凤凰网汽车

很多人喜欢合资车型主要是看中其背后的品牌，所以一款车的“背景”对于消费者来说还是很重要的。从这个角度出发，由大众旗下子车系衍生出来的捷达品牌无疑是具有相当大的先天优势的。今天要聊的捷达VS5可以说是捷达品牌中相当重要的一款车了，至于具体哪款配置最出彩，一起来看下吧。

外观方面，捷达VS5还是很彰显年轻化特点的。前脸以一块大面积的六边形进气格栅为主，内部的点阵式设计相当吸睛。车侧腰线给人的感觉很简洁，但并不单调。总体来说，在整个外观部分的特点还是很鲜明的。

车身颜色上，捷达VS5有铂金灰、极地白、柠檬金、锰石黑四种颜色可选。

内饰方面，捷达VS5的表现也不错。整个内部基本以深色调为主，给人一种很深沉的感觉，加上非对称式中控台，内嵌式中控屏这些元素，实际的视觉效果其实也还不错。

内饰的颜色方面，根据配置的不同，捷达VS5有黑色/灰色、黑色/米色、黑色、黑色/黄色四种颜色可选。

动力方面，捷达VS5全系标配1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。

变速箱方面，手动挡版本搭载的为5挡手动变速箱，其余搭载的为6挡手自一体变速箱。

配置方面，捷达VS5 2022款 280TSI 手动进取型Pro标配CarPlay、语音识别控制系统、发动机启停技术、LED大灯、疲劳驾驶提示、皮质方向盘、外后视镜电动调节、全车车窗一键升降、车顶行李架、自动驻车、主驾安全气囊、定速巡航、蓝牙/车载电话、上坡辅助以及LED日间行车灯等配置，整体表现中规中矩。

捷达VS5 2022款 280TSI 手动悦享型Pro相比2022款 280TSI 手动进取型Pro增加了驾驶位无钥匙进入功能、单色车内氛围灯、仿皮座椅、雨量感应式雨刷、倒车影像、无钥匙启动系统以及前排侧气囊等配置，配置略微有所增加。

捷达VS5 2022款 280TSI 自动进取型Pro相比2022款 280TSI 手动悦享型Pro在变速箱上有所变化，换上了6挡手自一体变速箱，增加了运动驾驶模式，操控上有所提升。

捷达VS5 2022款 280TSI 自动悦享型Pro相比2022款 280TSI 自动进取型Pro增加了仿皮座椅、无钥匙启动系统、倒车影像、单色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、前排侧气囊以及驾驶位无钥匙进入功能等配置，配置丰富度进一步有所提高。

捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型Pro相比2022款 280TSI 自动悦享型Pro增加了主驾2向腰部支撑调节、自动头灯、前排头部气囊、大灯延时关闭、温度分区控制、自动空调、真皮方向盘、自适应巡航、前排座椅加热、主动刹车/主动安全系统、电动天窗以及后排头部气囊等配置，配置部分基本全都覆盖了。

下面是推荐环节，首先推荐的是2022款 280TSI 自动荣耀型Pro。这个级别的车型自然是要上顶配的，毕竟顶配车型车价也仅11.48万，这个预算应该还是目前大多数人都能承受的，而且顶配车型的配置覆盖度也最全，基本上能够带给用户最佳的用车体验。

其次推荐2022款 280TSI 自动悦享型Pro，虽然比起顶配车型少了一些安全舒适性配置，但在车价上也便宜了1万，对于不纠结配置的用户来说，也是个不错的选择。

最后推荐2022款 280TSI 手动悦享型Pro，其实就是纯为手动挡爱好者打造的。配置丰富度还不错，又有合资品牌的三大件加成，如果你比较偏向手动挡，其实还是不错的。

总结：

从大众品牌中分离成为子品牌，很长一段时间内，捷达其实都备受外界怀疑。不过怀疑归怀疑，车辆的实际产品力其实并没有太大的短板，对于追求价格亲民的家用代步车的用户来说，其实是个不错的选择了，当然，如果能在配置部分再大方点，应该会有更大的市场前景。