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导语：思域能成为不少年轻消费者心中运动轿车的模样，除了本身在同级别就突出的运动实力之外，思域的天花板车型思域Type-R绝对也是赋予思域运动属性的原因之一。伴随每一代思域的发布，新的思域Type-R就开始被期待。早前，第十一代思域Type-R已经透露出一些信息，而近日，据东风本田官方消息，第十一代思域Type-R确定引入国内，时间定在明年，这对于国内车迷来说，无疑近期最大的喜讯。

十代思域Type-R

要知道，此前的思域Type-R，虽然没有官方引入，但是有平行进口，据了解，一台平行进口的思域Type-R，到国内价格高达70多万，虽然思域Type-R实力是有，信仰也有，但是70多万对于思域Type-R来说，显然是贵了。而官方进口，也让我们看到了思域Type-R价格对半砍的可能。要知道，30-40万的思域Type-R，吸引力可就太大了。

在外观设计上，思域Type-R还是基本延续了第十一代思域的设计风格，更运动套件的加入，使其看起来和普通思域有些不同。而来到尾部，全新思域Type-R依然像上一代思域Type-R那样，采用了比较明显的两厢设计，跟普通三厢思域形成了差异，同时尾部上方的大尾翼，也增强了思域Type-R的运动感和辨识度。

而内饰部分，大体也是延续了第十一代思域的设计风格，不过在座椅等部分的用料上，采用了入籍你性能车都比较喜欢用的翻毛皮材质，同时安全带和运动座椅升级为红色，看起来更加的战斗。

虽然大家都在说，第十一代思域在设计上没有第十代思域那么激进和运动了，但是通过Type-R车型的一些运动套件，我们也能够在全新的思域Type-R上，找到更激进的运动风格。

当然，喜欢思域Type-R的并不会太过于在乎外观有多激进，更吸引他们的地方，无疑还是性能方面。提到思域思域Type-R，大家会想到其强大的综合运动性能，也会想到它取得“前驱王者”的名号。那么全新一代思域Type-R呢？

在动力方面，目前有两种说法，一种是全新思域Type-R将会搭载2.0T发动机的混动系统，最大功率为294kW（400马力），并且驱动电机将驱动后轮，形成四轮驱动模式。因此才说，它不再是“前驱王者”了；另一种说法则是全新思域依然会是纯燃油性能车，也将是2.0T的引擎，依然是前驱的方式。变速箱方面，思域Type-R的灵魂，手动挡是不会缺席的。

除动力部分之外，在轮胎和刹车卡钳部分，全新思域Type-R也采用了红色Brembo刹车卡钳，以及米其林PS4轮胎，毫无疑问，这都是非常性能取向的配置，用在全新思域Type-R上，也算是好马配好鞍。

阿川评车

正如开头所说的，全新思域Type-R能够引入国内，的确是一件不太容易，因此更值得高兴的一件事。不管是对于想要购买的车迷，还是仅仅喜欢的吃瓜群众，这都是一台会带来更多乐趣的车型。除了Type-R的信仰之外，思域Type-R也是有着与名气相匹配的实力存在，在纽北的傲人成绩等实际表现就能说明这一问题，而全新思域Type-R的到来，在实力上我相信也是做了增强，不会差于第十代思域Type-R，因此，这款的确值得期待一下。