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提到性能，那就有一个一定跨不开的性能车细分市场，那就是性能小钢炮车型，大众高尔夫R、本田思域TYPE R都是及其经典的性能车型。就在日前，本田官方也是正式发布了全新思域TYPE R的车型预告图。

早在第84届的日内瓦车展上，本田也是正式发布了这款在之后让无数性能车爱好者为之疯狂的思域TYPE R。距今多年过去，思域TYPE R也是经过了多次的改款与升级。而此次曝光的全新一代思域TYPE R则是较之前款式升级改变不少。据悉，新车目前已经在铃鹿赛道进行测试，预计将于2022年正式发布。

战斗感十足的外观：

虽然在本田官方网站仅仅曝光的只是布满伪装的谍照，但是在日本本土还是有不少的网站已经曝光了这款经典性能车型的实车照片。许多中国车迷对这款车也是痴情许久，但因为种种原因，这款车始终不在中国大陆市售，此次的新款思域TYPE R也将是在美国首发，这也让包括我在内的爱好者只能过过眼瘾了。

外观方面，新车的车头与第十一代普通版本的思域大差不差，狭长的大灯组与蜂窝状的进气格栅连接起来，迸发出强烈的运动感，说实话，就算是普通版本的思域也是运动感十足的。更别说TYPE R那个标志性的鲜艳的红色车标，和进气格栅上的“R”标志。更是彰显了这款车的性能身份。

车身侧面，溜背式的经典运动造型，搭配肉眼可见的硬朗腰线，都让这款车充斥着运动气息，此外，车辆底部更加明显和嚣张的运动套件，也是为这款车提供了更加优秀的驾驶操控感以及降低风阻的作用，让这款车的操控更加稳定。米其林PS4轮胎搭配经典的Brembo刹车卡钳，给人极强的视觉冲击感的同时，也使这款车的驾驶表现更加优秀。

车尾部的设计虽然与普通版本的车型没有过大的差别，但是更加运动的后包围以及及其夸张的尾翼造型，都让这款车无愧为运动性能之王的称号，独特的中置三处排气设计，好像我们平时在电脑上玩的赛车游戏中的超跑赛车一般，动感十足。

强劲动力加持：

目前，官方并没有对这款车的动力系统有详细的声明，但是根据多方猜测，这款全新的性能车型有可能会搭载经典的2.0T发动机，其动力也会更加强劲，预计将会达到320匹。当然，也有一些声音称，新车可能会顺应世界汽车市场电气化走向，配备混动系统，最大输出功率为294kW。当然，我认为第二种可能性更大，毕竟现在许多超跑品牌都开始打造混动的车型，思域TYPE R这一经典的性能车型也很有可能会被电气化时代同化。

作为日本汽车品牌中数一数二的性能车型，思域TYPE R也可以说是牵动着世界性能爱好者的心，同时，我也盼望着思域TYPE R可以早日引入国内市场，让国内的性能车爱好者也过过瘾！