近日工信部组织召开电动汽车低温应对工作座谈会,核心内容就是如何保障新能源汽车在极寒天气下正常使用,所以说如果现在有销售顾问跟你吹嘘某款车型在冬季寒冷条件下衰减少或者不衰减,你就当听听笑话就行了。
目前没有任何一家造车新势力或者传统车企或者电池企业能解决低温条件下电池的衰减问题,这也导致了消费者冬季把电动车称为“电动爹”。同时在冬季开纯电动车也不敢开空调。而现在大多数车企只能选择加热泵来解决这些问题,就是加个烧柴油来取暖,也是挺讽刺的。
所以呢车卖场建议北方的朋友如果你不是受限于车牌问题或者买的第二辆车,那么当前尽量能选燃油车还是选燃油车吧,在电池低温衰减问题没有解决之前,一到冬季你就得把电动车供起来了。
所以别踩坑,当然了你对这些不在意的话那就当车卖场没说。
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