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相信大家在驾校学车时，都听到一句名言“珍爱生命，远离大货车”，但很多人却不知为何要远离？直到拿证上路时才发现，在这句交通常识的背后，是一起又一起的惨痛事故！

其中大货车右转时，会出现“内轮差”现象，从而引发交通事故。因为车子在转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，会产生偏差，转弯形成的偏差叫“轮差”，车身越长，形成的轮差就越大，内轮差的范围也会跟着扩大。同时，小轿车也会产生内轮差，但由于货车的车身庞大转弯时更容易出现盲区。

一般来说小型车会产生接近1米的内轮差，大型车产生的内轮差常常会多达2米，甚至高达4米。也就是说，如果在大马路上遇到大型车辆在转弯，要离它4米以上才是最安全的选择。

为了改善并降低大型车辆右转时，因车主的视觉盲区引发的人员伤亡事故，目前全国多地就实行了“右转必停”的要求，只要车辆在绿灯右转时没有停车等候的动作，基本上要面临扣3分罚200元的处罚。

何为右转必停？

右转必停，就是指大型车辆驾驶人进入路口后要先停稳，再瞭望，确保安全，再起步。这个“停”的动作可能只有短暂的几秒钟，但却留出了两个安全时间。

首先大型车辆驾驶人有了安全瞭望时间，其次右侧非机动车或行人也有了确保自身安全的时间，有效从源头杜绝转弯事故。

注意！

如果在设有停车让行标志的路口右转时不停下，直接通过。那么将根据《道路交通安全违法行为记分分值》第3条第8项、《道路交通安全法》第90条之规定：按照“违反禁令标志”记3分罚款200元。

全国多地严查“右转不停车”

深圳：违反“右转三让”将重罚

深圳自2020年起，便开始实施“右转三让”，这项规定主要针对泥头车，所谓的三让指的是↓

减速让：只要通过路口都必须减速礼让

限速让：路口有人有车不过街，限速10Km/h通过

停车让：路口有行人及非机动车正在过街或者有过街意图的，必须停车让行

上海：43个路口推行“右转必停”

今年以来，上海市交警总队在部分路口设置机非隔离墩，提示大货车“右转必停”，并设置“电子警察”监控措施。

经过试点推行后，取得良好成效。 为此，交警总队将在全市推行大型货车右转必停措施，首批在全市43个路口实行，违者记3分罚款200元！

西安：11月9日起实施

11月9日上午，西安交管部门在多个路口前设置了八角形让行标识。

大型车看见此标志要减速慢行、停车观察、提前预判路面状况，确保安全后方可通行，若违反，交管部门将依据相关法律法规进行处罚。

济南：启用“右转必停”抓拍系统

9月起，济南开始启用大型车辆“右转必停”让行违法采集专用电警设备，在部分路口安装了“黄牌货车右转须停车让行非机动车和行人”的禁令标志，路面施划了右转停车区。

右转黄牌货车不停车让行非机动车、行人的，将面临扣3分，罚款200元的处罚。

除此以外，还有汕头、浙江等地，也都推行了此政策。

多地启用新标识

目前南京、常州、苏州、无锡、扬州、泰州等城市，增设了一种新的路面标志--“右转危险区”。即交警部门用红色油漆将盲区漆红，从而将盲区变成一个醒目的区域，它起到了一个提醒作用，对于进入该区域的机动车、非机动车和行人，交管部门不进行处罚。

总之，各位车主看到右转必停也不必太过焦虑，右转必停只是针对大型的车辆，轿车、SUV以及MPV等私家车，并没有强制实行右转必停的规则。像上海地区，“右转必停”针对的就是大型货运车、工程运输车以及“二客一危”。

最后，大家对于“右转必停”这项道路新规的实施，你觉得这项政策怎么样，是否值得推广普及？