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前段时间，网络上流行起一个词，来形容当代年轻人的现状——“躺平”，大体意思就是说在如今巨大的社会压力下，年轻人 “不作为”“不反抗”“不努力”的生活态度，但事情真的如此吗？实际上，他们比任何人都不安于现状、不愿意将就，就像现在的车企，为了满足年轻消费者多元化的用车需求，也是绞尽脑汁，因为，颜值，配置，空间，动力对于他们而言，缺一不可，但是要的更多，那么代价就更大。

毕竟，如果只给你10万块，想买一款在各方面都符合你心意的家轿级产品，可能“难于登天”，不过，如果你的目光只放在自主品牌中，可能就会轻松很多，虽然在A级家轿市场中，合资产品一直保持着压倒性的胜利，但是想要面面俱到，在为数不多的自主品牌A级家轿产品中，长安逸动PLUS注定是绕不开的焦点。

始于颜值，用实力征服你

在当下以年轻消费者为主力的汽车市场，一款车如果都不能引起你的兴趣，那么你还会花时间去深入了解它吗？我想，大部分年轻人的答案是——否。所以如何在年轻消费者选车的时候，让他们注意到你呢？这就必须要颜值到位，也就是产品设计，而这一点，长安逸动PLUS便是能始终让人心动的地方。

外观方面，逸动PLUS采用双前脸设计，提供给消费者更多的选择，其中 “高光层云”双横条镀铬格栅更显简洁俊朗，而 “鲸星海”的蜂窝状格栅更显运动，近乎覆盖整张前脸的大尺寸格栅辅以镀铬条装饰搭配两侧的LED大灯，犀利感不言而喻，所以不管你是温文尔的都市青年，还是热血躁动的有志青年，长安逸动PLUS都能满足。

侧面最让人兴奋是其17寸的锋刃式轮毂，搭配双色造型，让人升起一股强烈的驾驶欲望，毕竟作为一辆顶配价格仅仅只有10万元左右的家轿来说，诚意满的确实有些“过分”了，再配合上立体式车身和3D腰线设计，让逸动PLUS迸发出简约流畅的动感之姿。

当然，一味的做加法并非好事，所以在车尾部分，长安逸动PLUS的整体设计相比前脸就要显得更加简洁，但是尾灯犀利的造型在彰显运动元素的同时与车尾多种线条相配合，也营造出了很强的层次感。

反观同级合资竞品轩逸，虽然它采用的家族式设计语言，外观看上去有种"小天籁"的感觉，但整体来说也只能是中规中矩，很难让我们第一眼看到它就觉得惊艳，所以就更别说以“套娃”著称的大众旗下的朗逸了，家族式的设计虽然塑造出稳重低调的风格，但看起来却有点老气横秋。

并且值得一提的是，这两款合资车型都不像长安逸动PLUS那样，提供风格迥异的双前脸供消费者选择。虽说，萝卜青菜各有所爱，但大众的审美总是在一个大方向，我相信，从颜值上来看，大部分人都会觉得长安逸动PLUS比轩逸和朗逸更具有吸引力。

智能，是从里到外的守护

当然，始于颜值，只是年轻人选车时，感性冲动的第一步，配置是否丰富，是年轻人购车时，理性冲动的第二步，我们都知道，在当下“新四化”的浪潮下，年轻消费者对于汽车产品的智能化和科技化要求越来越高，而这也是长安逸动PLUS相比轩逸，朗逸等合资车型最具性价比的一点，试问，哪个年轻人不喜欢高科技产品？

开车的人都知道，不管一款车视野有多么好，总有视线盲区，而长安逸动PLUS所搭载的540°高清全景影像系统就能很好的帮助我们解决这个问题，这个系统可以配合全车搭载的4个分辨率为1280*720高清广角摄像头，不仅仅可以360°实时监测车辆四周情况，还可以实现180°底盘透视功能，让我们看得见，更安心。

不过，这仅仅是长安逸动PLUS为用户提供舒适实用配置的“冰山一角”，在其他智能化配置方面，长安逸动PLUS还搭载了inCall 3.0S智能交互系统，我们不仅可以通过手机查看车辆情况，控制开闭车窗、门锁和空调以及遥控启动车辆这些便捷且实用的基本功能，还能让手机拥有蓝牙钥匙功能，并且这个钥匙权限还可以远程分享给他人使用，所以，有时候你的亲戚朋友如果想到你车拿东西，只需手机简单操作一下就能完成。

不过对于年轻消费者而言，开车最怕的是什么，想必堵车必是其中之一，所以，长安逸动PLUS还有街机模式和火山车娱，让用户堵车无聊时回味一下经典的拳皇97、坦克大战等街机游戏，还有抖音、西瓜视频、懂车帝等多种应用让你实时了解新闻资讯和网络热点。虽然这些功能和配置在现在看来不足为奇，但在10万级轿车家轿中，却属同级罕有。

例如，轩逸车机系统虽然能实现一些简单的语音识别，还带有车联网功能，并且支持远程升级，但是其内容丰富程度是比不上长安逸动PLUS的，而大众朗逸呢?还停留在“8英寸非智能车机、没有导航模块、不支持车联网、不支持OTA”的年代，这对于追求潮流和时尚的年轻消费者而言，又如何能忍受呢？

家用，要空间，但偶尔也需要激情

家轿，家轿，顾名思义，是更偏向于家用的轿车，所以年轻消费者用车的第三步就是看车内的空间是否够用，在车身尺寸上，长安逸动PLUS 4730mm*1820mm*1505mm的长宽高尺寸以及2700mm的超长轴距，让车内的空间表现非常充裕，加上同级少有的全景天幕，后排还会给人更通透的乘坐体验。

而轩逸的车身尺寸其长宽高为4641*1815*1450（1447）mm，轴距2712mm，朗逸车身尺寸的长宽高为4670*1806*1474mm，轴距2688mm，可以看到，在长宽高这三个方面来看，长安逸动PLUS都是要优于轩逸和朗逸的。

这就意味着长安逸动PLUS有着更大的储物空间和更宽的横向乘坐空间，而这对于一款家用轿车而言是十分重要的，想象一下，当你约上三五好友，带上行李自驾游的时候，能装是多么的重要，所以长安逸动PLUS不仅是“个性少年”，还是个贴心的“务实派”。

当然，正如文章开头所言，“躺平”之下的年轻人同样也不安于现状，也有很多的欲望想要实现，而偏向于家用的轿车同样也是如此，长安逸动PLUS在为实用，舒适所妥协的同时，也在尽力满足年轻消费者对于速度激情的追求。

所以在动力方面，长安逸动PLUS所搭载的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，就能很好满足年轻消费者日常通勤或是追求驾驶乐趣的需求，因为这款发动机能够迸发出118kW的最大功率，260N·m峰值扭矩，在1500转即可到达峰值扭矩，瞬间爆发强劲动力，并且匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，可以达到94.3%传递效率，让激情不再等待。

但是同为家轿的轩逸和朗逸其动力表现看起来就较为保守了，其中轩逸搭载的1.6L自吸发动机，最大输出功率仅为99kW，峰值扭矩也只有159N·m，这个动力表现相比长安逸动PLUS差的可不是一点半点，而且传动匹配的还是CVT变速箱，这要是在平时开车时被别人“欺负了”，想要一脚油门追上去理论时，却发现“有心无力”是多么尴尬。

那么再来看朗逸，它提供了两种动力选择，一种是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为83kW，峰值扭矩为145N·m，匹配爱信6AT手自一体变速箱，而1.4T动力版本，其最大输出功率为110kW，峰值扭矩250N·m，传统匹配的是7速干式双离合，可以看到，虽然在动力选择上，朗逸比轩逸更有优势，但其1.5L自吸发动机的动力表现也确实不够看。

即使其1.4T发动机的动力表现也还可以，但这个版本的车型价格已经来到14.69万元，还是最低配版本（1.4T），相比长安逸动PLUS顶配版本才卖10.39万元的价格来说，谁更具有诚意以及性价比，想来也不用多说了。所以不管是从动力配置还是价格上来看，长安逸动PLUS都更具优势。

【写在最后】

颜值，配置，空间，动力，这几个方面，相信买车朋友都想要，而长安逸动PLUS在如今消费多元化的市场环境下，不仅从颜值和配置上满足了年轻消费者对于个性和科技体验的需求，更是在空间，动力上做到了家用轿车最重要的实用性和舒适性，通过对比，不得不承认，长安逸动PLUS是足够媲美甚至超越朗逸和轩逸等合资车型的，这也是为何它能在竞争激烈的A级家轿市场和合资车型相抗衡的底气。