凤凰网汽车

自从上次试驾完哈弗神兽之后，很多小伙伴都在留言问它的价格。终于，在12月18号晚上这天它正式上市了，指导价区间为13.0—16.7万元，比预售时又便宜了2千元。

不知大家对于这个价格满不满意？个人来看，无论对标同级别车型，还是结合产品力来看，这个价格的性价比还是蛮高的。至于原因，大家可以去回顾一下我上次试驾的内容。

哈弗神兽这次上市最有看点的地方，我相信除了它的价格，就是它车型和配置的分布了。这次哈弗神兽一共推出1.5T和2.0T燃油版共6款车型。那么问题来了：哈弗神兽哪款车型最值得购买呢？

1.5T车型当中个人最推荐指导价为13.7万的智享版，而推荐原因有以下两个。

第一个自然考虑的是它的综合性价比。从配置来讲，它比最低配只贵了7千块钱，但无论是颜值、舒适性、实用性还是安全配置都要高不少。比如轮毂由18寸升级到了19寸，液晶仪表从10.25英寸升级到了12.3英寸，另外还增加了HUD抬头显示、多色氛围灯、前排手机无线充电、ACC自适应巡航、前排座椅加热、后排杯架以及一整套的智能安全辅助驾驶功能等。总而言之，如果以7千块来衡量这些配置，个人认为绝对物超所值。

那么为什么不直接上顶配呢？其实也不是不可以，并且整体增加的配置数量和种类也都值得那1万块的预算增加，比如来自燕飞利仕的10扬声器的音响系统，相信很多人都难以拒绝。

但相对来讲，顶配在增加了1万块预算之后，其实已经可以买到2.0T的车型了，并且其中的一些配置除了非常追求潮流和科技的年轻人比较喜欢，但实用性并没有增加太多，比如1.5T顶配车型搭载的翻毛皮座椅和蓝牙钥匙，并不是那么的刚需。

2.0T车型当中，个人反而最推荐售价为16.7万的顶配车型——智尊四驱版。从名字也可以看出来其2.0T顶配车型的一大亮点，没错，就是它多了一套四驱系统。

这款哈弗神兽搭载了一套由国际顶尖配套商，博格华纳研发生产的Haldex第五代智能四驱系统，具备毫秒级的动态响应，这套四驱系统的前后桥扭矩配比最高可达50:50。同时哈弗神兽还配备了标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地六种驾驶模式。

这套四驱系统用在哈弗神兽上面，虽然说不能给大家带来像硬派越野那样的可玩性，但对于大多数路况的适应性已经非常强了，尤其进入冬季之后，大多数地区已经迎来大幅度的降温降雪，车辆易发生打滑现象，面对这种路况，使用雪地驾驶模式可有效限制打滑状况，提升车辆的行驶稳定性和安全性。

除此以外最重要的是，目前市面上以16.7万售价，并且还配备了2.0T+第五代博格华纳智能四驱系统的车型少之又少，即便是配备了这套硬件的部分车型，它们的价格也至少已经接近20万。

写在最后

15万SUV的市场，不仅是竞争最激烈的版块，也是最有市场前景的部分，因此很多厂家都想来这个市场分一杯羹。那么随着竞争白热化和透明化，出类拔萃的产品力和性价比就是能否成功杀出重围的唯一关键因素。在这一点上，个人认为哈弗神兽算是做到了。如果你对它感兴趣，不妨去实地看一看，因为在此基础上厂家给出的不少优惠政策，也是非常有看点的。