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此前有消息称，明年初英菲尼迪中国总部机构将由北京搬回广州，并以东风日产总部机构的身份继续负责英菲尼迪品牌在华的运营，这意味着，“南迁”后的英菲尼迪将成为东风日产总部的下属机构。

12月16日晚，东风英菲尼迪第三款车型QX60在广州正式发布，新车共推出六款车型，预售价格为45万-66万，新车定位中大型SUV，整体设计基本与海外版车型保持一致。值得一提的是，下订车主可享受包括终身免费基础保养在内的多项优惠政策。

发布地点的选择或许在一定程度上证实了南迁传闻。要知道东风英菲尼迪目前在售的两款车型Q50L和QX50在华销量并不太好，如今归入东风日产后的英菲尼迪能否凭借第三款车型QX60在华翻身呢？值得一提的是，活动现场，著名音乐人王力宏现身展台为东风英菲尼迪QX60助阵，王力宏在个人气质上和作品风格上与全新英菲尼迪QX60所强调的东方豪华十分契合。

东方豪华

外观方面，全新英菲尼迪QX60的外观设计延续了QX60 Monograph概念车的设计，应用了最新的家族式设计语言，前脸造型十分凶悍，前进气格栅采用了倒梯形设计，搭配两侧造型犀利全LED光源的前大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。车身颜色提供流光铂金、拂晓蓝灰、星河黑、浩海蓝4种全新外观颜色选择，其中拂晓蓝灰能够随观赏角度的变化呈现出不同观感，演绎出美轮美奂的流动画面。

尺寸方面，全新英菲尼迪QX60的长宽高分别为5127/2005/1767毫米，轴距2900毫米，与老款车型一致，但超过了大众途锐，是一款尺寸非常大的SUV。新车提供6座和7座两种版本车型，6座版第二排采用两个独立座椅，高配车型也具有座椅加热和通风功能，其第二排座椅也能够前后调节，使第三排长时间乘坐成为可能。

后备厢常规状态下的容积为410L，基本可以满足日常的置物使用。两个版本车型的第三排座椅都可以放平，空间瞬间变大数倍。7座版的第二排座椅也能完美放倒，形成一个超大的储物空间或休息空间。

内饰方面，车内用料相当考究，符合英菲尼迪一贯的作风。新车配备悬浮式中控屏，搭配12.3英寸全液晶仪表以及10.8英寸HUD抬头显示，集成INFINITI InTouch 2.0系统，提供在线导航、在线音乐、车载KTV、行车记录仪、车载有声书、GUI主题商店等。

此外，全新QX60将是英菲尼迪首次配备改进版ProPilot Assist驾驶辅助系统的车型，该系统的优势是可连接至车载Navi-Link导航，对前方路况做出预测和判断，帮助驾驶员更好的规避风险。

动力方面，全新英菲尼迪QX60搭载了2.0TVC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率252马力，与之相匹配的是采埃孚的9挡手自一体变速箱，这个发动机足以称为日产品牌的当家花旦了，尽管没有搭载海外版本的3.5L发动机，但这个发动机依旧值得期待。

当打之年

相比大部分豪华品牌，英菲尼迪在中国市场的品牌知名度并不算太高。从目前在售产品来看，英菲尼迪整体销量确实不高，仅以QX50作为销售主力，过于单薄的产品体系难以支撑，急需一款车型担起销量的重任，全新一代英菲尼迪QX60无疑是被寄予厚望的。

以国产身份正式落地的全新英菲尼迪QX60针对中国消费者的需求进行了很多改动，它的到来进一步丰富了英菲尼迪在华的产品矩阵，或许能够帮助英菲尼迪打破现有局面，有更强的竞争力。

长期以来国内主流中大型豪华SUV大多以进口为主，由此也造成了较高的起售价。当前，仍是进口身份的宝马X5 11月以4549辆的成绩夺得该细分市场第一，可见消费者对高端车的需求仍旧旺盛。在中大型SUV细分市场的需求量不断扩大的背景下，英菲尼迪全新QX60到来的时机算得上是恰到好处，国产化的英菲尼迪全新QX60能否获得中国消费市场的认可，能否担当英菲尼迪所赋予的使命完成品牌跃迁，还有待进一步的观察。