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如果把我们每一天的生活都比作一场游戏，那么大多数人可能会发现一个问题：每天都只是单纯的重复，太沉闷了。

邂逅那一抹暗影 第七代伊兰特征战南昆山

大家没有时间阅读，没有时间交友，更没有时间思考，甚至会通过别人的故事，来让自己快速充实起来。

而今天我打算给一成不变的重复带来一点变化，并且是注入一剂猛药，那就是跑山！让自己的身心得到一次彻底的释放。

跑山和下赛道其实并不一样，在赛道里面你可以狠拼极限，享受圈速提升所带来的快感。但是跑山前方的一切都是未知的，你永远不知道下一个弯道，迎接你的是对向的来车，还是突然出现的小动物，所以你要掌控好自己的节奏，当然前提条件是要拥有一台跑山利器。

这次的跑山搭档是一台伊兰特黑骑士限量版，纯黑色外观内饰设计，加上熏黑的轮毂，让它有了一丝性能钢炮的味道。所以在上手那一刻，你就会马上进入状态，不会再去思考和驾驶无关的东西。

肉眼可见之处已经做足了功夫，而在真正体现实力这一块伊兰特也没有落下。i-GMP平台下的伊兰特在驾驶质感上要比之前好上不少，即便是以较快的速度过弯，悬挂依然能提供不错的支撑性，这种感觉会诱惑你不断地去试探它的极限。

快一点，刹车点再晚一点，每一次入弯都会挑动你的每一根神经。不过千万不要迷上这种感觉，它会让你上瘾，进而犯错。

在日常行驶中，转向是偏舒适的，这会让人更容易上手。但一旦把它拉到山上，伴随着激烈驾驶，方向阻尼也会随之加重，精准的转向能够帮助你攻克每一个弯道。

搭载的Kappa 240T GDi高功率发动机，能爆发出103kW最大功率和211N·m的最大扭矩。油门比较跟脚而且低扭充足，你在弯中依然能随意调动动力，确保获得一个较快的出弯速度。

第七代伊兰特之所以能有如此表现，其实也是在意料之中。因为现代的N部门无论是在场地赛还是在拉力赛上都曾斩获过无数桂冠，而N系列性能车在国际市场上更是广受好评，所以性能其实本身就是现代的品牌基因之一。

为什么很多人热爱跑山？

对我而言，在弯中体验极限，在直线体验激情，能给我带来一种快感，一种逃离繁琐的工作和生活后的快感。

而我相信，当你也体验过，每一次出弯后拉高转速所带来的肾上腺素飙升，每一次踩下油门后变速箱迅捷的降挡响应，和每一次出弯后扑面而来的不同景色。

这个问题，还需要过多解释吗？