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又到了一年一度的年终盘点时光，2021年汽车圈经历了芯片短缺、疫情反复等困扰，在油转电的大背景下，车企们在不遗余力发展新能源车的同时，我们也迎来了不少经典轿车换代。最近就有不少小伙伴向买车君咨询换购轿车的各种问题，本着买新不买旧的原则，今天先带大家复盘下，2021年度最值得关注的十款热门轿车。

全新奥迪A3家族

上市时间：1月23日

豪华品牌的入门版车型深受消费者欢迎，它就像是一张最实惠的入场券，对年轻人的诱惑力非常大。过去的7年间，奥迪A3开创了中国豪华A级轿车细分市场，而随着宝马1系、奔驰A级相继到来，豪华A级车家轿市场竞争愈发激烈，奥迪也决定在今年对A3进行大换代。

全新奥迪A3家族推出两厢A3 Sportback和三厢A3L Limousine两种版本，为年轻人而来的全新奥迪A3在设计、科技和驾控方面全方位升级，三厢版的轴距加长和两厢版的原汁原味，都在市场中取得非常好的关注度。除此之外，奥迪还与流量明星王一博一同推出限量版车型，成功吸引了大量迷弟迷妹们的目光。

历经四代更迭，全新奥迪A3家族是实现了多项革命性的技术升级，与此同时，全新奥迪A3在终端市场也有不错的优惠力度，对于年轻人的诱惑力始终非常大。

秦PLUS DM-i

上市时间：3月8日

从秦PLUS DM-i入市开始，比亚迪DM-i混动技术开启了逆天的销量收割，DM-i混动系统核心是以电为主，搭载的骁云-插混专用1.5L发动机最大功率110马力，而120公里版本搭载的电混系统EHS145，峰值功率197马力，峰值扭矩325牛·米，这台发动机热效率高达43.04%，可以说是比亚迪王牌动力总成。

也是从秦PLUS DM-i开始，比亚迪又陆续推出了秦Pro DM-i、宋PLUS DM-i，多款车型的热销帮助比亚迪实现销量大幅度增长，刚刚公布的11月销量中，比亚迪DM车型销量接近4.4万辆，创造了自主品牌混动车的销量新高。

对于消费者们来说，第四代DM-i混动系统最大的进步是降低了成本，所以比亚迪DM-i车型的价格也随之下降，依靠高续航、低油耗的优势，不管是秦PLUS DM-i还是秦Pro DM-i均成为了家用轿车非常实惠的好选择。

极氪001

上市时间：4月15日

吉利旗下高端新能源品牌极氪首款车型001的上市，同样是今年轿车市场中的一颗“重磅炸弹”，基于SEA浩瀚架构打造的极氪001被称为“自主纯电车的天花板”，在网络上的极氪001引起网友们的热议，3.8秒破百加速、5分钟120公里极速快充、空气悬架、电开门等标签都让电动粉儿们为之疯狂。

极氪001的横空出世打破了自主品牌在纯电轿车市场中的沉寂，10月23日量产交付后，首周便完成了199台交付量，整个11月有超过2000位用户拿到了属于自己的极氪001，而12月份交付数据或将实现翻番。

极氪001会成为明年车市中的爆款吗？拭目以待！

极狐阿尔法S

上市时间：4月17日

4月上海车展前夕，ARCFOX极狐品牌之夜上，极狐阿尔法S正式上市，价格区间为25.19万-34.49万元，阿尔法S是品牌的第二款量产车，也是与华为深度合作的第一款产品，上市后，极狐阿尔法S华为HI版引来了行业内高度关注。

阿尔法S由麦格纳、极狐以及华为联合打造，不仅有着强大的资本背书，还有着优秀的技术支持，阿尔法S华为HI版是极狐与华为历时4年打造的最新力作，3颗激光雷达与31个传感器，实现了阿尔法S华为HI版拥有目前最高规格标准之一的自动辅助驾驶技术。

随着阿尔法S的上市，极狐品牌在今年也取得知名度和销量的双增长，虽然目前品牌还处于全国渠道建设阶段，但消费者已经开始关注极狐品牌，并与特斯拉作比较。值得一提的是，阿尔法S华为HI版将在不久后进行小批量交付，大家可以期待一下。

广汽传祺影豹

上市时间：8月1日

对于影豹，广汽传祺玩high了，不仅请“百米飞人”苏炳添做代言人，还策划了一场“玩乐上市”，为Z世代年轻人举办了一场嘉年华，发布会上，Cosplay玩家、说唱rapper、顶流红人与影豹“轻友团”成为了绝对的主角，总之，广汽传祺通过影豹向外界传递一个讯息：与年轻人玩在一起！

从产品力来看，影豹搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机，拥有6.95秒零百加速，除此之外，独创的Sport 极限运动模式、天使咆哮声浪，都直击了年轻用户的需求。在影豹上市首月，便获得超过1.5万个订单，与年轻人一起玩共创的影豹，为传祺品牌年轻化注入新动能。

奔驰C级

上市时间：8月27日

作为奔驰全球最畅销的车型，历经6代进化的C级是三叉星徽魅力最好的传播者，自1982年诞生以来，奔驰C级累计收获了超1050万用户的信赖，奔驰C级的每一次换代都牵动着无数消费者的心。今年8月，全新一代奔驰C级正式上市，被人们亲切称之为“小S”的全新奔驰C级，相比上一代车型，轴距又加长了，已经达到惊人的2954毫米。

全新奔驰C级从设计到科技储备都有了质的飞跃，更有20项中国专属的豪华增配，使其成为一款真正“为中国设计”的豪华座驾，但是上市后，人们还是将矛头直指它搭载的1.5T发动机上，认为30多万的豪华车配1.5T发动机过于寒酸，但实际上，全新M254直列四缸发动机配合第二代48伏ISG智能电机的组合，驾驶感受不输同级别2.0T发动机。

可能国内消费者确实很挑剔，但绝大多数消费者还是对于三叉星徽标和全新奔驰C级的豪华座舱毫无抵抗力，这点从销量上也得到印证。

吉利全新帝豪

上市时间：8月28日

10万元以内、紧凑级家轿、品质好，满足这三项的产品并没有很多，很多家庭最终都选择了吉利帝豪，足可见帝豪实用、耐用、经济的特征。帝豪自2009年推出以来，一直是自主品牌轿车中的“扛把子”，并且衍生出帝豪S、帝豪L等车型，构建起帝豪家族的同时销量也突破了330万辆。

第四代帝豪延续了车系亲民的价格，6.79万-8.89万元的价格是绝大多数消费者都认可的，低廉的售价并不代表第四代帝豪缺乏设计、没有技术，基于BMA架构打造的第四代帝豪外观采用最新家族式设计，0.27Cd的风阻系数看得出设计师对造型的细心打造。

除此之外，第四代帝豪车内还用了12.3英寸数字仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，内置的GKUI系统集成了通讯、娱乐、出行、生活等智能服务，可以说吉利将最好的配置和最新的科技都赋予给这款经典轿车上。

帝豪，一款经典且实用的家轿，放在任何一年的重磅轿车盘点中，都少不了它的身影。

小鹏P5

上市时间：9月15日

小鹏汽车应该可以算是2021年度最幸福的新势力车企了吧？不到一年纽约、香港双重上市，销量稳居前列，新车的规划也被大家看好，小鹏汽车创始人何小鹏的2021年值得纪念。小鹏P5是品牌第三款量产车，新车最大亮点是搭载了激光雷达，未来可实现城市NGP功能。

从亮相到上市，小鹏P5只用了5个月，何小鹏曾公开表示，未来小鹏P5将肩负起品牌销量担当，智能化仍是小鹏P5最大的宣传点，小鹏P5还处于上市初段的产能爬坡阶段，能否在明年实现销量上突飞猛进的增长，买车君也是非常期待。

东风本田全新思域

上市时间：9月24日

年轻人的第一台车，绕不过本田思域。令无数少年为之兴奋的思域在国内市场多少被“神化”了，2016年上市的十代思域在产品末代周期仍然取得月销2万辆以上的成绩。终于，9月24日，本田粉儿们心心念的第十一代思域正式上市，全新思域最大的特征便是全面焕新后的美学设计，更加精致了。

所以，很多忠实粉丝认为全新思域不够纯粹，或者说改装的潜力没有那么大，可玩性大大降低，但买车君认为，抛去关于思域改装的话题，思域本身就定位是家用紧凑级轿车，没那么张扬、更精致外观下的全新思域其实是受众面更广阔了。

当自主品牌、合资品牌纷纷将目光瞄准年轻化、个性化领域，全新思域选择主动跳出“舒适圈”，迎接挑战寻找更大空间，在买车君看来，这本身就需要很大勇气，从全新思域的综合产品力上看，它的确是更全面、更完美的一代思域。

上汽大众ID.3

上市时间：10月22日

大众的ID家族自今年年初交付以来，销量节节攀高，已经连续多月稳定在1万＋的水准了，站稳脚跟的ID.系列年度收官之作便是ID.3，由上汽大众独家引入国产。ID.3在海外实际上是ID.家族的第一款产品，早已在欧洲市场畅销的它是一款精致的两厢纯电小车，来到国内后，上汽大众ID.3选择原汁原味地将其引入，补贴后售价15.9888万-17.3888万元。

呆萌的造型设计、德系操控品质和扎实的续航都是ID.3在国内征战市场的“武器”，它的出现也为ID.家族提供丰富且多元化的选择，买车君认为，作为入门级产品，ID.3能够很好地为年轻消费者服务，扮演代步出行的好伙伴。

总结：包括帝豪、思域、奔驰C级、奥迪A3都是各自细分市场销量非常好的产品，同时也是国内汽车市场知名度很高的车型，它们都选择在2021年完成大换代。相反，小鹏P5、极狐阿尔法S、极氪001等新势力车型的入市，则代表了新时代的新生力量们，买车君愿意称2021年是新老势力较量的起始年，也期待明年车市的精彩程度能够再上一层楼。