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长城华冠动作频频，前途汽车还有机会“活下去”？

2021年12月16日 15:27:01

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来源：My车轱辘

近日，一则长城华冠与苏州倍丰激光科技有限公司、蒙纳士大学苏州校区两大机构签署战略合作协议的消息引起了轱辘哥的注意。据了解，三方将会在铝合金构件3D打印、车内个性化产品设计和生产、电池托盘的减重和生产、新车型的超前设计、研究生实习平台等方面开展深度、全面的合作。

其中尤为值得注意的是，长城华冠的全资子公司，正是消失在公众视野很久的前途汽车。而长城华冠也表示，最新的研发成果将会广泛应用到前途汽车的新车型上，使其在新材料与轻量化应用上有新突破，帮助其缩短研发周期、提升生产效率。这也意味着，前途汽车还在“垂死挣扎”。

早在2015年，前途汽车便宣告成立。2018年，前途汽车首款车型前途K50上市，作为一款电动超跑，该车补贴后售价68.68万元。也许是生不逢时，前途K50上市后的销量仅在百辆左右。2019年至2020年，前途汽车并没有推出更多新车型，而是传来资金链断裂、交付中心关门大吉等负面消息。直到最近，前途汽车又有大动作，表示要“华丽转身”。这不禁令人怀疑，“前途汽车还能活过来吗？前途汽车还要再造车吗？”

事实上，前途汽车还要造车的消息已经不是什么秘密。今年7月份，前途汽车的母公司长城华冠在苏州前途汽车基地召开了2021年第二次股东大会，彼时外界已经预测长城华冠将要重新上市，前途汽车有望迎来发展第二春。

轱辘哥说

长城华冠原本是以汽车设计和整车研发为主要业务，但没想到其在新能源汽车大潮中起个大早却赶个晚集。转型造车不容易，前途汽车虽有技术优势，但折戟在产品定位、市场营销、渠道布局等方面，长城华冠此前也不得不从新三板终止挂牌。前途汽车还有前途吗？长城华冠正努力为其铺出一条康庄大道。