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备受瞩目的第二代GS8终于上市了，到底哪款配置性价比更高？

颇受关注的广汽传祺全新一代GS8于双12这天正式上市，全系共推出6款配置的车型，售价区间为18.68万-24.68万元。新车在产品力上可谓做足了准备，除了更加霸气的外观，还有丰田THS混动系统加身。

相信很多朋友已经按捺不住要下手了，那么我们就来分析一下，这款比汉兰达还大，并且比汉兰达便宜了近10万元的大七座SUV，哪个配置的车型更值得购入。

外观犀利，内饰科技，丰田混动是亮点

在分析配置之前，咱们还是要先来简单了解一下这款车的基本情况，即使有些人已经很熟悉了，那也可以再复习一下哈。现在的新车，没有个拿得出手的平台作为保障，都不好意思拿出来卖。第二代GS8是基于GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造，是广汽传祺混动化+智能化” 双核驱动发展战略的首款车型。

出身没毛病，剩下的就是有个好的产品力了。先来看看它的长相，这在颜值当道的时下是非常重要的。其实我们从新车的身上还能看到第一代GS8的影子，不过第二代车型做得更加极致了，整体线条更加平直，车身也充满更多棱角，看起来气势十足，甚至可以用凶悍来形容。

在设计上，燃油版和混动版车型也做出了一些区隔。燃油版车型采用“展威翼”格栅，格栅内部有着V字形的镀铬条，两侧前大灯内部依旧是由四个独立的光源体组成，颇具科技感。

相比之下，混动版车型更加威猛，“龙鳞翼”格栅采用一体式设计，面积极为夸张，如果你在后视镜里看到这样一副不怒自威的“面容”，可能会被吓一跳吧。

车身侧面极为方正，刀砍斧剁一般的感觉充满了阳刚的气息。车身尺寸方面，GS8长宽高分别为4980（5015）/1950/1780mm，轴距为2920mm。所以它可不只是看起来大，实际尺寸也是很大的，比汉兰达还大了一圈。

尾部依旧遍布锋利的线条，平直的尾门不仅与方正的整体轮廓相匹配，也可以更好地利用车内高度，带来更大的储物空间。尾灯、双边双出排气以及下包围的造型都是颇具机甲风的，一种未来感油然而生。

新车的内饰就不是像外观一样激进的风格了，虽然和外观的感觉略有些脱节，但却是值得肯定的。因为内饰设计是要给人舒适的观感的，太多锋利平直的线条会太有冲击力，容易造成视觉疲劳。

第二代GS8内饰设计是当下流行的简约科技风，中控台上几乎没有多余的按键，只有一块12.3英寸全液晶仪表，以及一块尺寸高达14.6英寸的中控屏。而且这两个液晶屏是全系标配。内置ADiGO 4.0车机系统，功能还是比较丰富的。

车内空间表现正常，前两排的空间还是比较宽裕的，不过第三排和同级车型一样，都不太适合成年人长时间乘坐。应个急还是没问题的。

动力方面，燃油版车型装备钜浪动力2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩400牛·米，匹配爱信第三代8AT变速箱。混动版车型搭载由2.0T发动机与丰田THS组成的混动系统，其中发动机最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，电机最大功率182马力，最大扭矩270牛·米，匹配E-CVT变速箱。

总的来看，第二代GS8在基础的硬实力层面，表现是还是很优秀的，特别是混动版车型，真正做到了动力与油耗兼顾。

低配车型更具性价比

下面我们再来分析一下各个车型的具体配置，看看哪一款的性价比更高。具体来看的话，其实GS8不只6款配置，算上两驱四驱和六座七座的区别，就有十几款车型了。其实也并不复杂，只要定好驱动形式和座位数，剩下的就看具体配置差异了。

先是全系入门的两驱豪华智联版，别看是最低配，但配置可一点都不低，都能赶上有些车的高配或者顶配车型的丰富程度了。基本上你想要的它都有，而且还能超出大多数人对于入门车型的想象，对于多数消费者来说，两驱豪华智能版的配置就非常够用了，非常值得入手。

往上一档是两驱尊贵版，价格贵了1.9万元，其实多出来的很多配置，对于大部分人来说都不是必须的，只是锦上添花的作用，所以可以不用多花这将近2万块钱了，省下来能加不少油呢。

之后是售价同为20.58万元的四驱豪华智联版，从名字中就可以看出，它与两驱豪华智联版的区别就在于多了四驱系统，实际配置差异也基本就是这样，除了四驱，还多出了10喇叭阿尔派音响，至于是否要多花1.9万元上四驱，就看您自己的需求了。

再往上是燃油版的顶配，售价23.98万元的四驱至尊版，比两驱尊贵版多出了3.4万元，最主要就是多出了四驱系统，其余最明显的就是多出了一个HUD抬头显示，其他车型是可以花5000元选装的，所以这么看来，至尊版的性价比并不算高。不过这也是和自己相比，如果放眼整个同级市场，23.98万元的大七座SUV有这么高的配置，也是挺有吸引力的。

再往后就是混动版车型了，与燃油版两驱尊贵版相比，混动两驱尊贵版贵了2.3万元，多了了混动系统，以及HUD抬头显示等配置，但同时也少了几样配置，其实多花两万多换回这些还是值得的，不为别的，只一套混动系统就值回票价了，它会带来更好的驾乘品质，更强的动力以及更低的油耗。

最后是混动四驱尊贵版，比两驱版贵了1.8万元，基本换来的就是四驱系统和阿尔派音响，要不要花这个钱还是那句话：看自己的需要，经常用得上四驱系统，那就买。

总结

总的来说，第二代GS8还是非常有诚意的一款车，并且也是很有实力的车型，唯一的悬念就是车辆的品质了，这也是曾经困扰第一代车型的问题，不过相信现在的广汽传祺在这方面会做到更好，不会再重蹈覆辙了。所以现在看来，第二代GS8是一款非常值得入手的车，购买推荐嘛，低配车型更具性价比。