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临近年底，但是国内车市却是异常“热闹”，我们整理了即将在年底前上市、预售的新车，不乏一些重磅车型，其中新款广汽本田奥德赛、新款东风本田艾力绅、广汽丰田全新紧凑型SUV锋兰达、QQ冰淇淋、奇骏·荣耀等将于月底前上市，一汽丰田卡罗拉锐放、吉利首款搭载雷神油电混动系统的星越L将开启预售。这些新车都将赶在年底购车小高峰前夕上市，为卡友们提供更多的选择。我们闲话少叙，下面请大家跟我一起来看看吧！

广汽本田新款奥德赛

上市时间：12月28日

预售价格：官方暂未公布

定位：合资中型MPV

作为中期改款车型，新款奥德赛的外观变化很大，格栅采用了六边形设计，内部辅以横幅向镀铬装饰条。新车采用了羽翼式大灯组，远光灯换装了LED光源，前后的转向灯采用渐进式设计。新款奥德赛的车身长度增加了14mm，但是轴距为2900mm。新车推出6种颜色车漆供消费者选择，新增了格陵兰白、极夜流黑、流光幻紫，取消了老款车型的冰河银、威尼斯蓝。

内饰方面，新款奥德赛方向盘由老款的四辐式设计改为三辐式设计，两侧的按键也进行了调整，新车采用了电子按键式换挡。新车采用了7英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控屏（老款中控屏为内嵌式），内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。新增了原厂ETC，消费者购车后不再需要单独在前挡风玻璃上安装ETC电子标签。值得关注的是，新款奥德赛新增了电动尾门，支持脚踢感应开启和高度调节，但是功能是否覆盖全系目前还不得而知，以官方发布的配置表为准。

在座椅布局方面，新款奥德赛继续采用2+2+3的7座布局，第三排座椅可以完全收折与地板平齐，提升新车的储物能力。相比老款车型，新款奥德赛在前排的储物方面有所调整，在主驾侧空调出风口下方新增设了一个可收纳式杯架，副驾前方的皮质材料被替换为一整块木纹饰板，底部做了掏空处理，更加方便储物。

在动力方面，新款奥德赛沿用了现款的第三代SPORT HYBRID（锐·混动）i-MMD双电机混合动力系统，WLTC油耗5.88L/100km。2.0L发动机最大功率107kW（146马力）/6200rpm，最大扭矩175Nm/3500rpm；驱动电机最大功率135kW（184马力），最大扭矩315Nm；系统综合功率158kW（215马力），匹配E-CVT变速箱。

小结：与GL8 ES陆尊的“商用属性”相比，奥德赛则更加偏向于家用市场，被消费者喻为“奶爸车”，7座的布局满足一家人出行，奥德赛主要面向的用户群体是喜欢日系品牌的消费者。参考奥德赛的价格和定位来看，新车面对的主要竞争对手是嘉华、艾力绅、传祺M8等。

东风本田新款艾力绅

上市时间：12月底

预售价格：官方暂未公布

定位：合资中型MPV

作为中期车型，新款艾力绅的外观进行大刀阔斧的改变，前进气格栅经过了“黑化”处理，进气格栅尺寸加大，采用了黑色钢琴漆喷涂式的中网，新车全系标配全LED光源，转向灯增加了流转式的效果。在尾部方面，新车的尾部设计更加年轻化，新车的尾灯组面积有所减少，由一条镀铬饰条相连接，尾灯组经过了重新设计，灯壳表面增加了熏黑式的效果。

在内饰方面，新款艾力绅的内饰设计更加时尚，与奥德赛一致，更换了电子按键式换挡。同时，新车的液晶屏幕尺寸由3.5英寸提升至7英寸，在分辨率上也进行提升。中控屏幕由老款的8英寸内嵌式更换为10英寸悬浮式，内置了全新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，新车增加了无线充电功能。在新车第二排扶手下方，各增加一个Type-C接口。

在座椅的布局方面，新款艾力绅采用了2+2+3的座椅布局，第二排配备了超长范围的滑轨，第三排座椅可以完全收折与地板平齐。

动力方面，新款艾力绅将继续搭载2.0L发动机和电机组成的混动系统，2.0L发动机最大功率107kW（146马力）/6200rpm，最大扭矩175Nm/3500rpm；驱动电机最大功率135kW（184马力），最大扭矩315Nm；系统综合功率158kW（215马力），匹配E-CVT变速箱。

小结：在年底前，艾力绅与奥德赛同时迎来中期改款，虽然两款车型轴距同为2900mm，但是艾力绅在车身长度、宽度、高度都超过奥德赛，这也是本田在华的双车战略，“避免”两款车型相互蚕食销量，共同竞争MPV市场。在竞争对手方面，从定位和价格来看，艾力绅最直接的竞争对手是起亚嘉华，与此同时艾力绅还将与别克GL8 ES陆尊、赛那等车型竞争MPV市场份额。

广汽丰田锋兰达

上市时间：12月底

预售价格：13.5-17.5万元

车型定位：紧凑型SUV，介于C-HR和威达兰之间

广汽丰田锋兰达是基于丰田TNGA-C平台上打造的全新紧凑型SUV，新车的外观设计采用了日版卡罗拉Cross车型的设计，前格栅仅采用一个细条幅状的开口，前包围则采用了大尺寸的开口设计，配备了网格式造型，格栅边框带有银色装饰条。锋兰达的大灯组造型狭长，大灯组采用了全LED光源。锋兰达的车身侧面设计较为立体，配备了黑色装饰套件，设计有着极其浓郁的跨界风格。

在尾部方面，锋兰达的尾部设计造型中规中距，新车的后保险杠造型与前脸相呼应，采用了镀铬材质的护板，在牌照上方印有“FRONTLANDER”的英文，新车的尾灯组设计成三个独立的发光单元，与大灯组相呼应。车身尺寸方面，锋兰达的长宽高分别为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm。

内饰方面，锋兰达的内饰采用了丰田的家族式设计，新车配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、机械式换挡杆。此外，新车将会配备全景天窗。在座椅布局方面，锋兰达采用了传统的5座布局。

动力方面，广汽丰田锋兰达搭载2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率126kW（171马力），扭矩为203Nm，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

小结：2021年是丰田的产品大年，针对轿车、SUV市场进行了密集布局，在SUV市场，广汽丰田在C-HR、威兰达、汉兰达三款车型的基础上又推出了锋兰达、威飒。在竞争对手方面，锋兰达的主要竞争对手为东风日产逍客、现代ix35、起亚智跑Ace、斯柯达柯珞克、雪佛兰创界等车型。

奇骏·荣耀

上市时间：12月22日

预售价格：官方暂未公布

定位：紧凑型SUV

在今年7月30日，东风日产第四代奇骏正式上市，第四代奇骏上市之后第三代奇骏也正式停产了。奇骏·荣耀就是第三代奇骏的复产车型，由东风日产生产，未来在东风日产和郑州日产渠道销售。在第三代奇骏推出之后，第二代奇骏便落户郑州日产，悬挂东风标，更名为东风风度MX6进行销售。这样的做法，进一步体现了奇骏超强的产品力。

奇骏·荣耀采用了日产标志性的“V-motion”家族式设计，粗壮的U型进气格栅内部进行了熏黑处理，搭配箭羽式LED日间行车灯，话说回来，这样的设计我们已经很熟悉了。在尾部设计上，最大的不同是奇骏·荣耀采用了“HONOR”铭牌，以此来彰显其车型身份。在配置方面，新车将配置前排无钥匙进入、360度全景影像、全景天窗、定速巡航、自动空调等配置，在配置方面与第三代奇骏保持一致。

内饰方面，奇骏·荣耀内饰以黑色为主色调，中控布局简洁，新车采用了平底式多功能方向盘，新车配备了5英寸彩色液晶仪表和内嵌式的9英寸触控屏，支持高德地图、语音控制、OTA升级等。

动力方面，奇骏·荣耀搭载了2.0L四缸发动机，最大功率111kW（151马力），最大扭矩194Nm，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱，百公里加速时间为12.7秒。不过，奇骏·荣耀仅提供两驱版本。

小结：今年1-7月，东风日产奇骏的上险数为8.59万辆，在合资紧凑型SUV市场中排名第三，仅低于东风本田CR-V和一汽丰田RAV4荣放。从销量数据能够看出哪怕处于产品即将换代的末端，奇骏的产品力依然坚挺。从市场需求来看，复产上一代奇骏似乎占尽了天时、地利、人和，虽然仅提供两驱版本，但是已经足够满足日常代步和家用需求了。奇骏·荣耀上市后，意味着奇骏“新老同堂销售”模式即将开启，两代奇骏将合力竞争合资紧凑SUV市场，奇骏·荣耀推出还将对星越L、领克01、WEY VV5等中国品牌带来一定的竞争压力。

QQ冰淇淋

上市时间：12月28日

预售价格：2.99-4.39万元

定位：微型电动车

QQ冰淇淋定位为一款微型电动车，是奇瑞iCar生态旗下的首款车型，新车采用了呆萌可爱的设计风格，提供香芋紫、樱花粉、海盐蓝、薄荷绿、椰子白、浅藕色、柠檬黄七种车身颜色。在配置方面，布丁版配备了卤素大灯，其它两款车型配备了LED日间行车灯。

在内饰方面，奇瑞QQ冰淇淋中控区域采用了分层式设计，配备了多功能方向盘、旋钮换挡、彩色液晶仪表盘、APP车机互联、蓝牙，新车全系配备的都是织布座椅，奇瑞QQ冰淇淋布丁车型空调不带制冷功能。在安全配置方面，奇瑞QQ冰淇淋配备了后倒车雷达、胎压报警、倒车影像、坡道辅助。值得关注的是，五菱宏光MINIEV售价为2.88万元的轻松款（三元锂、磷酸铁锂）两款车型均不配备制冷空调，预售价2.99万元的布丁车型空调同样不带制冷功能，若QQ冰淇淋针对入门版本加入制冷空调这项配置，无疑于给自己加上一个闪亮的卖点了。

动力方面，奇瑞QQ冰淇淋搭载一台最大功率为20kW（27马力）的驱动电机，最大扭矩为85Nm，配备的是磷酸铁锂电池组，推出120km和170km两种续航里程车型可选。

小结：五菱宏光MINIEV的火爆使各大汽车厂商更加看好微型电动车市场，奇瑞QQ曾经在国内的知名度甚至高于宏光MINIEV。如今，奇瑞QQ变身为一个产品序列，首款车型QQ冰淇淋携三种口味来袭，2.99-4.39万元的预售价区间将对手锁定为宏光MINIEV，120km和170km的续航在满足日常代步的同时，同样也是一线城市“占号神器”的首选。

吉利帝豪L

上市时间：12月31日

预售价格：9.99-10.99万元

定位：紧凑型轿车

帝豪L是采用“能量风暴”设计的首款轿车，作为年轻消费者，如果觉得帝豪设计有些“中庸”，那么帝豪L一定是一个全新的选择，帝豪L的前格栅被称为能量矩阵，灵感来源于敦煌熔盐塔式光热电站中的科技能量，以吉利Logo为中心呈现放射状发散，不断向外扩散无边能量，呈现突破边界、能量曝发的视觉效果。新车的大灯组由12颗LED光源组成，三段式的日间行车灯看起来极具辨识度，雾灯点亮后像两道帅气的“八字胡”。帝豪L的车身线条流畅具有力量感，腰线由前翼子板贯穿前后门把手至车尾，与帝豪相差无几。在尾部方面，帝豪L的尾部设计采用了多条贯穿式横向线条，注重层次感的塑造，贯穿式的尾灯由258颗LED光源组成，新车采用了隐藏式的双边共两出布局。

在车身尺寸方面，帝豪L的长宽高分别为4735*1815*1478mm，轴距为2700mm，轴距比帝豪增加了50mm。

在内饰方面，帝豪L采用了最新的家族式设计，并且针对细节进行调整，丹青蓝、流云白两种撞色设计强调了年轻化的属性，配备了10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸高清悬浮式控屏，全系标配FOTA云端智能升级、配备吉利银河OS生态系统、540°透明底盘、三指飞屏等配置。

在动力方面，帝豪L将推出燃油版和混动版两种动力版本，帝豪L预计将搭载一台1.4T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，后续还将推出搭载吉利全新混动系统雷神智擎Hi·X的版本。

小结：吉利帝豪如今已经推出了4代，第4代帝豪售价区间为6.99-8.89万元，吉利帝豪是中国品牌连续8年以来销量最高的轿车，但如今随着年轻消费市场需求的旺盛，吉利又推出了帝豪L，帝豪L不仅仅是帝豪的加长版，也意味着更强的科技感和更年轻的设计，属于帝豪系列的中高端车型。在竞争对手方面，帝豪L的主要竞争对手是传祺影豹、名爵6、长安锐程CC、比亚迪秦Pro、荣威i6、思皓曜等车型。

2022款宋Pro DM-i

上市时间：12月下旬

预售价格：13.58-16.28万元

定位：紧凑型SUV

在外观方面，2022款比亚迪宋Pro DM-i与现款在售车型相比，进气格栅尺寸进一步增大，内部应用了大量的高亮材质和镀铬件，具有很强的视觉冲击力。新车全系标配LED大灯、LED尾灯，除了最低配车型，其余车型均配备一体式车顶行李架。

在内饰方面，与外观相比，新车的内饰变化更大一些，新款比亚迪宋Pro DM-i采用了比亚迪最新的设计语言，中控台也经过重新设计，中控屏幕尺寸进一步增大，入门版本配备了10.1英寸中控屏，内置了DiLink3.0网联系统，其余车型配备了12.8英寸中控屏，内置了DiLink4.0（4G）网联系统。并且还推出了专属麒麟棕+苍穹灰内饰配色，整体看上去更加豪华且有质感。

动力系统部分，新车搭载了1.5L DM-i混动系统，发动机的最大功率为81kW（110马力），峰值扭矩为135Nm；电机的最大功率分为132kW（180马力）和145kW（197马力）两个版本，峰值扭矩分别为316Nm和325Nm。在电池组方面，51km版本使用的是8.3kWh的刀片电池，110km版本配备了18.3kWh的刀片电池，在满电满油的情况下最高续航达1090km。

小结：新款比亚迪宋Pro DM-i车型算是“焕新而来”，应用了符合当下年轻消费者审美的设计，新车上市后面对的主要竞争对手是WEY玛奇朵新能源、荣威RX5新能源等车型。

一汽丰田卡罗拉锐放

预售时间：12月24日

定位：紧凑型SUV，定位介于奕泽与RAV4荣放之间

卡罗拉锐放基于丰田TNGA-C平台打造，定位为紧凑型SUV，在家族车系中定位高于奕泽、低于RAV4荣放，与广汽丰田锋兰达为姊妹车型。卡罗拉锐放外观采用了美规版卡罗拉Cross的设计，进气格栅采用了六边形设计，格栅内部辅以黑色点阵式装饰填充，配合粗壮的黑色前包围，使前脸看上去非常凶狠。在车身侧面，卡罗拉锐放配备了黑色的装饰套件，设计上有着浓郁的跨界设计风格。

在尾部方面，卡罗拉锐放的尾部与前脸相呼应，采用了狭长的大灯组、梯形的牌照框造型以及黑色的后包围，在大灯组和尾部饰板上都标有“卡罗拉Cross”的英文标识。在车身尺寸方面，卡罗拉锐放的长宽高分别为4460*1825*1620mm，轴距为2640mm。

在动力方面，卡罗拉锐放搭载了2.0L发动机，最大功率为126kW（171马力），峰值扭矩209Nm，匹配CVT变速箱。预计在2022年，卡罗拉锐放将会推出混动版本。

小结：目前，一汽丰田SUV产品阵营有奕泽、RAV4荣放、凌放HARRIER、皇冠陆放四款产品，随着卡罗拉锐放的即将上市，产品线的密集布局将会形成，SUV产品线得到全面布局。作为锋兰达的姊妹车，参考锋兰达的13.5-17.5万元的预售价，卡罗拉锐放将与奕泽形成差异化竞争，共同征战小型/紧凑型SUV市场。

吉利星越L雷神混动版

预售时间：12月25日

定位：紧凑型SUV

星越L雷神Hi·X油电混动版在外观上基本延续了星越L的设计风格，在细节上采用了不同的设计，比如换装了全新样式的前格栅，内部辅以横幅向粗壮的镀铬装饰条，搭配可发光的吉利Logo，使新车看起来科技感十足。在下方配备了造型夸张的三段式进气口，凸出了新车的运动属性。

由于星越L雷神Hi·X油电混动版本的内饰还没有曝光，不过我们猜测新车应该也会采用和燃油版车型相同的设计布局，将会采用三块12.3英寸大屏，呈现出很强的豪华科技氛围，内置高通骁龙8155芯片。

星越L雷神Hi·X油电混动版是吉利首款搭载雷神智擎Hi·X智能混动系统的车型，新车搭载DHE15混动发动机，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩225Nm。最高热效率达到43.32%，匹配DHT Pro 3挡混动电驱变速箱，0-100km/h加速7.9秒。最大续航达到1300km，百公里平均油耗为4.3L。

小结：星越L作为吉利汽车年内推出的重磅战略车型，上市4个月时间累积销量达3.44万辆，可以说是上市即热销。如今随着搭载首款雷神油电混动动力车型的推出，进一步丰富家族产品线的同时，又为消费者提供了更多的选择。在竞争对手方面，星越L雷神Hi·X油电混动版本推出后将与拿铁DHT、摩卡DHT等车型展开市场竞争。

写在最后：各位卡友们，今天本篇文章为大家介绍了9款新车，它们在各自的细分市场中都是比较重要的车型了。比如中期改款的奥德赛、艾力绅，这两款车型是一直蝉联MPV车型榜单前十名，也是受关注度较高的合资品牌MPV；广汽丰田锋兰达即将正式上市，同平台姊妹车卡罗拉锐放将于12月25日公布预售，作为丰田TNGA-C平台打造的两款全新紧凑型SUV，它们推出后将进入竞争最为激烈的13-17万元SUV市场；微型电动车市场中，将迎来老牌队员，同时也是新面孔的奇瑞QQ冰淇淋。