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当第十一代思域出来的时候，很多追求个性的年轻人说“感觉不会再爱了”。但向家用车靠拢的思域，却收获了一众追求平实的年轻人。但这部分追求个性的用户该怎么去“安抚”呢？本田的双车战略就上线了，推出思域的孪生车型——Integra型格。

12月16日，广汽本田型格正式上市，新车推出6款车型，售价区间为12.99-16.69万元。值得一提的是，型格除了带来了1.5T+CVT的动力组合外，还提供了1.5T+6MT的车型，情怀党们，开心吗？

新车上市之前，我们就探店实拍了型格。当时的型格还是一台翡绚蓝的巡展车，摆在店内很受关注，别说是年轻人了，碰到一个中年大叔也不停说好看。上市发布会才知道，原来翡绚蓝车色是专属幻夜系列的限量车色，全年限量2000台，能不酷吗？

型格轮廓造型与思域是高度相同的，而且都是简洁的运动风格。但细节上，型格有着自己的语言，这样才好有所区别。比如，型格上格栅采用的是网状设计，但思域是横条设计，且尺寸更大，相反，型格的下格栅尺寸不大，但轮廓更凌厉。而且上格栅两侧的大灯样式也有所不同，型格要犀利一些。

侧面设计则上演了孪生的一面，轮圈设计和尺寸有所区别外，其他部分像是被复刻了一般，就连黑化的门把手、车窗框和后视镜都是一样的。

尺寸方面，型格的长宽高分别为4689/1802/1415mm，轴距为2735mm，车身长度比思域长15mm，宽度、高度与轴距则是一样的。当然了，这种微乎其微的差距，也基本能够忽略不计了。

尾部方面，型格的设计更加饱满，尾灯的样式虽然也是“倒钩”，但线条的凌厉程度要比思域强不少，而且更加立体。黑色尾翼相对收敛，反而没有思域那么夸张，但下包围的样式型格明显要激进运动。

内饰部分，味道就很熟悉了，思域、型格傻傻分不清。布局来说，整体以简洁为主，层次分明，保留的物理按键也很清晰。10.2英寸（入门版7英寸）的液晶仪表+9英寸的悬浮式中控大屏，让内部多了一份时尚。新车配备了第三代Honda CONNECT，即便是入门版车型也支持CarLife，中高配车型还支持OTA升级。

细节上型格是比较贴心的，前排配备了两组USB接口与电源接口，后排提供空调出风口的同时，也提供了两组USB接口，周到考虑了乘坐者的用户体验。

值得一提的是，新车的车钥匙是卡片智能钥匙，而思域并没有提供，也就是说，即便你改了格栅，亮出钥匙，也能知道是谁。

此外，型格在高配车型上还提供了BOSE豪华音响系统带12个扬声器。像手机无线充电、车内氛围灯等舒适性的加分装备，型格也有提供。

如果造型风格的区别还不能打动情怀党，那么动力一定可以。型格全系搭载1.5T涡轮增压功率VTEC发动机，其最大功率能达到134kW，峰值扭矩可以达到240N·m。与之匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱。

手动变速箱对很多追求驾控的年轻人来说，是必须要有的，逐渐家用化的第十一代思域让那些躁动的年轻人失了兴趣，这也是一个很重要的因素，好在型格补齐了。而且型格采用了低重心设计，底盘经过精细化运动调校，采用低摩擦技术，轻量化高刚性铝合金副车架，再搭配手动变速箱，INTEGRA的运动精髓，便能传承下去了。

写在最后：如果是爱玩的追求运动的年轻人，不用多说，手动车型直接入手；如果是偶尔玩玩，主家用，14.29万的科技版也足够了；当然了，想要舒适性配置多一点的，就15.29万的豪华版；不差钱的，顶配车型或者另外两款幻夜版车型也OK。