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英菲尼迪将QX60的发布会地点选择在广州塔下，绝对不是因为小蛮腰看起来漂亮。或许是想借助这个中国第一高塔的气势，坚定品牌在中国市场向上发展的决心。

英菲尼迪将QX60的发布会主持人确定为李好，绝对不是因为李好的出场费便宜，或许是想借助李好节目的影响力，表达自己在中国汽车市场一站到底的恒心。

前面都是我的猜测，但决心和恒心，确实是英菲尼迪在12月16日，QX60开启预售时，急切想要向消费者表达的意思。

符合国人审美的外观设计

英菲尼迪QX60，是英菲尼迪在Q50L、QX50之后的第三款国产车型。也是英菲尼迪最重视的一款车型。

我会这么说，并不是想向大家传达英菲尼迪要给多少优惠政策，而是从现场，你肯定能感受到英菲尼迪对于中国市场的重视，做到了前所未有的程度，在英菲尼迪产品讲师李澎亮对QX60进行讲解的时候，多次提到中国建筑风格，并称英菲尼迪QX60也是从中汲取颇多养分，一款售价在45万—66万区间的合资品牌豪华车型，一直强调“东方美学 惊艳独绝“，你从中是不是也感受到英菲尼迪对中国消费者释放出的那种善意。

就像老师分析鲁迅先生的文章一样，每一句话都能分析出若干的含义，汽车的设计一样，每一个设计都似乎要包含很多的文化含义，才会显得高大上。但其实消费者不管啥含义，看着顺眼，用着舒服就是硬道理。

其实，英菲迪尼QX60的设计，还是挺符合中国消费者对于SUV车型的审美，这车用代言人王力宏的话说：很大。

车大中网也大，内部使用了亮黑色网格状装饰，有高级感。当然，因为是豪华车型，所用的一定是高端材质，无论是视觉还是触感，都挑不出毛病来，中网周边，使用了镀铬饰条装饰，镀铬装饰是国人最爱的装饰，谁家的车前脸没有个镀铬，还真不好意思开出门，英菲尼迪QX60既然是无比重视中国市场，肯定会了解到这一点，也不惜在多个位置使用镀铬配件，尤其是镀铬饰条+镀铬车标，确实让英菲尼迪QX60的前脸增添了很多豪华感。

车头大灯是柳叶造型，扁平狭长，但是挺有精神，也是当下高端SUV车型主流的设计方向，在灯组内部也使用了熏黑处理，提升了品质感，从这些设计上，你都会感觉英菲尼迪QX60的豪车身份是靠实力打造出来的。而且，我觉得整体设计确实融入了很多中国消费者喜欢的元素，虽然说不上是一款中式豪车，但起码中国消费者还是很喜欢这样的设计。

英菲尼迪QX60的车身尺寸5127mm/2018mm/1782mm，轴距是2900mm，内部7座布局，车身长度超过奔驰GLE，看起来霸气的感觉是拉满的。

内饰更强调豪华品质

因菲尼迪QX60，继承了品牌注重内饰豪华感的作风，中控上配备的是12.3英寸悬浮式中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，不是联屏设计，但科技感很强，中控台向驾驶员一侧倾斜，便于操作。同时，车辆还配备了10.8英寸的抬头显示系统，方便驾驶员在行驶过程中，了解车辆实时信息。

在座椅和中控台上，英菲尼迪QX60都采用了大面积的软质材料包覆，触感奢华，这个不用了解啥专业知识，只要是个有判断力的成年人，都能分出硬塑，皮质和真皮的区别，英菲尼迪QX60的真皮材质，触摸特别的细腻柔软，我第一次触碰的时候，突然想起我家娃儿小时候的脸，那种软软的感觉，特别走心。

车机搭载的是INFINITI Touch 2.0智能互联系统，车辆可以实现市区拥堵时，三秒内的跟车启动，加强版的防碰撞系统，也能最大限度的保证行车的安全，帮助司机处理视线以外的潜在危险。

在中控屏的下方，英菲尼迪QX60配备了空调操作面板，功能一目了然，操作面板的手感很好，反应速度快。触控屏下是全新样式的电子挡杆，造型很独特，别具一格。

座椅布局是2+2+3的七座布局，第二排座椅设计了一键通过功能，可以更加轻松的进入第三排座椅，二排座椅真皮材质，乘坐的时候，感觉透气性上佳，第一排座椅除了通风、加热功能，还有按摩功能。很高端的配置。

英菲尼迪QX60搭载的2.0L VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，兼顾动力性和燃油性。

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现在的中国市场，豪华车型的竞争异常激烈，能不能在中国市场一站到底，需要考虑的因素很多，但其中产品实力肯定是重中之重，从英菲尼迪QX60的产品实力来说，我个人认为，中国豪车市场，会有它的一席之地。