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细数当下的年轻消费群体，时尚、个性而富有想法，各大车企想要赢得这个群体的认可实在是难上加难，无论从审美习惯还是刚性需求方面，年轻人的消费意识开始影响产品未来的走向，也因此，越来越多的车型在更新换代时会将年轻人的需求列在首位，例如精致的小型SUV、硬派的设计风格，在这个环节中如果能凸显出高级感，那更是极好的。就以小型SUV为例，我们不乏看到了“年轻人座驾”这样的称谓，在这个领域里，起亚傲跑以及日产劲客可谓是这类车型的代表作品，用这两款车，我们仔细探究一下小型SUV到底怎么买？

以傲跑和劲客为例，二者的定位非常清晰，但是在设计风格、配置水平以及空间表现方面却各有千秋。相同的地方呢，二者都采用了1.5L自然吸气发动机，傲跑的IVT变速箱更高级，在提速和燃油经济性方面表现更出色一些。还有一个细节，傲跑的油箱比劲客多了10L，这就有些霸气了，更低的油耗配合更大的油箱会带来更长的续航能力，看来傲跑还为客户的自驾游提供了一定的便利，不用总是进加油站，省了不少事。

另外年轻人最关注的还是定价，都以顶配为例，日产劲客的指导价可要比傲跑的价格高了不少，从这一点来说，我们姑且说傲跑要比劲客更懂年轻人的心思，毕竟这个价格区间内选一款车，差价如果达到5位数，对最终的结果还是影响蛮大的。接下来我们来看看二者不一样的地方，看看是不是傲跑更懂年轻人。

从配置水平上看,傲跑和劲客有着明显的不同，这并不是简单的侧重点不同，而是在丰富程度、配置含金量方面的本质不同。小到外后视镜有电动调节、电动折叠、后视镜加热三种功能,傲跑悉数配齐，而劲客则只有电动调节,停车锁车之后还要手掰后视镜。除此之外像电加热、全景天窗、自动空调、空气净化系统这些年轻人常用的配置,劲客也没能提供,似乎日产还是没有摸准年轻人的喜好。

那么接下来，就到了傲跑以配置清单方式的碾压了，10.25英寸中控液晶触控显示屏，可以像操控手机一样操作大屏，语音交互、无线蓝牙深度契合使用手机的习惯。硬件方面，4345mm*1800mm*1650mm的车身尺寸与2630mm的轴距，显得大气且宽敞，它搭载的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，则在某种程度上打消了消费者出于安全驾驶的顾虑，尤其是新手阶段的朋友们，驾轻就熟这个词会迅速理解到。DRIVE WiSE集成包括SCC智能自适应巡航控制系统、FCA前方防撞辅助（带行人识别）、LKA车道保持辅助、LFA车道跟随辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、BVM侧后方盲区影像、360°高清全景影像、智能远近光切换等功能，规避风险的同时，也在日常用车过程中带来轻松、便利的驾驶体验。

除此之外，傲跑还提供了6种驾驶模式，通过对动力单元响应的调整，以及电子稳定程序单独设定，使得它在应对不同的路况时都能保持最佳的状态，为车内人员带来舒适的驾乘体验。

而日产劲客在这方面就显得有些木讷，一键启动、皮质座椅、触控式液晶屏等必备配置还是基本能够满足的，但与傲跑相比，全景天窗，后视镜也不能加热，无线充电等等便捷的配置没能出现，关键是它的手动空调也显得有些过时。傲跑还通过空气净化系统提升了驾乘舒适度。

总的来说，傲跑和劲客代表了两种截然不同的路线，傲跑作为起亚旗下的小型SUV，通过对年轻消费人群的仔细解读，将用户痛点一一排除，通过更加年轻的外观设计、越级的科技配置以及宽适的车内空间给年轻人带来了一款暖心的小型合资SUV产品，满足了消费者的期待，在终端也收获了不错的口碑。劲客作为日产家族全新的小型SUV产品，并没有发挥品牌优势，更没有在配置端有亮眼表现，坐吃山空的心态也让这辆看似不错的小车，逐渐变得没落。未来，只有牢牢把握住年轻消费群体的需求，并能将其融入产品之中，才是成为消费者喜爱的车型和品牌。