天开下来表显油耗也只有4.5L，也是个非常优异的成绩，配合上60L的油箱，亏电状态下跑个1000公里也是小菜一碟。这样一套如此高效的DM-i混动系统，对于在动辄5、6万甚至上10万一张蓝牌的大城市来说，简直不要太有吸引力。